Издания

Официальная публикация

В «Зенит-Арену» уже вложили 25 млрд рублей

На строительство стадиона «Зенит-Арена» уже израсходовано 25 млрд рублей. Об этом сообщил журналистам вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин на осмотре объекта с делегатами FIFA. По его словам, финансовая модель эксплуатации новой арены еще не определена. Однако стадион должен выйти на самоокупаемость через пять-семь лет.

Вице-губернатор добавил, что организация, которая будет эксплуатировать стадион, будет определена до конца года. "Мы выбираем следующие варианты: город, министерство спорта РФ, "Газпром" и футбольный клуб "Зенит". Возможна какая-то компиляция. Главное сейчас – принять план эксплуатации стадиона", - подчеркнул чиновник.

Отметим, что на текущий момент строительство стадиона завершено на 75%. Реализован значительный объем общестроительных и инженерных работ. В частности, завершён монтаж тяговых модулей выкатного поля и успешно произведено тестовое перемещение конструкции.

"Городом подготовлен транспортный план функционирования стадиона в условиях проведения Чемпионата мира по футболу и иных спортивных мероприятий. И Крестовский остров, и зона тяготения к «Зенит-Арене» сейчас исследуются на предмет создания необходимого парковочного пространства. Разрабатывается транспортный план, который учитывает работу стадиона в штатных ситуациях и в пиковых нагрузках. По нашим расчетам, проблемы с парковками не будет. У нас есть полная уверенность, что Санкт-Петербург будет готов к проведению Кубка конфедерации и Чемпионата мира-2018. Никаких технических, организационных, финансовых препятствий, для того чтобы организовать этот проект мы сегодня не видим», - заявил  Игорь Албин.

Напомним, стадион на Крестовском острове в Санкт-Петербурге начали строить в 2007 году, после чего сроки завершения работ несколько раз переносились. Вместимость стадиона составит 69 тыс. зрителей. Стоимость строительных работ оценивается в 38 млрд рублей.





 

источник: АСН-инфо
Поделиться:

ЛСР может построить тоннели под Обводным каналом

Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.

17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.

Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина  подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.



 

источник: АСН-инфо
Поделиться: