Официальная публикация

«Ренова» Виктора Вексельберга рассматривает возможность покупки аэропорта «Домодедово»

Группа «Ренова» рассматривает возможность приобретения крупнейшего российского аэропорта «Домодедово». «Рассматриваем», - сказал В.Вексельберг, отвечая на соответствующий вопрос журналистов, пишет «Интерфакс».

Он также подтвердил, что группа намерена входить в этот проект вместе с партнерами.

Как сообщалось, владельцы «Домодедово» выставили аэропорт на продажу. По неофициальной информации, они хотят получить за этот актив около 5 млрд долларов.

Поиском покупателей занимается Goldman Sachs. Именно этот банк был ведущим организатором несостоявшегося в итоге IPO «Домодедово», планировавшегося на май прошлого года. Аналитики Goldman Sachs тогда давали коридор стоимости «Домодедово» от 3,5 млрд долларов до 7,5 млрд долларов. Оценка Citi равнялась 4,2-5,3 млрд долларов, JP Morgan - 4,6-5,2 млрд долларов.

источник: АСН-инфо

Росавтодор предлагает отказаться от идеи строительства КАД-2 в Петербурге

Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».

По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.

«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».

По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.

Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит 190 км, это будет шестиполосное полотно с 12 транспортными развязками, интенсивностью 40 - 60 тысяч автомобилей. Ориентировочная стоимость проекта - 265 млрд рублей.

При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на 30 км и на 50 км.

«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».

«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».

Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.

источник: АСН-инфо