Издания

Официальная публикация

№6 (914 )
14 октября 2020

К Копорской крепости — по асфальту

дорога дорога
К Копорской крепости — по асфальту
Источник: https://lenobl.ru

Участок дороги Копорье — Ручьи в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области станет асфальтобетонным вместо гравийного.


Государственный контракт на проведение капитального ремонта почти 12 километров трассы заключил «Ленавтодор». Работы пройдут непосредственно от Копорья до деревни Головкино. 

Помимо собственно перевода в асфальт, предусмотрена расчистка полосы отвода, замена и устройство новых водопропускных труб, монтаж локальных очистных сооружений. Непосредственно в Головкино дорожники сделают тротуары для пешеходов и поставят искусственное освещение.

Срок проведения капремонта рассчитан до конца 2023 года.   

Напомним, Ленинградская область ведет последовательную работу по ликвидации грунтовых и гравийных участков на региональной сети дорог: твердое покрытие вместо гравия появится на дороге Громово — Яблоновка в Приозерском районе, на границе Выборгского и Приозерского районов (дорога Комсомольское — Приозерск) и около деревни Сологубовка в Кировском районе (дорога Павлово — Мга — Любань — Луга).

автор: Пресс-служба Правительства Ленинградской области

Водоканал заменил последний пожарный гидрант старого образца в Петербурге

В Центральном районе Петербурга на площади Растрелли работники предприятия совершили замену последнего технически и морально устаревшего пожарного гидранта.

гидрант гидрант
Водоканал заменил последний пожарный гидрант старого образца в Петербурге
Источник: http://www.vodokanal.spb.ru

С этого момента в городе применяются 23,5 тыс. современных пожарных гидрантов, обслуживание и ремонт которых не требуют отключения абонентов от услуги водоснабжения. Кроме того, гидранты нового образца надежно обеспечат город водой при пожаротушении.

ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» отвечает не только за водоснабжение города, но и обеспечивает водой противопожарные расчеты при тушении возгораний. В случаях пожара к гидранту в месте подачи воды присоединяется пожарный рукав. Также через гидрант осуществляется наполнение пожарных машин водой из сети.

Для этих целей применяются пожарные гидранты, которые расположены на расстоянии 200 метров друг от друга на водопроводных сетях города.

Принципиальное отличие гидрантов современного образца – установка надземной пожарной колонки. Такой гидрант обустраивается в колодце с обязательной установкой запорного устройства, отключающего от сети, что позволяет выполнять ремонт и обслуживание без временного отключения абонентов от услуги водоснабжения. Кроме того, забор воды осуществляется у отметки земли. Благодаря этому современные устройства еще и устойчивы к замерзанию в морозы.

У пожарных гидрантов старого образца, последний из которых сегодня был заменен, забор воды происходит под землей на глубине прохождения водопроводной сети, что составляет 1,5-2 метра, а водоразборный элемент врезан в сеть без запорного устройства. Такой способ требовал временного отключения абонентов от холодного водоснабжения во время ремонта и обслуживания. Кроме того, такая конструкция повышала вероятность, что в морозы гидрант замерзнет и не сможет обеспечить противопожарные службы водой (такое происходит, если уровень грунтовых вод в колодце выше пожарного гидранта). По современным требованиям такая конструкция гидранта считается технически устаревшей.

Решение о выполнении работ по замене устаревших пожарных гидрантов было принято Водоканалом по согласованию с МЧС Санкт-Петербурга в 2015 году. Всего период с 2015 года Водоканал заменил 876 устаревших гидрантов на новые.

Совместно со службами МЧС России по Санкт-Петербургу работники Водоканала два раза в год выполняют проверку всех пожарных гидрантов города на работоспособность и достаточность водоотдачи для пожаротушения.

автор: пресс-служба Водоканал СПб