Крановщиков готовят на Парнасе
25.04.2004
«Наша цель – увеличить долю присутствия наших башенных кранов на петербургском строительном рынке до 50 процентов», – заявил генеральный директор ЗАО «Управление механизации №260» Аркадий Землинский, выступая на официальной церемонии открытия учебно-производственного центра, который будет готовить специалистов для УМ-260.
Управление, отмечающее в эти дни 40-летие своего основания, в советское время являлось крупнейшим предприятием подобного типа в Ленинграде и Ленинградской области. Его башенные краны работали практически на всех крупных строительных объектах региона. Так, при участии УМ-260 велись работы по модернизации таких объектов, как Кировский и Ижорский заводы, Завод турбинных лопаток и многих других.
После перестройки предприятие переживало не лучшие времена. Количество находящихся на его балансе кранов продолжало неуклонно сокращаться. Приобретение же новой техники было весьма проблематично из-за недостатка средств. Переломный момент в судьбе Управления механизации наступил в начале 2002 года, когда оно вошло в состав Группы ЛСР. Была принята крупномасштабная инвестиционная программа по увеличению парка башенных кранов. Так, в прошлом году было приобретено 23 крана (из них 10 – производства компании Liebherr). В планах этого года – закупка еще 10 башенных кранов. Сегодня доля кранов УМ-260 на городском рынке составляет более 30 процентов.
«Одной из самых больших проблем для строительно-монтажных предприятий является сегодня подготовка кадров», – говорит вице-президент Группы ЛСР Георгий Ведерников.
В самом деле, существовавшая прежде система профтехобразования практически полностью развалена, а уровень подготовки в сохранившихся профтехучилищах мало отвечает современным требованиям. Поэтому, говорит Ведерников, и было принято решение создать на базе УМ-260 собственную учебно-производственную базу. Учебно-производственный центр разместился на одной площадке с ремонтной базой, созданной на территории промзоны «Парнас» в прошлом году. Общие инвестиции в этот проект составили более 1 млн EURO.
Учебный центр включает в себя несколько классов, оборудованных специальными тренажерами, и полигон для практических занятий, на котором осваивается управление кранами. Предполагается, что на первом этапе центр сможет ежегодно готовить до двухсот специалистов по специальностям: машинист башенных кранов, наладчик строительных машин, стропальщик, монтажник строительных машин, путевой рабочий.
«Такая база, где обучение совмещено с практической производственной практикой, появилась в городе впервые за последние 15 лет», – говорит начальник отдела контроля за подъемными сооружениями Управления госгортехнадзора по Северо-Западу Леонид Рыбников. Он считает, что основной причиной участившихся в последнее время аварий башенных кранов является так называемый человеческий фактор. Создание учебного центра на базе УМ-260, считает он, позволит с успехом решать подобные проблемы. Впрочем, о подготовке на базе учебного центра УМ-260 специалистов для других строительно-монтажных предприятий речи пока не идет. «Пока мы здесь только своих готовить будем, но в перспективе все возможно», – говорит Аркадий Землинский.
Автор: Игорь ЧЕРЕВКО
Управление, отмечающее в эти дни 40-летие своего основания, в советское время являлось крупнейшим предприятием подобного типа в Ленинграде и Ленинградской области. Его башенные краны работали практически на всех крупных строительных объектах региона. Так, при участии УМ-260 велись работы по модернизации таких объектов, как Кировский и Ижорский заводы, Завод турбинных лопаток и многих других.
После перестройки предприятие переживало не лучшие времена. Количество находящихся на его балансе кранов продолжало неуклонно сокращаться. Приобретение же новой техники было весьма проблематично из-за недостатка средств. Переломный момент в судьбе Управления механизации наступил в начале 2002 года, когда оно вошло в состав Группы ЛСР. Была принята крупномасштабная инвестиционная программа по увеличению парка башенных кранов. Так, в прошлом году было приобретено 23 крана (из них 10 – производства компании Liebherr). В планах этого года – закупка еще 10 башенных кранов. Сегодня доля кранов УМ-260 на городском рынке составляет более 30 процентов.
«Одной из самых больших проблем для строительно-монтажных предприятий является сегодня подготовка кадров», – говорит вице-президент Группы ЛСР Георгий Ведерников.
В самом деле, существовавшая прежде система профтехобразования практически полностью развалена, а уровень подготовки в сохранившихся профтехучилищах мало отвечает современным требованиям. Поэтому, говорит Ведерников, и было принято решение создать на базе УМ-260 собственную учебно-производственную базу. Учебно-производственный центр разместился на одной площадке с ремонтной базой, созданной на территории промзоны «Парнас» в прошлом году. Общие инвестиции в этот проект составили более 1 млн EURO.
Учебный центр включает в себя несколько классов, оборудованных специальными тренажерами, и полигон для практических занятий, на котором осваивается управление кранами. Предполагается, что на первом этапе центр сможет ежегодно готовить до двухсот специалистов по специальностям: машинист башенных кранов, наладчик строительных машин, стропальщик, монтажник строительных машин, путевой рабочий.
«Такая база, где обучение совмещено с практической производственной практикой, появилась в городе впервые за последние 15 лет», – говорит начальник отдела контроля за подъемными сооружениями Управления госгортехнадзора по Северо-Западу Леонид Рыбников. Он считает, что основной причиной участившихся в последнее время аварий башенных кранов является так называемый человеческий фактор. Создание учебного центра на базе УМ-260, считает он, позволит с успехом решать подобные проблемы. Впрочем, о подготовке на базе учебного центра УМ-260 специалистов для других строительно-монтажных предприятий речи пока не идет. «Пока мы здесь только своих готовить будем, но в перспективе все возможно», – говорит Аркадий Землинский.
Автор: Игорь ЧЕРЕВКО
рубрика:
Городская среда
