Автолюбители остановили продажу

30 июля Фонду имущества не удалось продать участок площадью 12,6 га на проспекте Просвещения, на котором расположено недостроенное здание ГИДУВ. И все потому, что часть площадки занимают гаражи. Застройщики вполне резонно опасаются, что выселить автолюбителей будет не так просто.

Участок (район Шувалово-Озерки, квартал 25А) должен быть продан в рамках конкурса. По условиям конкурса, инвестор в течении пяти месяцев после победы обязан снести имеющееся недостроенное здание. Основную сумму отчислений на инфраструктуру – $28 – млн необходимо выплатить в рублевом эквиваленте после выдачи разрешительной документации на проектирование и строительство. Да и то в этот момент придется платить не все отчисления городу, а лишь их часть. На остальную сумму предоставляется беспроцентная рассрочка. Сумма отчислений зафиксирована, и меняться не будет.
В ходе конкурса инвесторам предлагали поторговаться за величину арендной платы, в рамках процедуры «короткого пакета». Ее стартовая отметка за шесть лет – около $160 тыс. Покупателю участка предлагалось возвести на этой площадке здания полезной площадью 170 тыс. кв. метров. Цена – $164 на кв. метр улучшений.
Юридический статус объекта, в данный момент, понятен. Участок всегда являлся собственностью города. За счет федеральных властей строилось здание. Однако этот дом никогда не регистрировался как объект собственности. В данный момент стройка признана аварийной и уже получено разрешение на снос имеющихся конструкций. В условиях конкурса содержится условие, по которому на части полезных площадей необходимо оборудовать школу площадью 5500 кв. метров (625 учащихся, на участке 1,12 га) и детский сад – 2300 кв. метров (190 мест, на участке 0,67 га.). Нужно ли строить эти учреждения, зависит от инвестора и КГА, от того, в каком виде будет согласован проект. Однако, если окажется что школа и детский сад необходимы, и если эти помещения будут передаваться в собственность города, их стоимость будет учтена, как часть отчислений на инфраструктуру.
Объект предлагается по очень высокой цене. Однако даже несмотря на это он мог быть продан. По крайней мере, покупателем собиралась стать компания «Прагма». Но в последний момент она отозвала свою заявку. На участке расположены гаражи (по оценкам «Прагмы» их несколько тысяч, а как считают в Фонде имущества – всего 170). Руководитель строительной компании «Прагма» Денис Литов, говорит о том, что власти обещали расторгнуть договор аренды с владельцами гаражей, однако неясно, кто будет их фактически выселять. «Мы не можем купить объект, рискуя, что наша строительная техника натолкнется на организованный протест нескольких тысяч человек с семьями. Мы готовы рискнуть, только если выйдет распоряжение, в котором четко будет прописано, кто, когда и какими силами будет выселять людей», – сказал он.
Андрей Степаненко, директор Фонда имущества Санкт-Петербурга заявил, что власти «извещены о проблеме с гаражами». Недавно проводилось специальное совещание, на котором обсуждался это вопрос. Один из вариантов разрешения потенциального конфликта, который может способствовать продаже «пятна» – предусмотреть возможность строительства на месте нынешних гаражей школы и детского сада. «В этом случае администрация будет просто вынуждена принять необходимые меры для сноса существующих строений», – говорит Андрей Степаненко. Да и юридическая сторона выселения автолюбителей уже решена: временный договор аренды земельного участка уже расторгнут. Андрей Степаненко считает, что предлагаемые меры вполне достаточны для подбора покупателя, и говорит о том, что объект будет повторно выставлен на продажу в середине сентября.
В то же время, независимые специалисты считают оптимизм властей необоснованным. Исследования «Петербургской консалтинговой группы» показывают, что в тех случаях, когда власти пытаются самостоятельно уладить конфликты с недовольными гражданами, результаты оказываются неутешительными. Протесты можно уладить только совместными усилиями строительной компании и властей. Да и то, при непременном наличии места для переноса автостоянки. В данном случае ситуация осложняется тем, что такой площадки как раз и нет. Строители хорошо знакомые с районом, говорят, что последнее свободное «пятно», пригодное для этих целей, совсем недавно было занято. Да и в компании «Прагма» считают, что обещания «нарисовать» школу и детский сад на месте гаражей – «разговор в пользу бедных». Ведь в последний момент власти могут посоветовать оставить автолюбителей в покое, а строить жилье в непосредственной близости от гаражей нельзя.

Автор: Григорий Песков