Издания

Официальная публикация

«Охта групп» займет миллиард рублей на три года

Акционеры ООО «Охта групп» утвердили предварительные параметры выпуска облигаций. В планах компании привлечь 1 млрд рублей до конца 2021 года. Срок обращения выпуска составит 3 года.


Решения о заимствовании 1 млрд рублей в рамках программы облигаций акционеры поддержали единогласно.

Заем будет размещен в рамках программы облигаций компании серии 001P, зарегистрированной «Московской биржей» в ноябре 2020 года.

Ранее «Охта групп» уже размещала дебютный выпуск биржевых облигаций на 300 млн рублей.

В июле АБН сообщало, что «Охта групп» выходит на рынок жилой недвижимости Ленинградской области. Первый проект петербургский девелопер планирует в Новосаратовке в партнерстве с предпринимателем Рамисом Дебердеевым. Строительная компания уже приобрела участок площадью 51 Га.

Девелопер «Охта групп» был основан в 2001 году. За его основанием стояли выходцы из Промышленно-строительного банка Петербурга и финансовой компании БФА. Согласно данным ЕГРЮЛ, 30% компании принадлежит генеральному директору и председателю правления компании Владимиру Свиньину.

Доля в 25% закреплена за управляющим директором «Охта групп» Анатолием Поляновским. В числе совладельцев бизнеса также зампреды правления девелопера Дмитрий Киселев (24,78%) и Михаил Ривлин (20,22%).

автор: АБН
источник: АСН-инфо
Поделиться:

На дорогах Ленобласти ― новые технологии ремонта

На региональных трассах Ленинградской области тестируется использование особого состава, продлевающего срок службы асфальтового покрытия.


Региональный дорожный комитет в партнерстве с компанией «Газпромнефть-Битумные материалы» оценивает защитно-восстанавливающий комплекс «Брит». Он был нанесен, в частности, на подъезде к поселку Тайцы в Гатчинском районе. Ключевая особенность «Брита» — мгновенное заполнение мелких деформаций покрытия (трещин, каверн и выбоин) и, как следствие, значительное сокращение влагонасыщения старого асфальта. За счет этого асфальт становится менее восприимчив к температурным перепадам, что, в свою очередь, продлевает срок его службы до трех лет. 

Чуть ранее данная технология укрепления асфальтобетонного покрытия получила согласование федерального дорожного агентства («Росавтодора») и была внесена в реестр новых технологий в дорожном строительстве. 

В течение осени, зимы и весны дорожники будут наблюдать за опытными участками. 

Напомним, дорожная отрасль Ленинградской области все больше использует новые технологии для ремонта и обслуживания региональных магистралей. В частности в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» применяется технология холодного ресайклинга, позволяющая быстро делать гравийные дороги асфальтобетонными.

источник: АСН-инфо
автор: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
Поделиться: