Издания

Официальная публикация

№1 (932 )
21 февраля 2022

Депутат ЗАКСа Алексей Ковалев пытается спасти универмаг «Фрунзенский»

Против сноса здания универмага «Фрунзенский», как вновь выявленного объекта культурного наследия, выступил депутат Законодательного собрания Алексей Ковалев.

Депутат направил губернатору Петербурга Валентине Матвиенко запрос на тему сохранения этого здания.
Как сообщается в запросе, о планах по сносу универмага Ковалев узнал из сюжета программы «Вести» также как и о планах строительства нового офисного здания на месте сноса собственником ЗАО «Группа компаний JFC» по проекту архитектора Норманна Фостера.
Ковалев указывает, что здание было построено в 1934-38 годах и относится к позднему конструктивизму, а также является не только российским, но и мировым достоянием, что подтверждается рекомендацией номер R(91)13 комитета Министерств стран- членов Совета Европы от 9 сентября 1991 года.
Алексею Ковалеву известно, что инвестор нового здания заказал экспертизу памятника, и он опасается, что эксперты могут признать обоснование исключения из списка вновь выявленных памятников культурного наследия. Ковалев планирует узнать юридический статус этой экспертизы, и может ли он повлиять на решение о сохранении статуса здания «Фрунзенского» универмага.

Фонтанка. ru

В Петербурге разработаны предложения по созданию платных подземных паркингов в центре города

Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга направил в комитет по транспорту предложения о создании платных подземных паркингов в центре города.

Как сообщили в пресс-службе КИСП, всего планируется построить около 10 паркингов, которые смогут вместить примерно 20 тыс. легковых автомобилей. Размещать подземные стоянки предполагается под городскими площадями: Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, под площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, возле ДК Ленсовета, в районе гостиницы «Астория» и под Марсовым полем.
«Пока это все на уровне идеи. Еще предстоит оценить насколько эти площадки подходят под паркинги, стоимость и сроки строительства, а также тарифы на услуги стоянок не определены», — пояснили в пресс-службе комитета.
Также КИСП вынашивает идеи расширения пешеходные зон в Петербурге. В частности, в комитете рассматривают возможности продления пешеходной зоны от Малой Садовой до Конюшенной улицы. Она может включать в себя Кленовую аллею, Инженерный замок, Михайловский сад. Также планируется закрыть для движения автотранспорта участок канала Грибоедова от Невского проспекта до Спаса-на-Крови и создать пешеходную зону вдоль набережной Мойки от Невы до Исаакиевской площади. Отметим, что в комитете по благоустройство и дорожному хозяйству (КБДХ) энтузиазм господина Соколова явно не разделяют. Председатель КБДХ Олег Виролайнен во время своего годового отчета заметил, что к вопросу строительства пешеходных зон нужно подходить с большой осторожностью, и даже попросил губернатора приостановить реализацию адресной программы по строительству таких зон. По его словам, в городе нужно перейти к формированию зон повышенной комфортности с удобными тротуарами. «Стоимость таких зон будет значительно ниже», — аргументировал свое предложение чиновник.

Росбалт