Издания

Официальная публикация

Процесс саморегулирования не сильно затрагивает малый бизнес

Президент НП СРО «Объединение профессиональных строителей» «РусСтрой» Николай Маркин считает, что сегодня процесс саморегулирования не очень сильно затрагивает малый бизнес. «Хотелось бы, чтобы малому и среднему бизнесу передавалась часть заказов - например, на строительно-ремонтные работы. Сейчас за эти работы никто не отвечает, крупные компании не хотят брать за них ответственность, рассказал он порталу SRO-S.ru. - А если у малого бизнеса будет небольшой портфель заказов, их деятельность будет регулироваться СРО. Саморегулируемые организации в любых обстоятельствах несут ответственность за малые компании, которые получили свидетельства о допуске. Если свидетельств нет, то небольшим компаниям предлагают такие условия, что они сами отказываются от заказов», - отметил Н.Маркин.

источник: АСН-инфо

В Петербурге открыт участок третьей очереди ЗСД

Открывшийся сегодня в Петербурге участок третьей очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД) позволит грузовой технике, а также сотрудникам автозавода Hyundai в Петербурге подъезжать к предприятию, не совершая объезд длиной 16 км. Об этом на церемонии ввода новой дороги сообщила губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко.

Она также отметила, что этот участок является элементом транспортной развязки, которую планируется ввести в сентябре 2011 г., и напомнила, что завершение работ по строительству всего северного участка ЗСД запланировано на май 2012 г.

Как сообщалось ранее, третья очередь ЗСД включает участок будущей трассы от транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом до транспортной развязки на пересечении с автодорогой Е-18 «Скандинавия». Победителем аукциона на право строительства северного участка скоростной трассы было признано ОАО «Мостостроительный отряд N19». Стоимость работ - 14 млрд. 72 млн. 212 тыс. рублей. ЗСД является платной трассой, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность - 46,4 км, из них 28 км предполагается проложить внутри плотной застройки города. По предварительным данным, пропускная способность магистрали составит более 100 тыс. автомобилей в сутки. Объем финансирования строительства ЗСД из бюджета Петербурга в 2010 г. составит 2,6 млрд. рублей, из федерального бюджета - 7,3 млрд. рублей, передает РБК.

источник: АСН-инфо