День дорожника
30.03.2008
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству отчитался о проделанной в 2007 году работе, а также поделился планами на будущее.
В прошлом году отрасль успешно освоила 33,3 млрд рублей. В этом году планируется «взять планку» в 39,6 миллиарда. Губернатор Петербурга назвала работу КБДХ «положительной» и выразила надежду, что в перспективе город, не без помощи комитета, станет «блистательным». Единственным недоразумением стала разразившаяся на прошлой неделе метель, упавшая на сотрудников КБДХ, как снег на голову.
ЗнаЧительный расцвет
«В 2007 году КБДХ смог значительно улучшить работу», – подвела итог минувшего года губернатор Валентина Матвиенко. Собственно итоги подвел председатель комитета Олег Виролайнен. В течение отчетного периода капитальный ремонт проведен на 28 дорожных объектах. Вновь открыты для движения Пискаревский и Дунайский проспекты, Синопская набережная, Рябовское и Митрофаньевское шоссе, Лиговский проспект. К Петербургскому экономическому форуму капитально отремонтировали основные магистрали Васильевского острова, кроме того, проспект Просвещения, площадь Тургенева, Полюстровский проспект. Сдан в эксплуатацию Благовещенский (Лейтенанта Шмидта) мост. Активно прошел и текущий ремонт. Дорожники работали на более чем 100 объектах. Таким образом, как отметил глава комитета, если на начало 2007 года требовали ремонта 39 процентов улиц, то в конце года таковых было 28 процентов. Оформление города также не осталось незамеченным. В минувшем году было высажено 5,5 млн цветов, комплексному озеленению подверглись 11 объектов. Олег Виролайнен подытожил, что «город расцветает, в буквальном смысле, летом».
КонцепциЯ совершенства
Основная часть итогового доклада председателя комитета была посвящена планам на будущее. По сути, были представлены «Основные положения Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга» до 2010 года с прогнозом до 2015 года. Согласно документу планируется, что к 2015 году произойдет увеличение протяженности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга с 3105 км в 2006 году до 3445 км в 2015. 175 км УДС Санкт-Петербурга предполагается реконструировать, а также создать 75 транспортных развязок; 34 моста и тоннеля, в том числе шесть новых переправ через реку Неву. На реализацию предусмотренных концепцией мероприятий в период с 2008 по 2015 годы, по словам председателя комитета, потребуется 647 млрд рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе за счет средств бюджета Санкт-Петербурга – 540,7 млрд рублей, федерального – 106,1 млрд рублей. Причем начало реализации данного плана состоялось уже в минувшую субботу – был открыт южный тоннель под железнодорожными путями в Купчино.
Окопные решениЯ
Выслушав выступления, губернатор Валентина Матвиенко похвалила специалистов, но попросила присутствующих дорожников о главном – сократить сроки проектирования, размещения заказов и ремонта дорог, с повышением при этом качества. Губернатор поделилась впечатлением от поездки в Дубаи. «Понятно, что у них там лето круглый год, понятно, что там дешевая рабочая сила, кроме того, там есть шейх, который сегодня подписал проект, а завтра начали строить. У нас пока такого нет». Но, «нам есть, над чем задуматься», – заметила губернатор и предложила внимательно изучить этот опыт.
Кроме того, Валентина Матвиенко посетовала на нерасторопность федеральных чиновников. По мнению губернатора, срочно необходимо упрощение конкурсных процедур, но в то же время введение предквалификации строительных компаний при конкурсах. Однако против этого выступает антимонопольное ведомство – «они в Москве в окопах не сидели, а принимают идеалистические решения».
Олег Виролайнен, в свою очередь, обратился с просьбой к губернатору создать проект типового договора для организаций, занимающихся обслуживанием дорог, который они будут заключать с теми, предприятиями, которые расположены возле этих дорог. Кроме того, председатель КБДХ заметил, что для успешной реализации Федерального закона о СРО Ассоциация «Дормост» «должна занять лидирующее положение».
«Четыре беды» КБДХ
И все же без критики не обошлось. Во всем стал повинен снегопад, покрывавший город практически в течение всей минувшей недели. По возвращении из Дубаи губернатор Петербурга, с ее слов, «побывала в разных районах города» и обнаружила, что снег вычистили только с дороги на «Пулково». «Дорога из аэропорта оказалась единственной, где был убран снег, – воскликнула Валентина Матвиенко, продолжив, – до каких пор банальный снегопад будет становиться стихийным бедствием?» При этом, по мнению Валентины Матвиенко, горожане подумали, что «как будто вообще нет в городе уборочной техники». Ответ прозвучал: оказывается «Спецтранс» уже сменил у техники зимние насадки на летние. А тут некстати снег и выпал. Обобщая, Валентина Матвиенко заметила, что у нас не две беды, а четыре – «зима, лето, весна и осень». Олег Виролайнен, впрочем, сообщил, что только за вторник и среду «выпало 80 процентов месячной нормы осадков», поэтому «Спецтранс» и не справился.
Однако губернатор чуть-чуть ошиблась – было еще одно место, где асфальт очистили от снега. Буквально за полчаса до начала мероприятия возле Дворца творчества юных (где, собственно, и проходила конференция) спецтехника заканчивала работу по уборке снежных заносов.
Автор: Андрей Рысев
В прошлом году отрасль успешно освоила 33,3 млрд рублей. В этом году планируется «взять планку» в 39,6 миллиарда. Губернатор Петербурга назвала работу КБДХ «положительной» и выразила надежду, что в перспективе город, не без помощи комитета, станет «блистательным». Единственным недоразумением стала разразившаяся на прошлой неделе метель, упавшая на сотрудников КБДХ, как снег на голову.
ЗнаЧительный расцвет
«В 2007 году КБДХ смог значительно улучшить работу», – подвела итог минувшего года губернатор Валентина Матвиенко. Собственно итоги подвел председатель комитета Олег Виролайнен. В течение отчетного периода капитальный ремонт проведен на 28 дорожных объектах. Вновь открыты для движения Пискаревский и Дунайский проспекты, Синопская набережная, Рябовское и Митрофаньевское шоссе, Лиговский проспект. К Петербургскому экономическому форуму капитально отремонтировали основные магистрали Васильевского острова, кроме того, проспект Просвещения, площадь Тургенева, Полюстровский проспект. Сдан в эксплуатацию Благовещенский (Лейтенанта Шмидта) мост. Активно прошел и текущий ремонт. Дорожники работали на более чем 100 объектах. Таким образом, как отметил глава комитета, если на начало 2007 года требовали ремонта 39 процентов улиц, то в конце года таковых было 28 процентов. Оформление города также не осталось незамеченным. В минувшем году было высажено 5,5 млн цветов, комплексному озеленению подверглись 11 объектов. Олег Виролайнен подытожил, что «город расцветает, в буквальном смысле, летом».
КонцепциЯ совершенства
Основная часть итогового доклада председателя комитета была посвящена планам на будущее. По сути, были представлены «Основные положения Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга» до 2010 года с прогнозом до 2015 года. Согласно документу планируется, что к 2015 году произойдет увеличение протяженности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга с 3105 км в 2006 году до 3445 км в 2015. 175 км УДС Санкт-Петербурга предполагается реконструировать, а также создать 75 транспортных развязок; 34 моста и тоннеля, в том числе шесть новых переправ через реку Неву. На реализацию предусмотренных концепцией мероприятий в период с 2008 по 2015 годы, по словам председателя комитета, потребуется 647 млрд рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе за счет средств бюджета Санкт-Петербурга – 540,7 млрд рублей, федерального – 106,1 млрд рублей. Причем начало реализации данного плана состоялось уже в минувшую субботу – был открыт южный тоннель под железнодорожными путями в Купчино.
Окопные решениЯ
Выслушав выступления, губернатор Валентина Матвиенко похвалила специалистов, но попросила присутствующих дорожников о главном – сократить сроки проектирования, размещения заказов и ремонта дорог, с повышением при этом качества. Губернатор поделилась впечатлением от поездки в Дубаи. «Понятно, что у них там лето круглый год, понятно, что там дешевая рабочая сила, кроме того, там есть шейх, который сегодня подписал проект, а завтра начали строить. У нас пока такого нет». Но, «нам есть, над чем задуматься», – заметила губернатор и предложила внимательно изучить этот опыт.
Кроме того, Валентина Матвиенко посетовала на нерасторопность федеральных чиновников. По мнению губернатора, срочно необходимо упрощение конкурсных процедур, но в то же время введение предквалификации строительных компаний при конкурсах. Однако против этого выступает антимонопольное ведомство – «они в Москве в окопах не сидели, а принимают идеалистические решения».
Олег Виролайнен, в свою очередь, обратился с просьбой к губернатору создать проект типового договора для организаций, занимающихся обслуживанием дорог, который они будут заключать с теми, предприятиями, которые расположены возле этих дорог. Кроме того, председатель КБДХ заметил, что для успешной реализации Федерального закона о СРО Ассоциация «Дормост» «должна занять лидирующее положение».
«Четыре беды» КБДХ
И все же без критики не обошлось. Во всем стал повинен снегопад, покрывавший город практически в течение всей минувшей недели. По возвращении из Дубаи губернатор Петербурга, с ее слов, «побывала в разных районах города» и обнаружила, что снег вычистили только с дороги на «Пулково». «Дорога из аэропорта оказалась единственной, где был убран снег, – воскликнула Валентина Матвиенко, продолжив, – до каких пор банальный снегопад будет становиться стихийным бедствием?» При этом, по мнению Валентины Матвиенко, горожане подумали, что «как будто вообще нет в городе уборочной техники». Ответ прозвучал: оказывается «Спецтранс» уже сменил у техники зимние насадки на летние. А тут некстати снег и выпал. Обобщая, Валентина Матвиенко заметила, что у нас не две беды, а четыре – «зима, лето, весна и осень». Олег Виролайнен, впрочем, сообщил, что только за вторник и среду «выпало 80 процентов месячной нормы осадков», поэтому «Спецтранс» и не справился.
Однако губернатор чуть-чуть ошиблась – было еще одно место, где асфальт очистили от снега. Буквально за полчаса до начала мероприятия возле Дворца творчества юных (где, собственно, и проходила конференция) спецтехника заканчивала работу по уборке снежных заносов.
Автор: Андрей Рысев
рубрика:
Среда обитания
