«Ниссан» приступает к строительству
15.07.2007
В воскресенье, 8 июля строительная площадка в Каменке встречала именитых гостей.
Первый вице-премьер Сергей Иванов, министр транспорта РФ Игорь Левитин, полномочный представитель Президента по Северо-Западному округу Илья Клебанов, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, посол Японии в России Ясуо Сайто, исполнительный вице-президент компании «Ниссан моторс Компани» Карлос Таварес, генеральный директор ООО «Nissan Manufacturing Rus» Фудзио Хосака и другие важные персоны прибыли для торжественной закладки первого камня автомобильного завода «Ниссан».
Открывая церемонию, Сергей Иванов назвал начало строительства завода в Северной столице знаковым событием. «В Японии говорят, – сказал Первый вице-премьер, – что «дорога в 1000 ри начинается с первого шага» (ри – японская мера длины, равная 3,92 км – прим. ред.). А у нас говорят, что новое здание всегда начинается с закладки первого камня. Подобно тому, как мы объединяем свои усилия, я хочу объединить эти две поговорки: тысяча ри начинается с первого камня. И сегодня мы закладываем этот символический камень, который станет точкой отсчета, началом нашего длительного взаимовыгодного сотрудничества. Желаю нашим партнерам скорейшего завершения строительства завода, нам – много современных, надежных и недорогих автомобилей и, как говорится, в добрый путь на тысячи ри».
Государство
с устойЧивым климатом
В своей краткой речи Сергей Иванов отметил, что Россия уверенно обретает статус государства с устойчивым инвестиционным климатом, все большее количество иностранных предприятий, серьезных и крупных компаний приходит на российский рынок. А Санкт-Петербург вновь, в очередной раз, подтверждает свой статус лидера, активно проводящего политику по привлечению иностранных инвестиций.
Валентина Матвиенко уверенно подтвердила, что решение компании «Нисан» по размещению завода именно в нашем городе не случаен: «Петербург – это мост между Россией и Европой, и ключ к ведению бизнеса на территории нашей страны. Северная столица обладает конкурентными преимуществами, в том числе мощным производственным, кадровым потенциалом, большим рынком сбыта. В «звездном» перечне компаний, которые уже пришли работать в наш город, «Ниссан» – яркая звезда. Ее репутация в мире безупречна, ее продукция – выше всяких похвал», – отметила губернатор.
Она также подчеркнула, что для Петербурга строительство завода «Ниссан» с объемом инвестиций 200 миллионов долларов – это не только рабочие места и дополнительные налоги в бюджет, но и перспективы локализации сборочного производства, размещение заказов на комплектующие на местных предприятиях, что в совокупности даст дополнительный импульс развитию всей петербургской промышленности.
«Ниссан» сотрудниЧеством удовлетворен
Карлос Товарес рассказал о ближайших планах компании «Ниссан» по экспансии на российский и европейский рынки, а также огласил сроки завершения строительства первой очереди завода в Северной столице (июль 2008) и назвал стартовый объем выпускаемой продукции (50 тысяч автомобилей в год). Сборочная линия петербургского завода «Ниссан» начнет работу в 2009 году с выпуска модели «TEANA» (одна из наиболее популярных в России, за 11 месяцев продано более 6 000 автомобилей), а к концу того же года будет освоено производство автомобиля «X-TRAIL». Завод обеспечит городу 750 рабочих мест. В будущем компания намерена организовать в Петербурге обучение квалифицированных кадров по программе «Ниссан», установить связи с местными вузами и колледжами, а также оказать содействие в налаживании производства комплектующих на российских предприятиях.
Фудзио Хосака сообщил, что компания планирует построить свой автомобильный комплекс на территории в 165 га. Первая очередь – завод и испытательный полигон разместятся на 35 гектарах. В дальнейшем здесь же будут возведены логистический комплекс и заводы по выпуску комплектующих. Компания предполагает на петербургском заводе наладить промышленное, а не только сборочное, производство машин.
Будет и пЯтый завод
В эксклюзивном интервью каналу «Russia Today» Валентина Матвиенко отметила, что «самое значимое то, что в последние годы в Петербург пошел большой поток инвестиций, как отечественных, так и зарубежных. Причем, важен тот факт, что эти инвестиции идут в реальный сектор экономики. «Нисан» с объемом инвестиций в $200 млн – это убедительный пример того, что есть доверие российской экономике, доверие Петербургу, тем условиям, которые здесь создаются». Губернатор выразила надежду, что все вновь построенные заводы будут обеспечены квалифицированными кадрами, так как в настоящее время 23 ПТУ из 100, существующих в городе, перепрофилированы на подготовку рабочих для автомобильной промышленности. Причем, обучение на этих площадках ведут сами производители, а в дальнейшем проводят стажировки в своих странах.
Валентина Матвиенко сообщила также, что в настоящее время ведутся переговоры еще с двумя автоконцернами. И есть надежда, что, как минимум, один из них подпишет соглашение о строительстве своего предприятия уже в этом году. «У нас тогда будет 5 заводов, – подсчитала г-жа Матвиенко. – А это уже серьезный автомобильный кластер. Кроме того, свой завод построит мировой производитель автокомплектующих – предприятие «Магна». Ведется еще целый ряд переговоров с предприятиями по производству запчастей и сопутствующих товаров, которые, скорее всего, придут в город».
Закладка камня, действительно, была символической. С огромного куска гранита сняли покрывало. Никто не возился с лопатами, цементом и капсулами. В строительстве нового завода сделан первый шаг на пути в тысячу ри.
Автор: Лилиана Глазова
Первый вице-премьер Сергей Иванов, министр транспорта РФ Игорь Левитин, полномочный представитель Президента по Северо-Западному округу Илья Клебанов, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, посол Японии в России Ясуо Сайто, исполнительный вице-президент компании «Ниссан моторс Компани» Карлос Таварес, генеральный директор ООО «Nissan Manufacturing Rus» Фудзио Хосака и другие важные персоны прибыли для торжественной закладки первого камня автомобильного завода «Ниссан».
Открывая церемонию, Сергей Иванов назвал начало строительства завода в Северной столице знаковым событием. «В Японии говорят, – сказал Первый вице-премьер, – что «дорога в 1000 ри начинается с первого шага» (ри – японская мера длины, равная 3,92 км – прим. ред.). А у нас говорят, что новое здание всегда начинается с закладки первого камня. Подобно тому, как мы объединяем свои усилия, я хочу объединить эти две поговорки: тысяча ри начинается с первого камня. И сегодня мы закладываем этот символический камень, который станет точкой отсчета, началом нашего длительного взаимовыгодного сотрудничества. Желаю нашим партнерам скорейшего завершения строительства завода, нам – много современных, надежных и недорогих автомобилей и, как говорится, в добрый путь на тысячи ри».
Государство
с устойЧивым климатом
В своей краткой речи Сергей Иванов отметил, что Россия уверенно обретает статус государства с устойчивым инвестиционным климатом, все большее количество иностранных предприятий, серьезных и крупных компаний приходит на российский рынок. А Санкт-Петербург вновь, в очередной раз, подтверждает свой статус лидера, активно проводящего политику по привлечению иностранных инвестиций.
Валентина Матвиенко уверенно подтвердила, что решение компании «Нисан» по размещению завода именно в нашем городе не случаен: «Петербург – это мост между Россией и Европой, и ключ к ведению бизнеса на территории нашей страны. Северная столица обладает конкурентными преимуществами, в том числе мощным производственным, кадровым потенциалом, большим рынком сбыта. В «звездном» перечне компаний, которые уже пришли работать в наш город, «Ниссан» – яркая звезда. Ее репутация в мире безупречна, ее продукция – выше всяких похвал», – отметила губернатор.
Она также подчеркнула, что для Петербурга строительство завода «Ниссан» с объемом инвестиций 200 миллионов долларов – это не только рабочие места и дополнительные налоги в бюджет, но и перспективы локализации сборочного производства, размещение заказов на комплектующие на местных предприятиях, что в совокупности даст дополнительный импульс развитию всей петербургской промышленности.
«Ниссан» сотрудниЧеством удовлетворен
Карлос Товарес рассказал о ближайших планах компании «Ниссан» по экспансии на российский и европейский рынки, а также огласил сроки завершения строительства первой очереди завода в Северной столице (июль 2008) и назвал стартовый объем выпускаемой продукции (50 тысяч автомобилей в год). Сборочная линия петербургского завода «Ниссан» начнет работу в 2009 году с выпуска модели «TEANA» (одна из наиболее популярных в России, за 11 месяцев продано более 6 000 автомобилей), а к концу того же года будет освоено производство автомобиля «X-TRAIL». Завод обеспечит городу 750 рабочих мест. В будущем компания намерена организовать в Петербурге обучение квалифицированных кадров по программе «Ниссан», установить связи с местными вузами и колледжами, а также оказать содействие в налаживании производства комплектующих на российских предприятиях.
Фудзио Хосака сообщил, что компания планирует построить свой автомобильный комплекс на территории в 165 га. Первая очередь – завод и испытательный полигон разместятся на 35 гектарах. В дальнейшем здесь же будут возведены логистический комплекс и заводы по выпуску комплектующих. Компания предполагает на петербургском заводе наладить промышленное, а не только сборочное, производство машин.
Будет и пЯтый завод
В эксклюзивном интервью каналу «Russia Today» Валентина Матвиенко отметила, что «самое значимое то, что в последние годы в Петербург пошел большой поток инвестиций, как отечественных, так и зарубежных. Причем, важен тот факт, что эти инвестиции идут в реальный сектор экономики. «Нисан» с объемом инвестиций в $200 млн – это убедительный пример того, что есть доверие российской экономике, доверие Петербургу, тем условиям, которые здесь создаются». Губернатор выразила надежду, что все вновь построенные заводы будут обеспечены квалифицированными кадрами, так как в настоящее время 23 ПТУ из 100, существующих в городе, перепрофилированы на подготовку рабочих для автомобильной промышленности. Причем, обучение на этих площадках ведут сами производители, а в дальнейшем проводят стажировки в своих странах.
Валентина Матвиенко сообщила также, что в настоящее время ведутся переговоры еще с двумя автоконцернами. И есть надежда, что, как минимум, один из них подпишет соглашение о строительстве своего предприятия уже в этом году. «У нас тогда будет 5 заводов, – подсчитала г-жа Матвиенко. – А это уже серьезный автомобильный кластер. Кроме того, свой завод построит мировой производитель автокомплектующих – предприятие «Магна». Ведется еще целый ряд переговоров с предприятиями по производству запчастей и сопутствующих товаров, которые, скорее всего, придут в город».
Закладка камня, действительно, была символической. С огромного куска гранита сняли покрывало. Никто не возился с лопатами, цементом и капсулами. В строительстве нового завода сделан первый шаг на пути в тысячу ри.
Автор: Лилиана Глазова
рубрика:
Cобытия и комментарии
