Условия для инвалидов: пока на «четверку»
08.06.2009
Общая цена городской программы по созданию условий для беспрепятственного доступа инвалидов кгосударственным объектам социальной инфраструктуры на 2008-2010 годы – 3,75 млрд рублей. Однако сами инвалиды сделанное оценивают пока на «четверку».
Проблема в проектах и приоритетах
Приспособить под нужды людей с ограниченными возможностями до 2010 года предстоит 1200 объектов. Будут устанавливаться стационарные и телескопические пандусы, поручни, подъемные устройства, расширяться дверные проемы, обустраиваться отдельные входы и туалеты, стоянки, пешеходные дорожки и так далее. Работы в большинстве случаев стараются проводить в рамках текущего ремонта и в пределах предусмотренных в бюджете лимитов финансирования.
В 2008 году выполнены работы на сумму 112 млн рублей. Больших успехов удалось достичь в сфере транспорта: на закупку 294 единиц низкопольных автобусов, трамваев и троллейбусов, а также на восстановление разметки в местах для парковки автотранспорта инвалидов (20 парковочных мест) город потратил 2,226 млрд рублей.
Свою программу по повышению доступности для инвалидов хоть и медленно, но реализует ГУП «Петербургский метрополитен». В ближайшее время на эскалаторах в подземке, по словам председателя Комитета по социальной политике администрации Петербурга Александра Ржаненкова, появятся технические устройства для доступа маломобильных групп населения, а на станциях «Волковская» и «Владимирская» уже оборудованы пандусы.
Но сделать удалось далеко не все, что было намечено. Проблема, по словам г-на Ржаненкова, заключается в несвоевременной в некоторых случаях подготовке проектов, в перераспределении средств районными администрациями на более приоритетные направления.
Привлекать духом соперничества
Однако если на то, что вопрос с городскими объектами будет решен, есть надежда, то серьезной проблемой являются частные учреждения, в которые также необходимо обеспечить доступ маломобильных групп населения. Прежде всего это жилые дома, а также аптеки. По мнению вице-губернатора Людмилы Косткиной, в отношении аптек могла бы быть принята программа, согласно которой сооружение пандусов шло в зачет арендной платы. С жилыми домами, как отметила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, придется поступить несколько иначе: глава города предложила Службе государственного строительного надзора и экспертизы не согласовывать проекты, в которых не предусмотрены пандусы.
«Хорошо», но не «отлично»
Усилия властей по созданию дружелюбной ко всем городской среды сами инвалиды оценивают пока на «четверку». Однако они знают, на что следует обратить внимание. Так, по словам председателя Санкт-Петербургской региональной общественной организации «Всероссийское общество слепых» Алексея Колосова, по итогам проверки специальной комиссией выяснилось, что две трети проведенных в 2008 году работ нормативам соответствуют, но в ряде случаев есть проблемы. В частности, пандусы и аппарели иногда устанавливаются с уклоном 20-30%, тогда как норма – 8%, и инвалиды-колясочники на такое устройство просто не могут въехать. Не всегда наличие пандуса снаружи здания гарантирует удобство для инвалидов внутри.
Проблема в проектах и приоритетах
Приспособить под нужды людей с ограниченными возможностями до 2010 года предстоит 1200 объектов. Будут устанавливаться стационарные и телескопические пандусы, поручни, подъемные устройства, расширяться дверные проемы, обустраиваться отдельные входы и туалеты, стоянки, пешеходные дорожки и так далее. Работы в большинстве случаев стараются проводить в рамках текущего ремонта и в пределах предусмотренных в бюджете лимитов финансирования.
В 2008 году выполнены работы на сумму 112 млн рублей. Больших успехов удалось достичь в сфере транспорта: на закупку 294 единиц низкопольных автобусов, трамваев и троллейбусов, а также на восстановление разметки в местах для парковки автотранспорта инвалидов (20 парковочных мест) город потратил 2,226 млрд рублей.
Свою программу по повышению доступности для инвалидов хоть и медленно, но реализует ГУП «Петербургский метрополитен». В ближайшее время на эскалаторах в подземке, по словам председателя Комитета по социальной политике администрации Петербурга Александра Ржаненкова, появятся технические устройства для доступа маломобильных групп населения, а на станциях «Волковская» и «Владимирская» уже оборудованы пандусы.
Но сделать удалось далеко не все, что было намечено. Проблема, по словам г-на Ржаненкова, заключается в несвоевременной в некоторых случаях подготовке проектов, в перераспределении средств районными администрациями на более приоритетные направления.
Привлекать духом соперничества
Однако если на то, что вопрос с городскими объектами будет решен, есть надежда, то серьезной проблемой являются частные учреждения, в которые также необходимо обеспечить доступ маломобильных групп населения. Прежде всего это жилые дома, а также аптеки. По мнению вице-губернатора Людмилы Косткиной, в отношении аптек могла бы быть принята программа, согласно которой сооружение пандусов шло в зачет арендной платы. С жилыми домами, как отметила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, придется поступить несколько иначе: глава города предложила Службе государственного строительного надзора и экспертизы не согласовывать проекты, в которых не предусмотрены пандусы.
«Хорошо», но не «отлично»
Усилия властей по созданию дружелюбной ко всем городской среды сами инвалиды оценивают пока на «четверку». Однако они знают, на что следует обратить внимание. Так, по словам председателя Санкт-Петербургской региональной общественной организации «Всероссийское общество слепых» Алексея Колосова, по итогам проверки специальной комиссией выяснилось, что две трети проведенных в 2008 году работ нормативам соответствуют, но в ряде случаев есть проблемы. В частности, пандусы и аппарели иногда устанавливаются с уклоном 20-30%, тогда как норма – 8%, и инвалиды-колясочники на такое устройство просто не могут въехать. Не всегда наличие пандуса снаружи здания гарантирует удобство для инвалидов внутри.
рубрика:
Власть
автор:
Наталья Тимофеева
