Официальная публикация

«ТГК-1» полностью завершило ремонты на ТЭЦ в Петербурге и начинает периодическое протапливание

В Петербурге 9 ТЭЦ ОАО «ТГК-1» переведены в режим периодического протапливания. В этом году процесс перехода станций в зимний режим займет минимум времени, поскольку подразумевает только повышение температуры и давления теплоносителя в системе и не требует проведения масштабных работ по расконсервации теплофикационных установок, сообщили в пресс-службе генерирующей компании.

В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду на ТЭЦ ТГК-1 в Петербурге специалисты компании провели необходимые регламентные работы по диагностике и ремонту систем теплоснабжения потребителей. Прошло опробование котлов всех тепловых станций ТГК-1 на резервных видах топлива. В полном объеме обеспечены параметры теплоносителя, необходимые для расконсервации жилищно-коммунальными структурами  внутридомовых отопительных систем. Теперь коммунальные службы и управляющие компании должны обеспечить подключение внутридомовых систем отопления к тепломагистралям.

В соответствии с графиком реализации ремонтной программы на большинстве ТЭЦ ремонт оборудования завершен. На тех объектах, где работы продолжаются, они организованы таким образом, чтобы не влиять на переход ТЭЦ в режим отопительного сезона. Суммарная мощность агрегатов, включенных в ремонтную программу ТГК-1 на 2011 г. по Санкт-Петербургу составит 636 МВт, 280 Гкал/ч и 3710 тонн пара в час. На ремонт оборудования ТГК-1 в этом году планирует направить 3,1 млрд. руб., из них по Санкт-Петербургу – около 1,8 млрд. руб. Инвестиционная программа Компании на 2011 г. запланирована в размере 19,2 млрд. руб., из них на строительство и модернизацию объектов в Санкт-Петербурге – свыше 15 млрд. руб.

источник: АСН-инфо

Переговоры между «Русалом» и «Компанией «Усть-Луга» по строительству терминала в порту – на финишной прямой

До конца года компания «Усть-Луга» подпишет инвестдоговоры с двумя компаниями, тем самым полностью сформировав пул инвесторов порта. Таким образом управляющая компания выполнит свои обязательства перед правительством относительно привлечения инвесторов и сконцентрируется на развитии припортовой территории. Об этом сообщил Максим Широков, генеральный директор ОАО «Компания «Усть-Луга».

При этом одной из компаний, закрывающих пул инвесторов, станет ОК «Русал». Как сообщил источник, близкий к переговорам между «Компанией «Усть-Луга» и «Русалом», они находятся на финальной стадии. «Русал» построит в Усть-Луге терминал, способный переваливать 2 млн тонн алюминия и 2,5 млн тонн глинозема в год без дальнейшего наращивания мощностей. Объем финансирования проекта будет ясен после завершения технико-экономического обоснования, пишет «Коммерсант».

Строительство терминала в Ленинградской области - это первый из проектов транспортно-логистического развития компании. В последующем оно включит в себя строительство терминалов в портах Северо-Запада и Дальнего Востока, а также приобретение специализированной техники. Инвестиции в реализацию программы в ближайшие пять лет составят 600 млн долларов.

«Русал» и «Компания «Усть-Луга»« подписали меморандум о строительстве терминала по перевалке алюминия и глинозема еще в 2008 году. Тогда алюминиевый производитель намеревался к 2011 году построить комплекс из двух терминалов мощностью 2,5 млн тонн глинозема и 2 млн тонн алюминия в год, а в последующем нарастить мощность до 4 млн тонн глинозема и 3 млн тонн алюминия в год. Стоимость проекта тогда оценивалась «Русалом» в сумму более 300 млн долларов.

По оценкам экспертов, говорить о средних сроках строительства терминала было бы некорректно, поскольку повлиять на ход реализации проекта может слишком большое число факторов.

Эксперт по проектированию в области морского транспорта полагает, что первый собственный терминал «Русала» обойдется компании в 100-160 млн долларов, в зависимости от длины причальной линии, качества грунтов и того, будет ли техника, работающая на терминале, универсальной или специализированной. Один из игроков портового бизнеса полагает, что, построив собственный терминал, «Русал» обеспечит «независимый доступ к ключевым рынкам сбыта - в европейские страны».

источник: АСН-инфо