Дороги уходят в тупик

Областные власти заявили, что на выделяемые им средства из дорожного фонда не смогут содержать в нормальном состоянии дороги региона. Откуда взять дополнительные деньги правительственные чиновники не знают, и будут пытаться прожить на то, что есть.

По словам вице-губернатора Ленинградской области Александра Брахно, «сегодня дороги ремонтируются, но в связи с тем, что бюджет дорожного фонда на 2005 год сокращается, эти средства будут максимально выделяться на содержание и ремонт дорог, и минимально – на новое строительство». «Законодательство изменилось, и основными источниками пополнения областного дорожного фонда станут транспортный налог и акцизы на нефтепродукты, – продолжил вице-губернатор. – Имеющиеся средства мы будем использовать эффективно, а также постараемся получить дополнительные средства из федерального бюджета». В частности из федеральных средств планируется профинансировать строительство дорог к портам Усть-Луга и Приморск, выездных магистралей с КАД.
Что касается подготовки дорог к зимнему периоду, то заготовка антигололедных материалов не вызывает опасений у руководителей управления федеральных дорог и областных дорожников. Заготовлено 80 процентов песка и соли, необходимых для содержания федеральных дорог, 74 процента песка и 85 процентов соли, требуемых для поддержания в порядке территориальных дорог. В октябре план будет выполнен. Заместитель председателя дорожного комитета области Сергей Пьянков рассказал, что в прошлом году проводился эксперимент по использованию чистой соли вместо обычного песка и песчано-соляной смеси. Это выгоднее, поскольку образуется гораздо меньше снега и льда, и удалось сэкономить около 3 млн рублей.
Пополняется и парк техники по обслуживанию дорог. Для федеральных дорог в прошлом году было приобретено 90 единиц техники, в этом году еще 45, а из средств территориального дорожного фонда на техническое обслуживание выделено 65 млн рублей, что позволило приобрести более двух десятков дорожных машин. «У нас есть уверенность, что зима врасплох не застанет, и ДРСУ (дорожно-ремонтные строительные управления) будут готовы к зиме», – подчеркнул Сергей Пьянков.
В городах и населенных пунктах Ленобласти также ведется ремонт покрытий улиц, проспектов и площадей, заменяется освещение, ставятся дорожные знаки и указатели. Предприятия жилищно-коммунального хозяйства готовят уборочную технику и противогололедные материалы. Показатели технической готовности и нормативных запасов песка приближаются к показателям дорожников. Как следует из отчетов муниципальных образований, дорожная техника полностью готова в 10 районах области. В среднем по области план по ремонту улиц выполнен на 59,3 процента, по освещенности улично-дорожной сети – на 83,4 процента, по установке дорожных знаков и указателей – на 88 процентов.

Автор: Павел Никифоров