Анатолий Костерев: «Городу нужна станция метро имени метростроителей»
06.06.2011
О последних законодательных инициативах городского парламента в сфере строительства, развитии петербургского метрополитена и о работе строительных СРО «Строительному Еженедельнику» рассказал депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга, почетный строитель России Анатолий Костерев.
– Анатолий Евгеньевич, какие законодательные вопросы стоят перед городским парламентом в части строительства?
– Начнем с общегородских вопросов. Активно развиваются масштабные проекты на основе частно-государственного партнерства. Сейчас проводится много тендеров на осуществление таких проектов. Недавно состоялось вскрытие заявок на участие в конкурсе по реконструкции Северной водопроводной станции в Петербурге на условиях государственно-частного партнерства. Я являюсь членом конкурсной комиссии. 20 июня 2011 года комиссия определит, кто из претендентов пройдет в основной этап соревнования, а также озвучит, чьи интересы представляют компании, участвующие в конкурсе. В ходе реконструкции мощность станции к 2015 году должна увеличиться с 608 тыс. до 800 тыс. куб. м воды в сутки.
Что касается законодательных инициатив, сейчас в парламенте идет обсуждение закона о застроенных территориях. Это немаловажный вопрос, решив который, мы сможем дать импульс к развитию депрессивных территорий города.
– Недавно были озвучены ближайшие планы по развитию петербургского метрополитена – открытие станций «Международной» и «Бухарестской». На ваш взгляд, питерское метро развивается в нужном темпе?
– На данный момент строятся три станции: «Международная», «Бухарестская» и «Адмиралтейская». Скоро начнутся работы на «Спортивной-2», проходят государственную экспертизу шесть станций Красносельско-Калининской линии, которые продолжат ветку от станции «Обводный канал».
Всего год остался до открытия станций метро «Международная» и «Бухарестская».
Для купчинцев приближающееся событие – транспортная революция. Они ждали прихода метро больше двадцати лет и не знали, дождутся ли. Теперь сроки точно определены, я слежу за ходом работ – уверен, отсрочек не будет. «Метрострой» – это та организация, которая держит слово перед горожанами.
Сейчас среди жителей района идет бурное обсуждение названий станций. С «Международной», вопросов нет, а вот с «Бухарестской» Купчино ничто не связывает, кроме названия улицы. Свое предложение я уже неоднократно озвучивал: желательно переименовать строящуюся станцию метро «Бухарестская» в станцию «Метростроителей» и тем самым поощрить коллектив метростроителей, показать значимость этой профессии для молодежи.
Главной же проблемой развития подземки остается недостаточное финансирование. Во всех зарубежных крупных городах затраты на строительство метро несет не только региональный бюджет, но и федеральный. Но из федерального бюджета, к сожалению, средств на строительство петербургского метрополитена не поступает.
Кроме того, городу нужно скорректировать концепцию развития метрополитена с учетом современных реалий, чтобы она приобрела статус утвержденной программы.
– Давайте перейдем к теме саморегулирования. Недавно был выбран кандидат в координаторы НОСТРОЙ от Петербурга – им стал Алексей Белоусов, вице-президент СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга». Оцените, пожалуйста, результат этих выборов, а также важность должности координатора в работе региональных СРО.
– В процессе выборов кандидата в координаторы НОСТРОЙ я снял свою кандидатуру. Во-первых, я считаю, что раскол в строительном сообществе никому пользы не принесет. Во-вторых, выборы прошли очень демократично и объективно. Алексей Белоусов выбран на очень ответственную должность. Уверен, он оправдает возложенные на него надежды и будет не разъединять наше строительное сообщество, а консолидировать для решения важных задач, которые стоят перед строительными СРО.
– На прошлой неделе отпраздновала 5-летний юбилей выставка-семинар «Жилищный проект». Насколько такие мероприятия необходимы городу?
– Очень отрадно, что именно в нашем прекрасном городе родилась и вот уже пять лет успешно проводится выставка-семинар «Жилищный проект». Это мероприятие – площадка для общения и сотрудничества всех участников рынка недвижимости: органов власти, бизнеса и, конечно, потребителей, ради которых и организуется «Жилищный проект». Я сам нередко бываю на выставке-семинаре, участвую в конференциях для профессионалов, семинарах для населения и поэтому не понаслышке знаю, каким успехом пользуется это мероприятие у горожан и профессионалов в сфере недвижимости.
Хотелось бы также заметить, что выставка-семинар дает ценную информацию о реальных потребностях участников рынка недвижимости, которую депутаты Законодательного собрания могут затем с успехом использовать в своей работе, при подготовке законодательных инициатив и создании законов, максимально отвечающих реалиям рынка.
– Анатолий Евгеньевич, какие законодательные вопросы стоят перед городским парламентом в части строительства?
– Начнем с общегородских вопросов. Активно развиваются масштабные проекты на основе частно-государственного партнерства. Сейчас проводится много тендеров на осуществление таких проектов. Недавно состоялось вскрытие заявок на участие в конкурсе по реконструкции Северной водопроводной станции в Петербурге на условиях государственно-частного партнерства. Я являюсь членом конкурсной комиссии. 20 июня 2011 года комиссия определит, кто из претендентов пройдет в основной этап соревнования, а также озвучит, чьи интересы представляют компании, участвующие в конкурсе. В ходе реконструкции мощность станции к 2015 году должна увеличиться с 608 тыс. до 800 тыс. куб. м воды в сутки.
Что касается законодательных инициатив, сейчас в парламенте идет обсуждение закона о застроенных территориях. Это немаловажный вопрос, решив который, мы сможем дать импульс к развитию депрессивных территорий города.
– Недавно были озвучены ближайшие планы по развитию петербургского метрополитена – открытие станций «Международной» и «Бухарестской». На ваш взгляд, питерское метро развивается в нужном темпе?
– На данный момент строятся три станции: «Международная», «Бухарестская» и «Адмиралтейская». Скоро начнутся работы на «Спортивной-2», проходят государственную экспертизу шесть станций Красносельско-Калининской линии, которые продолжат ветку от станции «Обводный канал».
Всего год остался до открытия станций метро «Международная» и «Бухарестская».
Для купчинцев приближающееся событие – транспортная революция. Они ждали прихода метро больше двадцати лет и не знали, дождутся ли. Теперь сроки точно определены, я слежу за ходом работ – уверен, отсрочек не будет. «Метрострой» – это та организация, которая держит слово перед горожанами.
Сейчас среди жителей района идет бурное обсуждение названий станций. С «Международной», вопросов нет, а вот с «Бухарестской» Купчино ничто не связывает, кроме названия улицы. Свое предложение я уже неоднократно озвучивал: желательно переименовать строящуюся станцию метро «Бухарестская» в станцию «Метростроителей» и тем самым поощрить коллектив метростроителей, показать значимость этой профессии для молодежи.
Главной же проблемой развития подземки остается недостаточное финансирование. Во всех зарубежных крупных городах затраты на строительство метро несет не только региональный бюджет, но и федеральный. Но из федерального бюджета, к сожалению, средств на строительство петербургского метрополитена не поступает.
Кроме того, городу нужно скорректировать концепцию развития метрополитена с учетом современных реалий, чтобы она приобрела статус утвержденной программы.
– Давайте перейдем к теме саморегулирования. Недавно был выбран кандидат в координаторы НОСТРОЙ от Петербурга – им стал Алексей Белоусов, вице-президент СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга». Оцените, пожалуйста, результат этих выборов, а также важность должности координатора в работе региональных СРО.
– В процессе выборов кандидата в координаторы НОСТРОЙ я снял свою кандидатуру. Во-первых, я считаю, что раскол в строительном сообществе никому пользы не принесет. Во-вторых, выборы прошли очень демократично и объективно. Алексей Белоусов выбран на очень ответственную должность. Уверен, он оправдает возложенные на него надежды и будет не разъединять наше строительное сообщество, а консолидировать для решения важных задач, которые стоят перед строительными СРО.
– На прошлой неделе отпраздновала 5-летний юбилей выставка-семинар «Жилищный проект». Насколько такие мероприятия необходимы городу?
– Очень отрадно, что именно в нашем прекрасном городе родилась и вот уже пять лет успешно проводится выставка-семинар «Жилищный проект». Это мероприятие – площадка для общения и сотрудничества всех участников рынка недвижимости: органов власти, бизнеса и, конечно, потребителей, ради которых и организуется «Жилищный проект». Я сам нередко бываю на выставке-семинаре, участвую в конференциях для профессионалов, семинарах для населения и поэтому не понаслышке знаю, каким успехом пользуется это мероприятие у горожан и профессионалов в сфере недвижимости.
Хотелось бы также заметить, что выставка-семинар дает ценную информацию о реальных потребностях участников рынка недвижимости, которую депутаты Законодательного собрания могут затем с успехом использовать в своей работе, при подготовке законодательных инициатив и создании законов, максимально отвечающих реалиям рынка.
рубрика:
Мероприятия
