Подготовка к росту
Новый председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Сергей Бодрунов, вступивший в должность несколько дней назад, пока не считает возможным давать оценку экономике в целом.
Однако он уверен, что в нынешние тяжелые времена поддержки требует как малый, так и крупный бизнес, а также в том, что кризис – просто время для подготовки к дальнейшему росту.
Революций не будет
Оценивая работу своего предшественника Алексея Сергеева, г-н Бодрунов отмечает, что комитет ему достался в хорошем состоянии. Между тем не по воле нового главы в КЭРППиТ уже произошли небольшие перестановки: вместе с г-ном Сергеевым ушел со своего поста зампред комитета Дмитрий Прохошин, который отвечал за планирование ведомственного бюджета, организацию государственных закупок и кадровую работу, а его место занял бывший начальник отдела горзаказа Алексей Жуков. В других кадровых изменениях, как заверяет г-н Бодрунов, необходимости нет.
Первые шаги
Первым решением для Сергея Бодрунова стало подписание распоряжения, согласно которому фонд заработной платы на подведомственных комитету предприятиях будет сокращен на 10%. На действующих сотрудниках это, как обещает председатель, не отразится: будут сокращены вакантные ставки. Порядка 40 предприятий, как сообщил г-н Бодрунов, в ближайшее время должны сократить часть сотрудников, но это также коснется в основном свободных должностей. Ситуацию на рынке труда глава КЭРППиТ драматизировать не склонен. Во-первых, в январе по городской программе переквалификацию прошли уже 540 человек. Во-вторых, на 1 января 2009 года в Петербурге было 86 тыс. вакансий, а сейчас – около 82 тысяч. Уволили за это время как раз порядка 4 тыс. человек, и с большой вероятностью, как считает Сергей Бодрунов, именно эти люди и нашли себе новую работу.
В ближайшее время работа нового главы будет сосредоточена на подготовке отчета о состоянии экономики города в 2008 году, который должен быть представлен правительству Петербурга в марте. Уже сейчас, по словам главы КЭРППиТ, «есть общая картина», которую еще предстоит уточнить.
«В целом вопрос очень сложный и очень интересный», – считает Сергей Бодрунов. Среди важных задач – подготовка к XIII Петербургскому международному экономическому и первому Зерновому форуму.
Помощь дойдет до всех
В отношении малых и средних предпринимателей, как считает г-н Бодрунов, необходимо сосредоточить работу по трем направлениям: меры оперативного характера, долгосрочные меры, которые нужно предпринимать с текущего момента, и меры перспективные. Основная проблема, с которой будут бороться, – административные барьеры, основные компании, которым надо содействовать, – инновационные. Именно на них глава КЭРППиТ делает ставку в посткризисный период. Отдельную систему поддержки разработают для крупного бизнеса, последствия от бед которого, по мнению г-на Бодрунова, обычно гораздо более серьезные. Возможно, городские предприятия получат приоритет при госзакупках, но над механизмом еще предстоит поработать.
Автокластер взял паузу
Рассчитывать на активное формирование автомобильного кластера в Петербурге, по мнению г-на Бодрунова не стоит. Автопроизводителей по всему миру «штормит», они сокращают объемы выпуска. Это отражается на состоянии производителей автокомпонентов: обычно они ориентированы сразу на несколько компаний по сборке и рассчитывают на большие заказы. Но без них автокластер просто не может быть сформирован. Поэтому сроки реализации проектов производителей автокомпонентов в Петербурге сдвигаются на 6-12 месяцев. Но за это время, как отмечает глава комитета, планируется решить проблему с подготовкой кадров для отрасли, а также вплотную заняться инженерной подготовкой территорий под проекты автокластера.
Цитата
Сергей Бодрунов, глава КЭРППиТ:
– В кризисной ситуации, когда развитие автомобильного кластера пока откладывается, нельзя забывать о подготовке к будущим нуждам отрасли. Тогда мы не потеряем время.
Автор: Наталья Тимофеева
Однако он уверен, что в нынешние тяжелые времена поддержки требует как малый, так и крупный бизнес, а также в том, что кризис – просто время для подготовки к дальнейшему росту.
Революций не будет
Оценивая работу своего предшественника Алексея Сергеева, г-н Бодрунов отмечает, что комитет ему достался в хорошем состоянии. Между тем не по воле нового главы в КЭРППиТ уже произошли небольшие перестановки: вместе с г-ном Сергеевым ушел со своего поста зампред комитета Дмитрий Прохошин, который отвечал за планирование ведомственного бюджета, организацию государственных закупок и кадровую работу, а его место занял бывший начальник отдела горзаказа Алексей Жуков. В других кадровых изменениях, как заверяет г-н Бодрунов, необходимости нет.
Первые шаги
Первым решением для Сергея Бодрунова стало подписание распоряжения, согласно которому фонд заработной платы на подведомственных комитету предприятиях будет сокращен на 10%. На действующих сотрудниках это, как обещает председатель, не отразится: будут сокращены вакантные ставки. Порядка 40 предприятий, как сообщил г-н Бодрунов, в ближайшее время должны сократить часть сотрудников, но это также коснется в основном свободных должностей. Ситуацию на рынке труда глава КЭРППиТ драматизировать не склонен. Во-первых, в январе по городской программе переквалификацию прошли уже 540 человек. Во-вторых, на 1 января 2009 года в Петербурге было 86 тыс. вакансий, а сейчас – около 82 тысяч. Уволили за это время как раз порядка 4 тыс. человек, и с большой вероятностью, как считает Сергей Бодрунов, именно эти люди и нашли себе новую работу.
В ближайшее время работа нового главы будет сосредоточена на подготовке отчета о состоянии экономики города в 2008 году, который должен быть представлен правительству Петербурга в марте. Уже сейчас, по словам главы КЭРППиТ, «есть общая картина», которую еще предстоит уточнить.
«В целом вопрос очень сложный и очень интересный», – считает Сергей Бодрунов. Среди важных задач – подготовка к XIII Петербургскому международному экономическому и первому Зерновому форуму.
Помощь дойдет до всех
В отношении малых и средних предпринимателей, как считает г-н Бодрунов, необходимо сосредоточить работу по трем направлениям: меры оперативного характера, долгосрочные меры, которые нужно предпринимать с текущего момента, и меры перспективные. Основная проблема, с которой будут бороться, – административные барьеры, основные компании, которым надо содействовать, – инновационные. Именно на них глава КЭРППиТ делает ставку в посткризисный период. Отдельную систему поддержки разработают для крупного бизнеса, последствия от бед которого, по мнению г-на Бодрунова, обычно гораздо более серьезные. Возможно, городские предприятия получат приоритет при госзакупках, но над механизмом еще предстоит поработать.
Автокластер взял паузу
Рассчитывать на активное формирование автомобильного кластера в Петербурге, по мнению г-на Бодрунова не стоит. Автопроизводителей по всему миру «штормит», они сокращают объемы выпуска. Это отражается на состоянии производителей автокомпонентов: обычно они ориентированы сразу на несколько компаний по сборке и рассчитывают на большие заказы. Но без них автокластер просто не может быть сформирован. Поэтому сроки реализации проектов производителей автокомпонентов в Петербурге сдвигаются на 6-12 месяцев. Но за это время, как отмечает глава комитета, планируется решить проблему с подготовкой кадров для отрасли, а также вплотную заняться инженерной подготовкой территорий под проекты автокластера.
Цитата
Сергей Бодрунов, глава КЭРППиТ:
– В кризисной ситуации, когда развитие автомобильного кластера пока откладывается, нельзя забывать о подготовке к будущим нуждам отрасли. Тогда мы не потеряем время.
Автор: Наталья Тимофеева
рубрика:
Власть и бизнес
