Безотходная ломка
15.03.2009
В ближайшие годы в России будут активно внедряться технологии, позволяющие перерабатывать отходы при демонтаже зданий и сооружений. Это как западные, так и отечественные разработки.
Бизнес, связанный со сносом зданий и сооружений, – один из быстрорастущих в России. Он активно развивается в Москве, Петербурге, Казани и др. В последние два года также на юге России начался спрос на технику для сноса зданий и сооружений. Это связано с Олимпиадой в Сочи и необходимостью подготовки площадок под новое строительство.
В Европе это направление также активно развивается. В 2007 году объем рынка специализированных машин для сноса в Европе составил более 1,2 млрд USD, или почти 4500 машин, – это почти в два раза больше, чем в 2000 году. Частью этого сегмента является техника для переработки и сортировки строительного мусора и отходов, образующихся в результате сноса зданий и сооружений. В России рециклинг пока делает первые шаги, и именно здесь ожидается активное внедрение инноваций, как российских, так и зарубежных.
Догнать Европу
Всего в Петербурге в год образуется порядка 1,5 млн тонн отходов бетона, железобетона, кирпича и асфальта. Из них перерабатывается, по разным оценкам, от 10 до 30%, остальное размещается на полигонах, – это меньше, чем в Москве, не говоря о странах Европы.
«С экономической точки зрения выгодно вывозить со строительной площадки уже переработанный мусор – он занимает меньше места в кузове грузовика и не требует дополнительных расходов по доставке на специализированные площадки для последующей переработки. А реализация материала, полученного в процессе переработки, приносит немалый доход», – отмечает Андрей Петров, специалист по продажам строительной техники ООО «Цеппелин Русланд».
Кадры решают все
Крупные компании, работающие на этом рынке: «Терминатор» и «Ассоциация по сносу зданий», а также «Ольвекс», «Титан», «Краш маш», «ПетроЭкоСтрой» и др., – уже используют как оборудование для сноса зданий, так и для переработки отходов. Поиск и подготовка оператора для работы по новым технологиям – одна из серьезных проблем, с которыми сталкивается компания, решившая начать бизнес в области сноса.
– От того, насколько опытен, грамотен и технически подготовлен оператор такой машины, напрямую зависит эффективность, безопасность, экономичность и скорость выполнения работ, – говорит Андрей Петров. – За рубежом, например, оператор уже на этапе сноса сортирует материал, чтобы уменьшить для своих коллег трудоемкую работу по разборке и сортировке обрушенных на землю остатков. У нас же – к этому только начинают приходить».
Курсов для операторов таких машин не существует не только в России, но и за рубежом. В такой ситуации получить дополнительный опыт или знания можно только обмениваясь опытом с более опытными операторами или специалистами.
