Осадкам придется несладко
26.09.2004
Все городские службы практически готовы к зиме. Об этом было заявлено в ходе одного из последних заседаний Городского штаба благоустройства, состоявшегося в минувший четверг.
Как сообщил заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Михаил Чурилов, на зимней уборке города будут заняты до пяти тысяч человек и 45 механизированных автоколонн. Сейчас вся зимняя и комбинированная техника уже подготовлена к работе, составлены технологические карты и маршруты движения спецтранспорта, разработан совмещенный график уборки тротуаров и проезжей части, определен порядок технического надзора.
Каждый день на улицы Петербурга будут выходить 1200 специальных машин, в случае обильного выпадения осадков – до 1700 автомобилей: это почти весь парк «Спецтранса». Для уборки тротуаров в 2004 году закуплено 166 единиц спецтехники. Объемы заготовки антигололедных материалов (АГМ) увеличены в сравнении с прошлым годом: это вызвано тем, что на балансе КБДХ «прибыло» 5 млн кв. метров тротуаров, за которыми ранее следил Жилищный комитет. На сегодняшний день запасы АГМ составляют 91 процент от требуемого: все поставки, согласно контрактам, должны быть завершены до 15 октября. Соль и песок будут разбрасываться на улицах не просто так, а исходя из норм, предусмотренных «Регламентом механизированной уборки дорог на зимний период 2004-2005 годы», утвержденным на заседании ГШБ. Для каждого района – свои правила. Так, в центре, дороги будут солить до температуры в минус 12 градусов, на окраинах и в пригородах только до минус 5: далее в дело пойдет песко-соляная смесь. Расход материала составляет 50 граммов чистой соли либо стакан смеси на один квадратный метр. При интенсивном образовании гололеда норма расхода песко-соляной смеси может вырасти вдвое. Остатки осадков отправят таять на специально отведенные 34 площадки в разных районах города.
В первую очередь при обильных снегопадах будут очищаться скоростные и опасные участки дорог, мосты, путепроводы, развороты, тоннели и прочие потенциально опасные точки. Кстати, вместе со снегом с улиц могут быть удалены и машины, неправильно припаркованные и мешающие работе уборочной техники. Этим займется не только ГИБДД: Комитет по благоустройству заблаговременно обзавелся собственными эвакуаторами.
Автор: Зоя Шпанько
Как сообщил заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Михаил Чурилов, на зимней уборке города будут заняты до пяти тысяч человек и 45 механизированных автоколонн. Сейчас вся зимняя и комбинированная техника уже подготовлена к работе, составлены технологические карты и маршруты движения спецтранспорта, разработан совмещенный график уборки тротуаров и проезжей части, определен порядок технического надзора.
Каждый день на улицы Петербурга будут выходить 1200 специальных машин, в случае обильного выпадения осадков – до 1700 автомобилей: это почти весь парк «Спецтранса». Для уборки тротуаров в 2004 году закуплено 166 единиц спецтехники. Объемы заготовки антигололедных материалов (АГМ) увеличены в сравнении с прошлым годом: это вызвано тем, что на балансе КБДХ «прибыло» 5 млн кв. метров тротуаров, за которыми ранее следил Жилищный комитет. На сегодняшний день запасы АГМ составляют 91 процент от требуемого: все поставки, согласно контрактам, должны быть завершены до 15 октября. Соль и песок будут разбрасываться на улицах не просто так, а исходя из норм, предусмотренных «Регламентом механизированной уборки дорог на зимний период 2004-2005 годы», утвержденным на заседании ГШБ. Для каждого района – свои правила. Так, в центре, дороги будут солить до температуры в минус 12 градусов, на окраинах и в пригородах только до минус 5: далее в дело пойдет песко-соляная смесь. Расход материала составляет 50 граммов чистой соли либо стакан смеси на один квадратный метр. При интенсивном образовании гололеда норма расхода песко-соляной смеси может вырасти вдвое. Остатки осадков отправят таять на специально отведенные 34 площадки в разных районах города.
В первую очередь при обильных снегопадах будут очищаться скоростные и опасные участки дорог, мосты, путепроводы, развороты, тоннели и прочие потенциально опасные точки. Кстати, вместе со снегом с улиц могут быть удалены и машины, неправильно припаркованные и мешающие работе уборочной техники. Этим займется не только ГИБДД: Комитет по благоустройству заблаговременно обзавелся собственными эвакуаторами.
Автор: Зоя Шпанько
рубрика:
Среда обитания
