Скоростной маршрут
20.03.2006
Для организации скоростного пассажирского сообщения по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки ОАО «РЖД» и VR-Group Ltd создадут совместное предприятие.
Как сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД», 10 марта в столице Финляндии состоялись переговоры вице-президента компании «Российские железные дороги» Михаила Акулова с исполнительным директором VR-Group Ltd Тапио Симосом. В ходе переговоров был подписан протокол о намерениях в области организации скоростного пассажирского сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки.
Михаил Акулов сообщил, что «функцией создаваемого совместного предприятия является закупка подвижного состава для курсирования в скоростном пассажирском сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки». По его словам, СП также будет обеспечивать техническое обслуживание данного подвижного состава.
Совместное предприятие будет зарегистрировано во II квартале текущего года. Предприятие объявит международный тендер о закупке подвижного состава. Результаты тендера будут объявлены в конце 2006 года.
Ускорение времени следования поезда потребует, помимо приобретения нового подвижного состава, реконструкции железнодорожной инфраструктуры в обеих странах и осуществления пограничных и таможенных формальностей во время движения поезда. Указанные мероприятия позволят сократить время движения поезда в сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки до трех часов.
Напомним, в 2005 году в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении было перевезено 267 тыс. пассажиров, что на 6 процентов больше, чем в 2004 году.
Автор:
Как сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД», 10 марта в столице Финляндии состоялись переговоры вице-президента компании «Российские железные дороги» Михаила Акулова с исполнительным директором VR-Group Ltd Тапио Симосом. В ходе переговоров был подписан протокол о намерениях в области организации скоростного пассажирского сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки.
Михаил Акулов сообщил, что «функцией создаваемого совместного предприятия является закупка подвижного состава для курсирования в скоростном пассажирском сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки». По его словам, СП также будет обеспечивать техническое обслуживание данного подвижного состава.
Совместное предприятие будет зарегистрировано во II квартале текущего года. Предприятие объявит международный тендер о закупке подвижного состава. Результаты тендера будут объявлены в конце 2006 года.
Ускорение времени следования поезда потребует, помимо приобретения нового подвижного состава, реконструкции железнодорожной инфраструктуры в обеих странах и осуществления пограничных и таможенных формальностей во время движения поезда. Указанные мероприятия позволят сократить время движения поезда в сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки до трех часов.
Напомним, в 2005 году в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении было перевезено 267 тыс. пассажиров, что на 6 процентов больше, чем в 2004 году.
Автор:
рубрика:
Cобытия и комментарии
