Яхтенный туризм ждет
В нынешнем году в Петербурге построят 10 объектов для обслуживания маломерных судов: порты, стоянки, гребные базы и места технического обслуживания. Еще 32 потенциальных объекта ждут своих инвесторов, а 48 действующих будут реконструированы.
Туризм стал приоритетной отраслью развития Петербурга, но для привлечения морских туристов необходимо создать условия: от развитой инфраструктуры до упрощенного порядка пропускного контроля. В феврале прошлого года правительство города издало постановление «Об отраслевой схеме развития и размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота на территории Санкт-Петербурга». Воплощением идей, содержащихся в документе, занимается профильная комиссия по туристской индустрии Законодательного собрания. В минувшую пятницу в Мариинском дворце состоялось первое в нынешнем году заседание комиссии.
В постановлении содержится перечень из 90 «объектов базирования и обслуживания маломерного флота», которые будут возведены или реконструированы в ближайшие годы. Десять из них уже нашли своих инвесторов и находятся в стадии проектирования и согласования. «Думаю, по ним в ближайшие месяцы будут приняты положительные решения, и в этом году они уже будут построены», – рассказал Андрей Черных, председатель комиссии Законодательного собрания. По его словам, эти объекты, как и остальные 80, развиваются в основном за счет сторонних инвесторов, хотя в некоторых случаях город также вкладывает деньги. «Яхтенный порт хорошего уровня обойдется примерно в 90 миллионов рублей. Именно столько стоила марина "Терийоки" с причалом и гостиницей. Но есть достаточно скромные объекты. К примеру, на Ладожском озере построен причал и маленькая гостиница за сумму в пределах 6 миллионов рублей».
Андрей Черных признался, что кризис отбил у многих вкладчиков желание давать деньги. «Мы должны срочно привести нашу инфраструктуру в соответствие с современными стандартами. К сожалению, из-за кризиса многие инвесторы, которые хотят войти в туристический бизнес, находятся в ожидании. Но я уверен, что уже за полгода ситуация изменится в лучшую сторону», – полагает он.
Туризм стал приоритетной отраслью развития Петербурга, но для привлечения морских туристов необходимо создать условия: от развитой инфраструктуры до упрощенного порядка пропускного контроля. В феврале прошлого года правительство города издало постановление «Об отраслевой схеме развития и размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота на территории Санкт-Петербурга». Воплощением идей, содержащихся в документе, занимается профильная комиссия по туристской индустрии Законодательного собрания. В минувшую пятницу в Мариинском дворце состоялось первое в нынешнем году заседание комиссии.
В постановлении содержится перечень из 90 «объектов базирования и обслуживания маломерного флота», которые будут возведены или реконструированы в ближайшие годы. Десять из них уже нашли своих инвесторов и находятся в стадии проектирования и согласования. «Думаю, по ним в ближайшие месяцы будут приняты положительные решения, и в этом году они уже будут построены», – рассказал Андрей Черных, председатель комиссии Законодательного собрания. По его словам, эти объекты, как и остальные 80, развиваются в основном за счет сторонних инвесторов, хотя в некоторых случаях город также вкладывает деньги. «Яхтенный порт хорошего уровня обойдется примерно в 90 миллионов рублей. Именно столько стоила марина "Терийоки" с причалом и гостиницей. Но есть достаточно скромные объекты. К примеру, на Ладожском озере построен причал и маленькая гостиница за сумму в пределах 6 миллионов рублей».
Андрей Черных признался, что кризис отбил у многих вкладчиков желание давать деньги. «Мы должны срочно привести нашу инфраструктуру в соответствие с современными стандартами. К сожалению, из-за кризиса многие инвесторы, которые хотят войти в туристический бизнес, находятся в ожидании. Но я уверен, что уже за полгода ситуация изменится в лучшую сторону», – полагает он.
рубрика:
Бизнес
автор:
Александр Аликин
