Результаты лучше намеченных
27.12.2010
В канун новолетия мы предложили руководителям ряда известных компаний, входящих в «ЛенОблСоюзСтрой», рассказать о том, как сложился для них год уходящий и какими важными событиями для строительной сферы он был отмечен.
Традиционная для России тема рубежа двух лет, особенно в период перемен, – попытка понять, что принесет с собой будущее, как сложится новый год. Может быть, поэтому столь распространенными остаются приметы. Есть ли такие приметы у строителей? Это мы также постарались выяснить в ходе предновогоднего опроса.
Игорь Осипов, генеральный директор ОАО «Мостострой № 6»
– Какие события и экономические тенденции уходящего года оказались важнейшими для строительной отрасли в целом и вашей компании в частности, как они повлияли на вашу работу?
– Уходящий 2010 год нельзя назвать однозначно простым или трудным. Безусловно, довлеющий над нами экономический кризис повлиял на расстановку сил в целом на строительном рынке. Основная тенденция этого года – розыгрыш торгов со снижением от первоначальной стоимости на 25-30 процентов. Конкуренция усиливается, жестче стали условия по подаче документации, по требованиям к подрядчику.
Компании, занимающиеся строительством объектов транспортной инфраструктуры, значительно расширяют географию своего присутствия – выходят на торги по всей стране, осваивают новые для себя регионы, области, даже страны. Питерские и московские компании уже несколько лет активно строят в Калининградской области, Красноярске, Сочи, на полуострове Ямал, Туркменистане, да во всех крупных регионах России!
Мы, к примеру, сами работаем в Калининграде на возведении очистных сооружений, строим пирс в Зеленоградске (Калининградская область), ведем объекты строительства атомных станций – башенных испарительных градирен в Волгодонске и Нововоронеже, строим здания для МЧС в Красноярске.
Мостострой № 6 продолжает активно строить в городах Северо-Запада. Наличие наших структурных подразделений в региональных центрах Северо-Запада позволяет нам удерживать лидерские позиции в Санкт-Петербурге, Великом Новгороде, Вологде, Петрозаводске, Пскове, Архангельске, Мурманске.
– Какова, на ваш взгляд, роль прошедшего недавно съезда строителей региона? Как он скажется на результатах деятельности компании и строительной сферы в целом?
– Это своеобразный диалог по итогам года. С того самого момента, когда съезды начали проводиться на регулярной основе, они стали той площадкой, на которой руководство региона подводит итоги года, ставит перед строительным сообществом задачи на следующий год. Это говорит о том, сколь значимая роль отводится строительному сектору. На съезде не только рапортуют об успехах, но и обсуждают проблемные вопросы. На последнем съезде широко обсуждались задачи по выходу строительного сектора из кризиса, говорили о проблемах, связанных со становлением института саморегулирования, развитием жилищного строительства.
И, конечно, все это является основанием для выстраивания планов компаний на будущий год. ОАО «Мостострой № 6» – организация с диверсифицированной деятельностью. Это позволяет нам переносить инновации, которые используются в различных отраслях строительства, на объекты в смежных секторах.
Что очень важно, для съезда характерна атмосфера профессиональной компетентности, которая позволяет использовать эту площадку для свободного обмена мнениями, знакомства с достижениями коллег и обмена опытом с другими строительными организациями.
– Что принес 2010 год вашей компании, каковы итоги работы последних месяцев?
– Для нашей компании 2010 год был юбилейным. 31 августа компания отметила 65-летие. Мы, несмотря ни на какие перемены, вот уже 65 лет работаем, развиваемся, расширяем географию присутствия, осваиваем новые технологии. Растет численность персонала, появляются новые управления и отделы, растет оборот компании.
В 2010 году мы сдали в эксплуатацию четыре крупных объекта. В августе сданы «американские» мосты – сложнейший с инженерной точки зрения объект, реализация которого потребовала множества новых технических решений; иногда на месте находили варианты, не предусмотренные чертежами. Это была настоящая проверка на профессионализм наших специалистов. 18 сентября торжественно открыли Большой Петровский мост в Санкт-Петербурге, который был построен за 8 месяцев – в рекордные для строительства такого сооружения сроки. В начале ноября мы сдали в эксплуатацию мост через реку Шую в Петрозаводске и мостовой переход через реку Ягорбу в Череповце. Это красивые, большие, знаковые для регионов объекты, которые позволят значительно повысить безопасность движения и пропускную способность трасс.
Несмотря на трудности, в этом году мы завершили строительство нулевого цикла храма Святой Великомученицы Екатерины в Калининграде. Строили его на свои собственные средства. Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл побывал в октябре на строительстве храма Святой Екатерины и лично поблагодарил и благословил наших сотрудников. Для нас это, безусловно, знаковое событие уходящего года.
Сегодня компания «Мостострой №6» продолжает работы в общей сложности на 23 объектах в 15 регионах России, в числе которых объекты атомной энергетики на Нововоронежской и Ростовской АЭС, объекты строительства в губе Андреева, очистные сооружения Калининградской области, строительство объектов промышленно-гражданского назначения для Министерства чрезвычайных ситуаций.
В целом, для нас год сложный, но продуктивный и интересный. И в части решения производственных задач, и в части решения внутренних задач и развития бизнес-процессов компании.
– Каковы ваши пожелания, поздравления коллегам по строительной отрасли региона в связи с Новым годом?
– Прежде всего, хочется пожелать коллегам терпения, нескончаемого запаса душевных и физических сил и оптимизма в нашей непростой каждодневной профессиональной деятельности. Пусть все невзгоды, сложности и преграды останутся в уходящем году, а новый 2011 год принесет новые проекты, новые возможности, новые продуктивные решения! Счастья, здоровья, благополучия и процветания!
– Новый год традиционно связан с приметами и «загадыванием» на будущее. Есть ли у вас собственные, проверенные жизнью приметы, связанные со строительством и проектированием?
– Если входишь в новый год с переходящими объектами, значит, работы в наступающем году будет много, а у нас переходящих объектов на сегодняшний день большое количество!
Елена Нагинская, генеральный директор холдинга «Титан-2»
– Какие события и экономические тенденции уходящего года оказались важнейшими для строительной отрасли в целом и вашей компании в частности, как они повлияли на вашу работу?
– Для холдинга «Титан-2» уходящий год стал временем интересной и плодотворной работы. Самое главное, что нам удалось выполнить запланированные объемы и обеспечить рост основных финансовых показателей. По предварительным прогнозам, годовой оборот компании в 2010 году составит 17,5 миллиардов рублей, размер чистой прибыли – около 1,4 миллиарда рублей.
Одним из важнейших событий завершающегося года для нас стало начало строительства Балтийской АЭС в Калининградской области. Холдинг «Титан-2» получил контракт стоимостью 6 миллиардов рублей на выполнение работ подготовительного периода. Наши строители из ОАО «Управление автомобильного транспорта» стали первыми, кто вошел на стройплощадку. Планируется, что в 2011 году на долю Балтийской АЭС будет приходиться около 15 процентов от общего объема работ.
К этой стройке приковано внимание общественности, экспертов, инвесторов не только в России, но и во многих странах Евросоюза. На сегодняшний день мы полностью развернули строительство, создали обособленные представительства наших организаций на калининградской земле. Уже вывезено более 1 миллиона тонн грунта, проложено более 10 километров дорог, земляные работы организованы в три смены, несмотря на двадцатиградусные морозы. Сроки достаточно сжатые – на первый бетон стройка должна выйти уже в апреле 2011 года. При этом Балтийская АЭС сооружается по тому же проекту, что и ЛАЭС-2, и это позволяет нам, исходя из нашего опыта, максимально оптимизировать работу.
Этот проект дает явный толчок развитию региона. Только за 2010 год мы перечислили в местный бюджет уже около 4 миллионов рублей; более 80 процентов рабочих и ИТР, занятных на БтАЭС, – местные специалисты. Основные факторы, которые привлекают к нам местных специалистов, – достойная зарплата, которая значительно выше, чем средняя по области, и полный социальный пакет. По словам самих строителей, работа на строительстве АЭС, несмотря на непростые условия, гораздо масштабнее, стабильнее и даже интереснее, чем на других объектах Калининградской области. Поэтому недостатка в притоке местных кадров мы не испытываем.
Если говорить о главной «стройке века» в Ленобласти – возведении Ленинградской АЭС-2, – то планируемые объемы здесь составят около 40 процентов от общего годового плана по всем объектам. ЛАЭС-2 для нас – это, безусловно, проект номер один, на который у нас брошены главные силы. На сегодня там задействовано около 1000 наших специалистов ведущих дочерних компаний холдинга и около 50 единиц самой современной спецтехники, включая четыре башенных и гусеничный кран грузоподъемностью 750 тонн.
В 2011 году принципиальным шагом для всего хода строительства станет завершение уникальной монтажной операции по установке устройства локализации расплава, или «ловушки», общим весом в сборе около 800 тонн. Сейчас эти работы продолжаются, ими руководят наши лучшие монтажники из ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», которые когда-то монтировали оборудование первой ЛАЭС и Игналинской АЭС. Так что можно сказать, что мы уже пишем предисловие к новой главе летописи «стройки века».
На действующей ЛАЭС мы ведем масштабные работы по комплексу хранения и переработки радиоактивных отходов (РАО). Также до середины 2011 года на условиях генподряда мы выполняем комплекс работ по продлению срока эксплуатации энергоблока № 4 на 15 лет. Это большая инвестиционная программа стоимостью свыше 17 миллиардов рублей. Мы уже выполнили строительно-монтажные работы на 5 миллиардов рублей и поставили оборудования на 8 миллиардов.
Продолжим мы работы и по другим объектам: Калининской и Ростовской АЭС, ФГУП «НИТИ им. А.П. Александрова», ПИЯФ им. Б.П. Константинова и другие.
Если говорить об энергетических объектах Санкт-Петербурга, то специалисты холдинга «Титан-2» заняты в основном в работах на ТЭЦ. Наши работники из ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» выступают подрядчиками на выполнение всего комплекса электромонтажных работ в рамках строительства первой очереди Юго-Западной ТЭЦ, участвуют в работах на Северо-Западной, Первомайской, Южной ТЭЦ.
Важным событием в жизни коллектива холдинга «Титан-2» – а штат сотрудников компании на сегодняшний день составляет около 4500 человек – стало увеличение расходов на соцпакет, которое стало рекордным за всю историю холдинга. Также была серьезно повышена заработная плата сотрудников в соответствии с введенной единой системой оплаты труда.
Что касается планов на 2011 год, прогнозируемый объем выручки составит около 16 миллиардов рублей, показатели чистой прибыли останутся на уровне нынешнего года. Цифры приблизительные, так как все будет зависеть от контрактов, которые обычно подписываются в январе-феврале. Тем не менее уже достигнутые результаты позволяют нам с оптимизмом смотреть в будущее, оставаясь одной из ведущих инжиниринговых компаний в области управления и выполнения монтажных и пусконаладочных работ на строящихся и планируемых к строительству в России энергоблоках АЭС.
– Каковы ваши пожелания, поздравления коллегам по строительной отрасли региона в связи с Новым годом?
–В преддверии Нового года и Рождества от имени холдинга «Титан-2» поздравляю всех читателей «Строительного Еженедельника», редакцию, коллег, партнеров с приближающимися праздниками! Пусть наступающий год станет для строительной отрасли Северо-Запада временем новых побед, пусть воплотится в жизнь все задуманное! Счастья, оптимизма, благополучия вам и вашим близким!
Сухоносов Михаил Федорович, исполнительный директор ОАО «ГлавСтройКомплекс»
– Какие события и экономические тенденции уходящего года оказались важнейшими для строительной отрасли в целом и вашей компании в частности, как они повлияли на вашу работу?
– Экономические тенденции последних месяцев связаны с неуравновешенностью спроса и предложения. Предложение бывает высоким, но спрос со стороны частных лиц и организаций, которые хотели бы стать участниками долевого строительства, недостаточным для необходимых темпов развития жилищного строительства. Часто случается, что по плану строительства дом должен строиться полтора года, а строится дольше, до трех лет. Это результат нехватки средств, невозможности получить кредиты. Обеспечить строительство в регионе 1 квадратного метра жилья на душу населения возможно при существующей промышленной базе. Но для ускоренного развития жилищного строительства не хватает инвестиционных средств. В настоящее время в плане получения кредитов заметен перелом прежней тенденции: летом было заключено соглашение о сотрудничестве между правительством Ленинградской области и ВТБ. Это положительный факт. Предложение и спрос постепенно начинают выравниваться.
– Какова, на ваш взгляд, роль прошедшего недавно съезда строителей региона? Как он скажется на результатах деятельности компании и строительной сферы в целом?
– Съезд подвел итоги работы, он продемонстрировал, что строители могут работать еще лучше, показал, что они объединены корпоративно. Но во многих проектах кроме жилищного строительства нам необходима государственная поддержка. Например, сейчас остро стоит вопрос с парковками. Городам необходимы многоуровневые паркинги, но стоимость одного парковочного места составляет примерно 390 тысяч рублей. Получается, что для строительства паркинга на 200 машин нужно 80 миллионов рублей. Это достаточно большие инвестиции. Если бы строительная организация имела бюджетную поддержку, мы бы разработали программу строительства паркингов. Таких предложений от администраций муниципальных образований мы пока не видим, хотя это помогло бы увеличить объемы строительства и улучшить инфраструктуру.
– Что принес 2010 год вашей компании, каковы итоги работы последних месяцев?
– Нам удалось наладить стабильную работу после серьезных трудностей кризисного периода. Мы начали осваивать новые территории. Выходим на докризисные темпы и объемы. Это и есть самое главное. В уходящем году мы сдали несколько объектов, которые начали строить в 2008-2009 годах. Это принесло нам профессиональное удовлетворение. Кроме нескольких типовых объектов нам удалось построить и сдать современное 17-этажное здание комфорт-класса по индивидуальному проекту.
Мы ведем также несколько крупных проектов в городе и в области. Это нас радует больше всего. Сегодня на наших площадках темп работ примерно таков же, как в добрые старые времена.
– Каковы ваши пожелания, поздравления коллегам по строительной отрасли региона в связи с Новым годом?
– Дорогим коллегам – дружной работы, хороших заказов, взаимодействия с исполнительными органами власти, единства целей, семейного счастья.
– Новый год традиционно связан с приметами и «загадыванием» на будущее. Есть ли у вас собственные, проверенные жизнью приметы, связанные со строительством и проектированием?
– Я – человек православный. И потому не верю в приметы, а приглашаю священника, чтобы освятить нашу строительную площадку. Когда это делается, то с Божьим благословением, несмотря на все трудности, строительство завершается и запланированные объемы возводятся.
Традиционная для России тема рубежа двух лет, особенно в период перемен, – попытка понять, что принесет с собой будущее, как сложится новый год. Может быть, поэтому столь распространенными остаются приметы. Есть ли такие приметы у строителей? Это мы также постарались выяснить в ходе предновогоднего опроса.
Игорь Осипов, генеральный директор ОАО «Мостострой № 6»
– Какие события и экономические тенденции уходящего года оказались важнейшими для строительной отрасли в целом и вашей компании в частности, как они повлияли на вашу работу?
– Уходящий 2010 год нельзя назвать однозначно простым или трудным. Безусловно, довлеющий над нами экономический кризис повлиял на расстановку сил в целом на строительном рынке. Основная тенденция этого года – розыгрыш торгов со снижением от первоначальной стоимости на 25-30 процентов. Конкуренция усиливается, жестче стали условия по подаче документации, по требованиям к подрядчику.
Компании, занимающиеся строительством объектов транспортной инфраструктуры, значительно расширяют географию своего присутствия – выходят на торги по всей стране, осваивают новые для себя регионы, области, даже страны. Питерские и московские компании уже несколько лет активно строят в Калининградской области, Красноярске, Сочи, на полуострове Ямал, Туркменистане, да во всех крупных регионах России!
Мы, к примеру, сами работаем в Калининграде на возведении очистных сооружений, строим пирс в Зеленоградске (Калининградская область), ведем объекты строительства атомных станций – башенных испарительных градирен в Волгодонске и Нововоронеже, строим здания для МЧС в Красноярске.
Мостострой № 6 продолжает активно строить в городах Северо-Запада. Наличие наших структурных подразделений в региональных центрах Северо-Запада позволяет нам удерживать лидерские позиции в Санкт-Петербурге, Великом Новгороде, Вологде, Петрозаводске, Пскове, Архангельске, Мурманске.
– Какова, на ваш взгляд, роль прошедшего недавно съезда строителей региона? Как он скажется на результатах деятельности компании и строительной сферы в целом?
– Это своеобразный диалог по итогам года. С того самого момента, когда съезды начали проводиться на регулярной основе, они стали той площадкой, на которой руководство региона подводит итоги года, ставит перед строительным сообществом задачи на следующий год. Это говорит о том, сколь значимая роль отводится строительному сектору. На съезде не только рапортуют об успехах, но и обсуждают проблемные вопросы. На последнем съезде широко обсуждались задачи по выходу строительного сектора из кризиса, говорили о проблемах, связанных со становлением института саморегулирования, развитием жилищного строительства.
И, конечно, все это является основанием для выстраивания планов компаний на будущий год. ОАО «Мостострой № 6» – организация с диверсифицированной деятельностью. Это позволяет нам переносить инновации, которые используются в различных отраслях строительства, на объекты в смежных секторах.
Что очень важно, для съезда характерна атмосфера профессиональной компетентности, которая позволяет использовать эту площадку для свободного обмена мнениями, знакомства с достижениями коллег и обмена опытом с другими строительными организациями.
– Что принес 2010 год вашей компании, каковы итоги работы последних месяцев?
– Для нашей компании 2010 год был юбилейным. 31 августа компания отметила 65-летие. Мы, несмотря ни на какие перемены, вот уже 65 лет работаем, развиваемся, расширяем географию присутствия, осваиваем новые технологии. Растет численность персонала, появляются новые управления и отделы, растет оборот компании.
В 2010 году мы сдали в эксплуатацию четыре крупных объекта. В августе сданы «американские» мосты – сложнейший с инженерной точки зрения объект, реализация которого потребовала множества новых технических решений; иногда на месте находили варианты, не предусмотренные чертежами. Это была настоящая проверка на профессионализм наших специалистов. 18 сентября торжественно открыли Большой Петровский мост в Санкт-Петербурге, который был построен за 8 месяцев – в рекордные для строительства такого сооружения сроки. В начале ноября мы сдали в эксплуатацию мост через реку Шую в Петрозаводске и мостовой переход через реку Ягорбу в Череповце. Это красивые, большие, знаковые для регионов объекты, которые позволят значительно повысить безопасность движения и пропускную способность трасс.
Несмотря на трудности, в этом году мы завершили строительство нулевого цикла храма Святой Великомученицы Екатерины в Калининграде. Строили его на свои собственные средства. Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл побывал в октябре на строительстве храма Святой Екатерины и лично поблагодарил и благословил наших сотрудников. Для нас это, безусловно, знаковое событие уходящего года.
Сегодня компания «Мостострой №6» продолжает работы в общей сложности на 23 объектах в 15 регионах России, в числе которых объекты атомной энергетики на Нововоронежской и Ростовской АЭС, объекты строительства в губе Андреева, очистные сооружения Калининградской области, строительство объектов промышленно-гражданского назначения для Министерства чрезвычайных ситуаций.
В целом, для нас год сложный, но продуктивный и интересный. И в части решения производственных задач, и в части решения внутренних задач и развития бизнес-процессов компании.
– Каковы ваши пожелания, поздравления коллегам по строительной отрасли региона в связи с Новым годом?
– Прежде всего, хочется пожелать коллегам терпения, нескончаемого запаса душевных и физических сил и оптимизма в нашей непростой каждодневной профессиональной деятельности. Пусть все невзгоды, сложности и преграды останутся в уходящем году, а новый 2011 год принесет новые проекты, новые возможности, новые продуктивные решения! Счастья, здоровья, благополучия и процветания!
– Новый год традиционно связан с приметами и «загадыванием» на будущее. Есть ли у вас собственные, проверенные жизнью приметы, связанные со строительством и проектированием?
– Если входишь в новый год с переходящими объектами, значит, работы в наступающем году будет много, а у нас переходящих объектов на сегодняшний день большое количество!
Елена Нагинская, генеральный директор холдинга «Титан-2»
– Какие события и экономические тенденции уходящего года оказались важнейшими для строительной отрасли в целом и вашей компании в частности, как они повлияли на вашу работу?
– Для холдинга «Титан-2» уходящий год стал временем интересной и плодотворной работы. Самое главное, что нам удалось выполнить запланированные объемы и обеспечить рост основных финансовых показателей. По предварительным прогнозам, годовой оборот компании в 2010 году составит 17,5 миллиардов рублей, размер чистой прибыли – около 1,4 миллиарда рублей.
Одним из важнейших событий завершающегося года для нас стало начало строительства Балтийской АЭС в Калининградской области. Холдинг «Титан-2» получил контракт стоимостью 6 миллиардов рублей на выполнение работ подготовительного периода. Наши строители из ОАО «Управление автомобильного транспорта» стали первыми, кто вошел на стройплощадку. Планируется, что в 2011 году на долю Балтийской АЭС будет приходиться около 15 процентов от общего объема работ.
К этой стройке приковано внимание общественности, экспертов, инвесторов не только в России, но и во многих странах Евросоюза. На сегодняшний день мы полностью развернули строительство, создали обособленные представительства наших организаций на калининградской земле. Уже вывезено более 1 миллиона тонн грунта, проложено более 10 километров дорог, земляные работы организованы в три смены, несмотря на двадцатиградусные морозы. Сроки достаточно сжатые – на первый бетон стройка должна выйти уже в апреле 2011 года. При этом Балтийская АЭС сооружается по тому же проекту, что и ЛАЭС-2, и это позволяет нам, исходя из нашего опыта, максимально оптимизировать работу.
Этот проект дает явный толчок развитию региона. Только за 2010 год мы перечислили в местный бюджет уже около 4 миллионов рублей; более 80 процентов рабочих и ИТР, занятных на БтАЭС, – местные специалисты. Основные факторы, которые привлекают к нам местных специалистов, – достойная зарплата, которая значительно выше, чем средняя по области, и полный социальный пакет. По словам самих строителей, работа на строительстве АЭС, несмотря на непростые условия, гораздо масштабнее, стабильнее и даже интереснее, чем на других объектах Калининградской области. Поэтому недостатка в притоке местных кадров мы не испытываем.
Если говорить о главной «стройке века» в Ленобласти – возведении Ленинградской АЭС-2, – то планируемые объемы здесь составят около 40 процентов от общего годового плана по всем объектам. ЛАЭС-2 для нас – это, безусловно, проект номер один, на который у нас брошены главные силы. На сегодня там задействовано около 1000 наших специалистов ведущих дочерних компаний холдинга и около 50 единиц самой современной спецтехники, включая четыре башенных и гусеничный кран грузоподъемностью 750 тонн.
В 2011 году принципиальным шагом для всего хода строительства станет завершение уникальной монтажной операции по установке устройства локализации расплава, или «ловушки», общим весом в сборе около 800 тонн. Сейчас эти работы продолжаются, ими руководят наши лучшие монтажники из ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», которые когда-то монтировали оборудование первой ЛАЭС и Игналинской АЭС. Так что можно сказать, что мы уже пишем предисловие к новой главе летописи «стройки века».
На действующей ЛАЭС мы ведем масштабные работы по комплексу хранения и переработки радиоактивных отходов (РАО). Также до середины 2011 года на условиях генподряда мы выполняем комплекс работ по продлению срока эксплуатации энергоблока № 4 на 15 лет. Это большая инвестиционная программа стоимостью свыше 17 миллиардов рублей. Мы уже выполнили строительно-монтажные работы на 5 миллиардов рублей и поставили оборудования на 8 миллиардов.
Продолжим мы работы и по другим объектам: Калининской и Ростовской АЭС, ФГУП «НИТИ им. А.П. Александрова», ПИЯФ им. Б.П. Константинова и другие.
Если говорить об энергетических объектах Санкт-Петербурга, то специалисты холдинга «Титан-2» заняты в основном в работах на ТЭЦ. Наши работники из ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» выступают подрядчиками на выполнение всего комплекса электромонтажных работ в рамках строительства первой очереди Юго-Западной ТЭЦ, участвуют в работах на Северо-Западной, Первомайской, Южной ТЭЦ.
Важным событием в жизни коллектива холдинга «Титан-2» – а штат сотрудников компании на сегодняшний день составляет около 4500 человек – стало увеличение расходов на соцпакет, которое стало рекордным за всю историю холдинга. Также была серьезно повышена заработная плата сотрудников в соответствии с введенной единой системой оплаты труда.
Что касается планов на 2011 год, прогнозируемый объем выручки составит около 16 миллиардов рублей, показатели чистой прибыли останутся на уровне нынешнего года. Цифры приблизительные, так как все будет зависеть от контрактов, которые обычно подписываются в январе-феврале. Тем не менее уже достигнутые результаты позволяют нам с оптимизмом смотреть в будущее, оставаясь одной из ведущих инжиниринговых компаний в области управления и выполнения монтажных и пусконаладочных работ на строящихся и планируемых к строительству в России энергоблоках АЭС.
– Каковы ваши пожелания, поздравления коллегам по строительной отрасли региона в связи с Новым годом?
–В преддверии Нового года и Рождества от имени холдинга «Титан-2» поздравляю всех читателей «Строительного Еженедельника», редакцию, коллег, партнеров с приближающимися праздниками! Пусть наступающий год станет для строительной отрасли Северо-Запада временем новых побед, пусть воплотится в жизнь все задуманное! Счастья, оптимизма, благополучия вам и вашим близким!
Сухоносов Михаил Федорович, исполнительный директор ОАО «ГлавСтройКомплекс»
– Какие события и экономические тенденции уходящего года оказались важнейшими для строительной отрасли в целом и вашей компании в частности, как они повлияли на вашу работу?
– Экономические тенденции последних месяцев связаны с неуравновешенностью спроса и предложения. Предложение бывает высоким, но спрос со стороны частных лиц и организаций, которые хотели бы стать участниками долевого строительства, недостаточным для необходимых темпов развития жилищного строительства. Часто случается, что по плану строительства дом должен строиться полтора года, а строится дольше, до трех лет. Это результат нехватки средств, невозможности получить кредиты. Обеспечить строительство в регионе 1 квадратного метра жилья на душу населения возможно при существующей промышленной базе. Но для ускоренного развития жилищного строительства не хватает инвестиционных средств. В настоящее время в плане получения кредитов заметен перелом прежней тенденции: летом было заключено соглашение о сотрудничестве между правительством Ленинградской области и ВТБ. Это положительный факт. Предложение и спрос постепенно начинают выравниваться.
– Какова, на ваш взгляд, роль прошедшего недавно съезда строителей региона? Как он скажется на результатах деятельности компании и строительной сферы в целом?
– Съезд подвел итоги работы, он продемонстрировал, что строители могут работать еще лучше, показал, что они объединены корпоративно. Но во многих проектах кроме жилищного строительства нам необходима государственная поддержка. Например, сейчас остро стоит вопрос с парковками. Городам необходимы многоуровневые паркинги, но стоимость одного парковочного места составляет примерно 390 тысяч рублей. Получается, что для строительства паркинга на 200 машин нужно 80 миллионов рублей. Это достаточно большие инвестиции. Если бы строительная организация имела бюджетную поддержку, мы бы разработали программу строительства паркингов. Таких предложений от администраций муниципальных образований мы пока не видим, хотя это помогло бы увеличить объемы строительства и улучшить инфраструктуру.
– Что принес 2010 год вашей компании, каковы итоги работы последних месяцев?
– Нам удалось наладить стабильную работу после серьезных трудностей кризисного периода. Мы начали осваивать новые территории. Выходим на докризисные темпы и объемы. Это и есть самое главное. В уходящем году мы сдали несколько объектов, которые начали строить в 2008-2009 годах. Это принесло нам профессиональное удовлетворение. Кроме нескольких типовых объектов нам удалось построить и сдать современное 17-этажное здание комфорт-класса по индивидуальному проекту.
Мы ведем также несколько крупных проектов в городе и в области. Это нас радует больше всего. Сегодня на наших площадках темп работ примерно таков же, как в добрые старые времена.
– Каковы ваши пожелания, поздравления коллегам по строительной отрасли региона в связи с Новым годом?
– Дорогим коллегам – дружной работы, хороших заказов, взаимодействия с исполнительными органами власти, единства целей, семейного счастья.
– Новый год традиционно связан с приметами и «загадыванием» на будущее. Есть ли у вас собственные, проверенные жизнью приметы, связанные со строительством и проектированием?
– Я – человек православный. И потому не верю в приметы, а приглашаю священника, чтобы освятить нашу строительную площадку. Когда это делается, то с Божьим благословением, несмотря на все трудности, строительство завершается и запланированные объемы возводятся.
рубрика:
Союз строительных организаций Ленобласти
автор:
Василий Когаловский
