Издания

Официальная публикация

Первый участок Северной рокады в Москве должен быть введен в эксплуатацию в 2009 г.

Первый участок Северной рокады будет готов к вводу в эксплуатацию в 2009 г. Об этом сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев на оперативном совещании в префектуре. Строительство первого участка заканчивается в районе Косино-Ухтомский. Его протяженность около 10 км. Многополосная дорога начинается в районе Красковской ул., проходит севернее Каскадной ул., пересекает Новоухтомское шоссе и выходит к МКАД.

В месте пересечения с МКАД уже начато строительство большой 3-уровневой развязки. I очередь развязки планируется ввести в конце 2009 – начале 2010 г. В результате у жителей Кожухова появится дополнительный выезд на МКАД.

Следующий этап строительства Северной рокады – продление ее от МКАД через район Вешняки по ул. Красного Казанца до ул. Аносова в Перово, где она пересечется с 4-м транспортным кольцом. В настоящее время идет проектирование этого участка.

В результате на востоке столицы появится новый транспортный радиус, который заметно облегчит транспортную ситуацию для жителей Кожухово и Вешняков и снимет нагрузку с соседних радиальных трасс – шоссе Энтузиастов и Рязанского проспекта.

В дальнейшем Северная рокада пересечет шоссе Энтузиастов и выйдет на пр. Буденного. Там трасса уйдет в тоннель глубокого заложения, который выйдет наружу в районе Ростокинского проезда и уйдет на Северо-восток столицы, сообщает пресс-служба ВАО.

ОАО «Победа ЛСР» вновь ввело в эксплуатацию карьер «Красный бор»

ОАО «Победа ЛСР» завершило ремонт добывающей техники и вновь ввело в эксплуатацию карьер «Красный бор». Таким образом, поставки глины всем потребителям, в том числе ЗАО «Петрокерамика», могут производиться в прежнем объеме, сообщает пресс-служба компании.

Управляющий ОАО «Победа ЛСР» Сергей Бегоулев отметил: «Авария была серьезная, и потребовала значительных средств и времени. Но мы делали все возможное и ввели карьер в эксплуатацию лишь с небольшим опозданием: ранее мы предполагали, что справимся с ремонтом до конца мая, но потребовалось приобретение деталей под заказ, что несколько сдвинуло сроки. Тем не менее, сегодня карьер действует и мы, как и обещали, приступили к заключению договора с ЗАО «Петрокерамика», предложив этому предприятию любые объемы глины, необходимые для бесперебойной работы завода. Однако на сегодняшний день ЗАО «Петрокерамика» оформило заявку только на 4 тыс. тонн, хотя, полагаясь на опыт нашего сотрудничества с этим клиентом, мы рассчитывали на 12 тыс.тонн».

Напомним, что еще в начале 2009 г., как сообщало АСН-инфо, «Петрокерамика» даже пожаловалось в Ленинградское УФАС на ООО «Ленстройкерамика», которое перестало поставлять глину, несмотря на действующий договор (не ясно, правда, как эта жалоба сочетается с имеющейся информацией о заполненности складов компании готовой продукцией, частичной остановкой производства и сокращением персонала). По аргументации предприятия, используемая технология ориентирована на кембрийскую глину, добычу которой осуществляет ОАО «Победа ЛСР».

Представители последней выразили тогда недоумение такой постановкой вопроса. «Согласно полученной лицензии, мы используем глину для внутренних нужд, и только излишек можем продавать сторонним потребителям. В связи с поломкой оборудования, излишка стало меньше. Но поставка глины не прекращалась, мы лишь вынуждены были сократить объемы, причем это касается абсолютно всех потребителей», - отмечал тогда С.Бегоулев.