Более 250 километров региональных автодорог планируется обновить в Забайкалье в 2026 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»
Более 250 километров региональных автодорог планируется обновить в Забайкалье в 2026 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»
Источник: Фото из архива пресс-службы ГКУ «Забавтодор»
Дорожные службы Забайкальского края готовятся к новому ремонтному сезону: в этом году благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» планируется привести в нормативное состояние свыше 250 километров региональных автодорог. В настоящее время ведется формирование планов работ, процесс заключения контрактов и подготовки дорожной техники.
В этом сезоне работы выполнят на 29 объектах ремонта в 17 округах края. На двух объектах – 10-километровом участке автодороги Бырка – Досатуй в Приаргунском округе и на всем протяжении автодороги Смоленка – Карповка в Читинском округе стартуют двухгодичные капитальные ремонты, завершить которые предстоит в 2027 году.
Будут продолжены ремонты на девяти переходящих с прошлого года участках общей протяжённость более 60 километров. Это два участка трассы Ивановка – Александровский завод – Борзя в Нерчинско-Заводском и Калганском округах и участок автодороги Новая Кука – Могзон – Хилок. Продолжатся работы на региональных автодорогах Краснокаменск – Досатуй, Краснокаменск – Мациевская и Молодежный - Досатуй. Планируется завершить ремонт на двух участках самой протяженной региональной автодороги Забайкалья Могойтуй – Сретенск – Олочи. К работам подрядные организации приступят сразу после установления стабильных положительных температур.
Напомним, в 2025 году в Забайкальском крае по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», одной из целей которого является создание в регионах России современной, комфортной и надёжной транспортной инфраструктуры, отремонтировано более 197 километров региональных дорог, из них 114 километров включены в опорную сеть РФ.
Задачу за ближайшие пять лет привести в нормативное состояние 85% дорог опорной сети в стране поставил Президент России Владимир Путин. Эти трассы связывают не только столицы регионов с районами, но и ведут к крупным городам, промышленным центрам, к границам соседних государств. Именно по ним движется основной грузо- и пассажиропоток.
