Авансы разрешены
11.02.2007
На последнем заседании городского правительства одобрено внесение изменений в распоряжение Администрации Санкт-Петербурга №1058-ра от 01.07.2002 «Об утверждении Положения о порядке финансирования капитальных вложений за счет средств бюджета Санкт-Петербурга».
Теперь государственные заказчики вправе авансировать затраты на приобретение и поставку подвижного состава, оборудования, материалов в размере до 70 процентов от объема выделенных на эти цели денежных средств в пределах лимитов финансирования адресных инвестиционных программ.
«Поскольку капвложения представляют собой отдельный и особый вид расходования бюджета, достаточно долгий, мы посчитали необходимым производить авансирование части расходов,– сказал во вступительном слове председатель Комитета финансов Александр Никонов. – И поэтому пункт действующего постановления дополняется пунктом три, которым и вводится данная процедура. Работы оплачиваются по факту. Кроме того, вводится еще одно ограничение: авансы должны быть закрыты не позднее 15 декабря».
По предложению председателя КБДХ Олега Виролайнена список был дополнен металлическими и железобетонными конструкциями. Как всегда, итог подвела губернатор: «Смысл постановления понятен. У нас так быстро в стране начали дорожать металлы, бетон, песок и все остальное, что если своевременно не заключить контракт и не проавансировать его, то через полгода придется платить на 10-15 процентов дороже. Особенно при производстве таких больших работ, как реконструкция мостов, строительство развязок, когда подрядчику приходится закупать материалы заранее и в больших объемах. При этом необходимо жестко и четко прописать в договоре ответственность бюджетополучателей. А заказчикам необходимо осуществлять постоянный контроль, чтобы нас никто не подвел. А то проавансируем, а потом – ни оборудования, ни материалов, ни подрядчика, а заказчик будет нести ответственность».
Автор:
Теперь государственные заказчики вправе авансировать затраты на приобретение и поставку подвижного состава, оборудования, материалов в размере до 70 процентов от объема выделенных на эти цели денежных средств в пределах лимитов финансирования адресных инвестиционных программ.
«Поскольку капвложения представляют собой отдельный и особый вид расходования бюджета, достаточно долгий, мы посчитали необходимым производить авансирование части расходов,– сказал во вступительном слове председатель Комитета финансов Александр Никонов. – И поэтому пункт действующего постановления дополняется пунктом три, которым и вводится данная процедура. Работы оплачиваются по факту. Кроме того, вводится еще одно ограничение: авансы должны быть закрыты не позднее 15 декабря».
По предложению председателя КБДХ Олега Виролайнена список был дополнен металлическими и железобетонными конструкциями. Как всегда, итог подвела губернатор: «Смысл постановления понятен. У нас так быстро в стране начали дорожать металлы, бетон, песок и все остальное, что если своевременно не заключить контракт и не проавансировать его, то через полгода придется платить на 10-15 процентов дороже. Особенно при производстве таких больших работ, как реконструкция мостов, строительство развязок, когда подрядчику приходится закупать материалы заранее и в больших объемах. При этом необходимо жестко и четко прописать в договоре ответственность бюджетополучателей. А заказчикам необходимо осуществлять постоянный контроль, чтобы нас никто не подвел. А то проавансируем, а потом – ни оборудования, ни материалов, ни подрядчика, а заказчик будет нести ответственность».
Автор:
рубрика:
Коридоры власти
