Бурение в правильном направлении

Горизонтально направленное бурение (ГНБ) повышает эффективность работ по прокладке городских инженерных сетей и минимизирует сопутствующие неудобства для пешеходов и автомобилистов.
Технология бестраншейной трассировки позволяет прокладывать трубы как из стали, так и из полиэтилена.

Для проходки пилотной скважины используется специальный породоразрушающий инструмент, имеющий буровую головку со скосом в передней части, и встроенный излучатель. Для того чтобы управлять процессом горизонтального бурения и обходить препятствия в любом направлении в пределах естественного изгиба протягиваемой рабочей нити, буровая головка посредством полого корпуса соединяется с гибкой приводной штангой. Также буровая головка имеет отверстия для подачи специального бурового раствора, который закачивается в скважину и образует суспензию с размельченной породой. Буровой раствор уменьшает трение, предохраняет скважину от обвалов, охлаждает инструмент, разрушает породу и отчищает скважину от ее обломков, вынося их на поверхность.
Приемное устройство – локатор – принимает и обрабатывает сигналы встроенного в корпус буровой головки передатчика. Визуальная информация (местоположение, уклон, азимут буровой головки) отображается на мониторе локатора и на дисплее оператора буровой установки. Эти данные позволяют контролировать соответствие строящегося трубопровода проектной траектории. Бурение пилотной скважины заканчивается, когда буровая головка выходит в заданной точке.
После этого следует расширение скважины. Буровую головку отсоединяют от буровых штанг и вместо нее присоединяют риммер – расширитель обратного действия. Под воздействием тягового усилия (с одновременным вращением) риммер протягивается через створ скважины в направлении буровой установки, расширяя пилотную скважину до диаметра, необходимого для протаскивания трубопровода. Диаметр скважины делают на 25-30% больше диаметра трубопровода, чтобы обеспечить его беспрепятственное протягивание. Готовая плеть трубопровода располагается на противоположной от буровой установки стороне скважины. К переднему концу петли крепят оголовок с воспринимающим тяговое усилие вертлюгом и риммером. Вертлюг вращается с буровой нитью и риммером. При этом вращательное движение на трубопровод не передается. В итоге плеть трубопровода затягивается буровой установкой в скважину. Специальные добавки в буровой раствор улучшают химический состав воды и предотвращают налипание грунта на буровой инструмент и штанги.

Мнение
Дмитрий Кирпичев, генеральный директор ООО «Чистый город»:
– Раньше работы по прокладке качественных, надежных сетей велись с размахом, соразмерно выделяемым на эти цели бюджетам. Теперь, когда ассигнования серьезно упали, компаниям впору задуматься об оптимизации расходов. Целесообразно объявлять тендеры на наименьшую цену поставки.
При выборе услуг советую искать компании, готовые идти на компромиссы в количественных и качественных показателях. К примеру, на объекты ремонта, прокладки трубопровода мы ставим рабочие бытовки, арендуем туалетные кабины. Большинство фирм-монополистов предлагают аренду кабин с еженедельным обслуживанием, стоимостью 5800 рублей в месяц. Такой объем требуется при работе двадцати человек, а если у вас всего пять и вам нужно всего два обслуживания в месяц? Наша компания предлагает аренду туалетных кабин с двумя обслуживаниями за 3300 рублей в месяц. Это серьезно экономит средства заказчика и позволяет обеспечить услугой любые объекты. По окончании работ мы заберем кабину или поможем перевезти ее на другой объект.

Мнение
Виталий Логутов, заместитель генерального директора ООО «ИКАПЛАСТ»:
– Технология горизонтально направленного бурения (ГНБ) позволяет делать весь комплекс строительных работ, не нарушая поверхностного слоя, что особенно важно при проведении работ под памятниками архитектуры, жилыми массивами, транспортными развязками. Способ ГБН позволяет в восемь-десять раз повысить производительность труда, а в целом время на прокладку и ремонт трубопроводов удается сократить в пять-восемь раз.

Автор: Андрей Мельников (по данным компаний «ИнжеСтрой», «Подземспецстрой»)