Первый в России подземный роботизированный паркинг Transpark TM построят в центре Петербурга

Главная страница / Новости / Первый в России подземный роботизированный паркинг Transpark TM построят в центре Петербурга

14.07.2009 — 13:03

В бизнес-центре Quattro Corti на Почтамтской улице (в 80 м от Исаакиевской пл.) будет установлен подземный автоматизированный паркинг, аналогов в России которому нет. Специальный проект на 60 автомобилей разработан итальянской компанией Interpark по заказу Megapolis Property Management.

Автоматизированная система работает по принципу лифта-подъемника, который забирает автомобиль с парковочной площадки и транспортирует его в индивидуальную ячейку. При этом машина полностью защищена от любых внешних воздействий. Контроль работы паркинга ведется через компьютерную систему, подключенную к глобальной сети сервисного обслуживания производителя Interpark.

Паркинги по запатентованной технологии Transpark TM уже почти 20 лет активно используются при оборудовании жилых, производственных и административных зданий в Италии, Китае, Германии, Нидерландах, Великобритании и других странах. В мире имеется опыт строительства паркингов-роботов, способных вместить от 37 до 400 автомобилей. Первый и пока единственный паркинг-робот в России строится в деловом комплексе Quattro Corti в Санкт-Петербурге.

Каждый проект разрабатывается эксклюзивно с учетом несущих конструкций, фундаментов зданий и площади паркинга. Для организации подземного паркинга подвальные помещения комплекса Quattro Corti были углублены на 8 м. В ходе строительства подземной части здания были укреплены смежные стены всех прилегающих по периметру зданий, деревянные лежни (бревна) были заменены на цементную основу, вся конструкция укреплена 5-метровыми металлическими сваями, что обеспечивает полную сохранность всех несущих конструкций.

В зданиях, прилегающих к Quattro Corti были укреплены смежные стены. Проект укрепления прилегающих зданий разработан при участии профессора Владимира Улицкого, заведующего кафедрой оснований и фундаментов Петербургского государственного университета путей сообщения, член Совета по сохранению архитектурных памятников Санкт-Петербурга.

При проектировании комплекса были проведены комплексные исследования, которые легли в основу всех технологических и инженерных решений. Проект прошел Государственную вневедомственную экспертизу и Государственный архитектурно-строительный надзор. Строительство Quattro Corti одобрено Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга. Прежде, чем приступить к реализации проекта, компания-инвестор получила официальное согласование в Федеральной службе по надзору за соблюдением законодательства в области охраны культурного наследия (Росохранкультура), предоставив результаты историко-культурной экспертизы участка, которую произвел НИИ «Спецпроектреставрация».

Деловой центр Quattro Corti будет открыт в апреле 2010 г. Строительство комплекса общей площадью 20 тысяч кв. м. ведется на участке по адресу Почтамтская ул., д. 3-5. Здесь разместятся: офисный центр класса «А», бутик-отель, видовой ресторан, кафе, автоматизированный подземный паркинг. Предполагаемый объем инвестиций в объект – 70 млн. долларов. Инвестор проекта – ООО «Галакси», управляющая компания проекта – Megapolis Property Management. Архитектурный проект реконструкции исторических зданий разработан итальянской студией PiuArch (+ARCH). За воссозданными историческими фасадами – современное офисное пространство: элегантный дизайн интерьеров, свободные планировки, новейшие инженерные системы.

Ремонт Таганского тоннеля в Москве завершится в августе

14.07.2009 — 12:55

Таганская пл. будет полностью открыта после капитального ремонта тоннеля к 25 августа 2009 г., сообщил начальник ГУП Дирекция Заказчика «Гидромост» Сергей Костинский. Он рассказал, что в данный момент на площади еще ведутся работы в самом транспортном тоннеле, но в ближайшее время уже начнется благоустройство этой территории, передает ИА Интерфакс.

Однако, по словам очевидцев, активные строительные работы с использованием тяжелой техники были прекращены на Таганской пл. еще в начале весны. «Уже в течение 4 месяцев на стройплощадке нет рабочих и техники, там дежурит только охранник. На данный момент там не ведутся работы», - сообщил один из местных жителей.

С.Костинский признал, что интенсивность ремонтных работ была достаточно слабой. «Это связано со строительной компанией, которая непосредственно работает на площади, и которая не всегда добросовестно выполняла свои договорные обязательства. За это мы неоднократно применяли к ней штрафные санкции», - пояснил он.

Как уточнили в ГУП «Гидромост», генеральным подрядчиком ремонтных работ по Таганскому тоннелю является ООО «БСК – Главное управление», которая входит в инвестиционно-строительный холдинг «Балтийская строительная компания». Вместе с тем, С. Костинский заверил, что растянутые сроки ремонта тоннеля никак не связаны с финансовыми проблемами.

Как сообщалось ранее, реконструкция Таганского тоннеля началась еще в конце 2006 г., и сроки ее завершения несколько раз откладывались. По информации ГУП «Гидромост», которое является заказчиком, в ходе ремонта планировалась разборка и восстановление дорожного полотна над тоннелем, ремонт стен и колонн, облицовка стен тоннеля, парапетов и рамповых участков, замена бортового камня на проезжей части, а также перекладка подземных коммуникаций, электроснабжения и освещения.