Надежная компания для трудной работы
21.12.2009
15 лет на рынке строительства инженерных сетей – это солидный срок для компании. Именно такой юбилей в декабре празднует ООО «МОСТ-СЕРВИС». Об истории компании, секретах процветания и перспективах развития на городском рынке инженерных сетей рассказал «Строительному Еженедельнику» гость нашей рубрики «Личное дело» директор ООО «МОСТ-СЕРВИС» Игорь Новосад.
– Игорь Витальевич, раскройте секрет названия вашей компании – вы же не занимаетесь строительством мостовых сооружений?
– Название компании «МОСТ-СЕРВИС» – это аббревиатура. И мы с гордостью несем это имя, звучание которого обеспечила безупречная репутация компании на протяжении долгих лет.
Компания была основана в декабре 1994 года, и вот уже на днях мы будем праздновать пятнадцатилетний юбилей. К этой дате мы подходим, будучи в числе ведущих городских компаний, работающих на рынке строительства инженерной инфраструктуры.
Изначально «МОСТ-СЕРВИС» создавался как организация, специализирующаяся на строительстве тепловых и газовых сетей. Около 5 лет назад мы освоили и такое направление работы, как инженерное обеспечение систем водоснабжения. Таким образом, сегодня основными направлениями деятельности компании являются выполнение работ по капитальному ремонту, реконструкции и строительству газовых, тепловых, водопроводных и канализационных сетей города. В последний год в нашем арсенале появился новый вид работ – это деятельность по благоустройству и восстановлению территорий после проведения реконструкции сетей. Мы поступательно развиваемся и расширяем наш портфель заказов.
– Какой сегмент рынка является основным для компании?
– Мы позиционируем себя как компания, работающая в основном по государственному заказу. Доля государственных контрактов в общем объеме выполняемых нами работ составляет около 70 процентов. Оставшаяся доля приходится на субподрядные работы у крупных строительных фирм города. В частности, нас связывает тесное и давнее сотрудничество с компанией «Сетл Сити».
Работа с городом как заказчиком отличается многими преимуществами. Это и стабильность в финансовом отношении, потому что в сегодняшней экономической ситуации государство все же продолжает выделять средства на строительство новых объектов, – при этом деньги за выполненные работы поступают без задержек. Это и меньшие риски, по сравнению рисками при выполнении коммерческого контракта. Однако кризис все равно повлиял на сферу госзаказа. По сравнению с 2007 годом сегодня объем закупок Санкт-Петербурга снизился довольно значительно. Но несмотря на это мы сохранили весь потенциал компании, как инженерный, так и технический, и продолжаем выполнять строительные работы на территории города.
– Второй кризисный год на исходе. Как он повлиял на вашу компанию и рынок строительства инженерных сетей в целом?
– Нельзя сказать, что этот год дался нам легко. Но это относится ко всему сегменту рынка, занимающемуся возведением инженерной инфраструктуры. Многие городские инвестиционные проекты в прошлом году были отложены, сократилось количество строительных проектов. И сужение строительного рынка привело к тому, что многие мелкие и средние строительные компании, работающие в сфере инженерии, вышли на рынок госзаказа и начали демпинговать. Если до 2008 года в конкурсах на крупные объекты принимали участие до десяти постоянно работающих в этом секторе городских компаний, то теперь число участников тендеров увеличилось в разы. И борьба на рынке аукционов в 2009 года была очень жесткая. Неправильная, на мой взгляд, политика закупок привела к тому, что участники аукционов начали давать понижение до 50 процентов начальной стоимости конкурса. Но наш опыт показывает, что, например, только по тепловым сетям стоимость материалов составляет до 70 процентов всей сметы. Есть определенный максимум, на который можно снизить стоимость контракта, – это не более 10-20 процентов – который может позволить качественное и надежное выполнение работ. Все, что больше этого, говорит просто о несерьезности компании.
– Каково ваше отношение к политике государства по поддержке строительной отрасли в стране? Достаточны ли применяемые меры?
– Наше государство зиждется сегодня на трех китах – это газ, нефть и строительство. Ведь строительство – это основополагающее направление в государстве, которое необходимо поддерживать непосредственно, а не через банки и проектное финансирование. Вложив деньги в банки, правительство обещало кредитовать строительство, в то время как не ощущается с его стороны явной поддержки. А развитие строительства – это гарант и работы производственных мощностей страны, и развития инфраструктуры, и благосостояния общества.
– «МОСТ-СЕРВИС» уже сформировал пакет заказов на будущий год?
– Безусловно, в этом году мы выиграли ряд конкурсов и у нас уже сформирован определенный перечень объектов. Эти заказы обеспечат нам, по крайней мере, работу на первый и второй кварталы 2010 года. Таким образом, мы собираемся плавно перейти из четвертого квартала этого года в новый год. По прогнозу, объем работ будущего года по финансам будет равнозначен объему этого года. Но мы будем продолжать участвовать в конкурсах 2010 года и, надеемся, сможем увеличить пакет заказов.
– Испытываете ли вы проблемы с привлечением кредитных средств?
– Компания «МОСТ-СЕРВИС» обходится сегодня в работе без кредитов. По крайней мере, все объекты, которые у нас находятся в строительстве, выполняются за счет собственных средств компании. Грамотный менеджмент и правильное планирование позволяет нам обходиться в работе без инструмента привлечения финансирования для выполнения непосредственно работ на объекте. Хотя мы привлекаем кредитные средства под обеспечение участия в тендерах. Но все эти кредиты 100-процентно возвратные, и у нас есть постоянный кредитор – банк «Санкт-Петербург», с которым нас связывает многолетняя история сотрудничества.
– Какие дальнейшие шаги по развитию компании будут предприниматься вами в будущем? Будете ли развивать новые сферы деятельности?
– Перед компанией «МОСТ-СЕРВИС» стоит долгосрочная задача поступательного роста и движения вперед. Однако говорить о диверсификации бизнеса, которая всегда на прицеле, сейчас весьма сложно и преждевременно. Потому что перед нами, как и перед всей строительной отраслью России, стоит сегодня гораздо более важная задача – это переход на механизм саморегулирования отрасли. Сегодня ООО «МОСТ-СЕРВИС» уже является членом некоммерческого партнерства «Инжспецстрой», которое в октябре получило статус саморегулируемой организации. Переход на новые правила игры в теории позволит строительной отрасли развиваться и расти. Однако всем нам только предстоит осваивать практические механизмы работы, и понадобится как минимум полгода, чтобы отработать четкие принципы взаимодействия как друг с другом, так и с органами государственной власти в новом правовом поле.
Наша компания для выполнения требований законодателя провела ряд мероприятий по оптимизации структуры управленческого аппарата, улучшению качества персонала, скорректировала свой бизнес-план.
– Какие конкурентные преимущества компании позволяют оставаться на ведущих ролях даже в период кризиса и с оптимизмом смотреть в будущее?
– Прежде всего, это богатый опыт качественного выполнения строительных работ по инженерным сетям. Сталкиваясь с реконструкцией сетей в зоне сплошной застройки, нередкой в историческом центре Петербурга, мы накопили опыт и технологии решения многих непростых задач.
Это и профессионализм наших сотрудников, которые достаточно давно работают в этой отрасли. Трепетное отношение к кадровой политике и сохранение профессионального костяка коллектива позволяет нам достойно отвечать непростым и меняющимся условиям и требованиям, которые выдвигают контролирующие органы власти. Наш коллектив и творческий подход к решению возникающих проблем – это та константа, которая дает компании опору даже в самой сложной ситуации.
Мне очень нравятся слова вице-премьера Владимира Путина, которые отражают концептуальную политику выживания на рынке сегодня: «Существуют нормативы и нормы производства работ. Работать по правилам – это форма саботажа. Давайте работать гибче, соблюдая нормы и нормативы». Мы прикладываем все усилия, чтобы в меняющейся обстановке выполнять свою работу качественно и быстро.
– Игорь Витальевич, раскройте секрет названия вашей компании – вы же не занимаетесь строительством мостовых сооружений?
– Название компании «МОСТ-СЕРВИС» – это аббревиатура. И мы с гордостью несем это имя, звучание которого обеспечила безупречная репутация компании на протяжении долгих лет.
Компания была основана в декабре 1994 года, и вот уже на днях мы будем праздновать пятнадцатилетний юбилей. К этой дате мы подходим, будучи в числе ведущих городских компаний, работающих на рынке строительства инженерной инфраструктуры.
Изначально «МОСТ-СЕРВИС» создавался как организация, специализирующаяся на строительстве тепловых и газовых сетей. Около 5 лет назад мы освоили и такое направление работы, как инженерное обеспечение систем водоснабжения. Таким образом, сегодня основными направлениями деятельности компании являются выполнение работ по капитальному ремонту, реконструкции и строительству газовых, тепловых, водопроводных и канализационных сетей города. В последний год в нашем арсенале появился новый вид работ – это деятельность по благоустройству и восстановлению территорий после проведения реконструкции сетей. Мы поступательно развиваемся и расширяем наш портфель заказов.
– Какой сегмент рынка является основным для компании?
– Мы позиционируем себя как компания, работающая в основном по государственному заказу. Доля государственных контрактов в общем объеме выполняемых нами работ составляет около 70 процентов. Оставшаяся доля приходится на субподрядные работы у крупных строительных фирм города. В частности, нас связывает тесное и давнее сотрудничество с компанией «Сетл Сити».
Работа с городом как заказчиком отличается многими преимуществами. Это и стабильность в финансовом отношении, потому что в сегодняшней экономической ситуации государство все же продолжает выделять средства на строительство новых объектов, – при этом деньги за выполненные работы поступают без задержек. Это и меньшие риски, по сравнению рисками при выполнении коммерческого контракта. Однако кризис все равно повлиял на сферу госзаказа. По сравнению с 2007 годом сегодня объем закупок Санкт-Петербурга снизился довольно значительно. Но несмотря на это мы сохранили весь потенциал компании, как инженерный, так и технический, и продолжаем выполнять строительные работы на территории города.
– Второй кризисный год на исходе. Как он повлиял на вашу компанию и рынок строительства инженерных сетей в целом?
– Нельзя сказать, что этот год дался нам легко. Но это относится ко всему сегменту рынка, занимающемуся возведением инженерной инфраструктуры. Многие городские инвестиционные проекты в прошлом году были отложены, сократилось количество строительных проектов. И сужение строительного рынка привело к тому, что многие мелкие и средние строительные компании, работающие в сфере инженерии, вышли на рынок госзаказа и начали демпинговать. Если до 2008 года в конкурсах на крупные объекты принимали участие до десяти постоянно работающих в этом секторе городских компаний, то теперь число участников тендеров увеличилось в разы. И борьба на рынке аукционов в 2009 года была очень жесткая. Неправильная, на мой взгляд, политика закупок привела к тому, что участники аукционов начали давать понижение до 50 процентов начальной стоимости конкурса. Но наш опыт показывает, что, например, только по тепловым сетям стоимость материалов составляет до 70 процентов всей сметы. Есть определенный максимум, на который можно снизить стоимость контракта, – это не более 10-20 процентов – который может позволить качественное и надежное выполнение работ. Все, что больше этого, говорит просто о несерьезности компании.
– Каково ваше отношение к политике государства по поддержке строительной отрасли в стране? Достаточны ли применяемые меры?
– Наше государство зиждется сегодня на трех китах – это газ, нефть и строительство. Ведь строительство – это основополагающее направление в государстве, которое необходимо поддерживать непосредственно, а не через банки и проектное финансирование. Вложив деньги в банки, правительство обещало кредитовать строительство, в то время как не ощущается с его стороны явной поддержки. А развитие строительства – это гарант и работы производственных мощностей страны, и развития инфраструктуры, и благосостояния общества.
– «МОСТ-СЕРВИС» уже сформировал пакет заказов на будущий год?
– Безусловно, в этом году мы выиграли ряд конкурсов и у нас уже сформирован определенный перечень объектов. Эти заказы обеспечат нам, по крайней мере, работу на первый и второй кварталы 2010 года. Таким образом, мы собираемся плавно перейти из четвертого квартала этого года в новый год. По прогнозу, объем работ будущего года по финансам будет равнозначен объему этого года. Но мы будем продолжать участвовать в конкурсах 2010 года и, надеемся, сможем увеличить пакет заказов.
– Испытываете ли вы проблемы с привлечением кредитных средств?
– Компания «МОСТ-СЕРВИС» обходится сегодня в работе без кредитов. По крайней мере, все объекты, которые у нас находятся в строительстве, выполняются за счет собственных средств компании. Грамотный менеджмент и правильное планирование позволяет нам обходиться в работе без инструмента привлечения финансирования для выполнения непосредственно работ на объекте. Хотя мы привлекаем кредитные средства под обеспечение участия в тендерах. Но все эти кредиты 100-процентно возвратные, и у нас есть постоянный кредитор – банк «Санкт-Петербург», с которым нас связывает многолетняя история сотрудничества.
– Какие дальнейшие шаги по развитию компании будут предприниматься вами в будущем? Будете ли развивать новые сферы деятельности?
– Перед компанией «МОСТ-СЕРВИС» стоит долгосрочная задача поступательного роста и движения вперед. Однако говорить о диверсификации бизнеса, которая всегда на прицеле, сейчас весьма сложно и преждевременно. Потому что перед нами, как и перед всей строительной отраслью России, стоит сегодня гораздо более важная задача – это переход на механизм саморегулирования отрасли. Сегодня ООО «МОСТ-СЕРВИС» уже является членом некоммерческого партнерства «Инжспецстрой», которое в октябре получило статус саморегулируемой организации. Переход на новые правила игры в теории позволит строительной отрасли развиваться и расти. Однако всем нам только предстоит осваивать практические механизмы работы, и понадобится как минимум полгода, чтобы отработать четкие принципы взаимодействия как друг с другом, так и с органами государственной власти в новом правовом поле.
Наша компания для выполнения требований законодателя провела ряд мероприятий по оптимизации структуры управленческого аппарата, улучшению качества персонала, скорректировала свой бизнес-план.
– Какие конкурентные преимущества компании позволяют оставаться на ведущих ролях даже в период кризиса и с оптимизмом смотреть в будущее?
– Прежде всего, это богатый опыт качественного выполнения строительных работ по инженерным сетям. Сталкиваясь с реконструкцией сетей в зоне сплошной застройки, нередкой в историческом центре Петербурга, мы накопили опыт и технологии решения многих непростых задач.
Это и профессионализм наших сотрудников, которые достаточно давно работают в этой отрасли. Трепетное отношение к кадровой политике и сохранение профессионального костяка коллектива позволяет нам достойно отвечать непростым и меняющимся условиям и требованиям, которые выдвигают контролирующие органы власти. Наш коллектив и творческий подход к решению возникающих проблем – это та константа, которая дает компании опору даже в самой сложной ситуации.
Мне очень нравятся слова вице-премьера Владимира Путина, которые отражают концептуальную политику выживания на рынке сегодня: «Существуют нормативы и нормы производства работ. Работать по правилам – это форма саботажа. Давайте работать гибче, соблюдая нормы и нормативы». Мы прикладываем все усилия, чтобы в меняющейся обстановке выполнять свою работу качественно и быстро.
рубрика:
Личное дело
