В Москву и дальше

На минувшей неделе Группа ЛСР
объявила о некоторых итогах своего развития

Как рассказал «Строительному Еженедельнику» президент Группы ЛСР Андрей Молчанов, независимо от размеров компании и профиля ее деятельности главное – это люди.
По словам первого вице-президента Группы Игоря Левита, развитие компании происходит в рамках однажды сформулированных принципов: стремление к лидерству, неизменное качество выпускаемой продукции, забота о персонале, поддержка широкого спектра общественных и благотворительных программ и информационная открытость.
В 2004 году компания развивала свой бизнес. «Мы продолжили начатый более года назад процесс укрупнения наших бизнес-единиц, – говорит г-н Левит, – как за счет приобретения новых компаний, так и благодаря слиянию уже входящих в группу предприятий. Так, в июле 2004 года на базе мощностей ряда предприятий по производству бетона, входящих в Группу ЛСР, было создано ОАО «Объединение 45». Приобретя в 2004 году ОАО «458 комбинат нерудных ископаемых» (КНИ 458) и ЗАО «Карьер» и открыв новый дробильно-сортировочный завод по производству гранитного щебня взамен устаревшего производства, мы существенно увеличили объемы добычи щебня ОАО «Гранит-Кузнечное».
В настоящее время, как говорит руководство компании, стратегической целью Группы ЛСР является объединение трех кирпичных предприятий в единое целое под маркой «Победа ЛСР».
Деревообрабатывающее направление, представленное ранее в структуре группы компанией «Стройлес», пополнилось ЗАО «Ефимовский КЛПХ», одним из старейших предприятий лесоперерабатывающего комплекса.
Кроме того, Группа приняла опять-таки стратегическое решение о развитии новых направлений и о выходе на новые сегменты рынка. Прежде всего, имеются в виду рынки инфраструктурного и загородного строительства. Именно в этих целях в декабре 2004 года было приобретено объединение «Дорстройпроект», а в ноябре создана компания «Особняк».
В качестве ближайшего будущего развития Группа ЛСР рассматривает региональную географическую экспансию, прежде всего, на рынок Москвы и Московской области. «Весной этого года мы запустили крупнейший в России завод по производству газобетона, – поясняет Игорь Левит, – оснащенный современнейшим оборудованием немецкой компании Wehrhahn. Официальное открытие завода состоится в июле».
Если говорить о финансовых показателях и перспективах развития Группы ЛСР, то 2004 год она закончила с совокупным доходом порядка 19 млрд рублей. Это почти вдвое превосходит показатели 2003 года и почти в 4,5 раза показатели 2002 года.
В 2005 году Группа планирует, что совокупный доход компании вырастет до 23,2 млрд рублей. Инвестиции в 2004 году составили порядка 6,5 млрд рублей, в 2005 году этот показатель останется примерно на том же уровне.
Как сообщил нашей редакции вице-президент Группы ЛСР Евгений Яцышин, компания по-прежнему активно инвестирует средства в строительные проекты как в центре Санкт-Петербурга, так и в других районах города, в том числе в пригородах. «Также мы развиваем наше направление девелопмента в Московском регионе, – уточняет он, – где работает учрежденная Группой в 2001 году компания «Мосстройреконструкция».
В прошлом году объем строительной корпорации «Возрождение Санкт-Петербурга» в секторе элитного строительства в центре города составил 60 тыс. кв. метров жилой площади. Общий объем инвестиций в этом сегменте равняется 1,3 млрд рублей.
Кроме того, в Москве Группа вышла на рынок малоэтажного домостроения и теперь строит там уже второй объект – элитный малоэтажный жилой комплекс «Грюнвальд» в Заречье. Параллельно идет строительство жилого комплекса на Давыдковской улице, которое было начато в мае 2004 года. Как рассказали корреспонденту «Строительного Еженедельника», уже построено 10 тыс. кв. метров.
Ну и, пожалуй, еще одно направление. По словам вице-президента Группы ЛСР Георгия Богачева, холдинг принял решение о выходе на рынок инфраструктурного строительства, под которым подразумевается строительство дорог, мостов, железных дорог и портовых сооружений. В целях развития этого направления в декабре 2004 года Группа ЛСР приобрела 100-процентный пакет акций компании «Дорстройпроект».

Автор: Петр Горбунов