Проданные памятники Пушкина
23.03.2009
Судьба Императорского вокзала и Певческой башни в Царском селе предрешена. Памятники архитектуры федерального значения на торгах Фонда имущества Санкт-Петербурга переданы инвесторам в долгосрочную аренду.
Императорский вокзал и Певческая башня – памятники архитектуры XIX века, которые уже несколько десятилетий пребывают в полном запустении. На их реставрацию бюджетные деньги никогда не предусматривались. Вопрос о восстановлении этих зданий был поставлен ребром четыре года назад, когда власти начали разрабатывать программу подготовки Царского села к 300-летнему юбилею. Денег на реставрацию полуразрушенных объектов культурного наследия в федеральной программе не было, зато проблема приняла наиболее острый характер. Прошлым летом губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, не сомневаясь, определила судьбу памятников: передать их инвесторам. Изначально у чиновников были радужные планы – восстановить здания к 2010 году, а именно к юбилейным торжествам. Однако в процессе подготовки объектов к выставлению на торги в Фонде имущества Санкт-Петербурга стало очевидно, что выдержать этот срок нереально. Теперь на реставрацию памятников отведено 3 года. Займутся этим, как стало ясно по результатам торгов Фонда имущества, малоизвестные в Петербурге компании.
Право долгосрочной аренды Царскосельского вокзала за 18,2 млн рублей выкупило ООО «Сансара». За последние три месяца эта компания прославилась активным выкупом встроенных нежилых помещений на торгах Фонда имущества. Царскосельский вокзал теперь для компании стал наиболее значимым объектом. За пользование историческим павильоном ООО «Сансара» будет ежегодно выплачивать по 371 тыс. рублей. До 2012 года компании предстоит отреставрировать памятник и приспособить его под современные функции на общую сумму не менее 166,2 млн рублей. Аналитики считают, что с учетом реставрационных работ сумма, предложенная покупателем, выглядит вполне обоснованной. По мнению экспертов, здание Царскосельского вокзала очень хорошо подходит для размещения в нем торговых рядов, гостиницы или ресторанов. «Объект уникальный по архитектуре и истории, но расположен вне сложившейся зоны размещения объектов рекреационно-туристической направленности или торговых объектов, – говорит Игорь Кокорев, старший консультант отдела стратегического консалтинга Knight Frank St. Petersburg. – В то же время размер объекта сравнительно небольшой (площадь здания – 407,4 кв. м. – ред.), и для его коммерческой успешности не нужно генерировать большие потоки посетителей. В этом смысле небольшая гостиница и/или ресторан – это хорошее решение. Для девелопера проект может стать знаковым именно в силу уникальности».
Певческая водонапорная башня передана ООО «Мадлен-2». Эта компания тоже мало кому известна. По данным Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), учредителем ООО «Мадлен-2» является Наталья Полукеева, супруга заместителя полпреда президента РФ в СЗФО Александра Полукеева. Известно, что компания «Мадлен-2» занимается сдачей в аренду находящихся в собственности помещений под магазины, банки и офисы.
Певческая башня досталась «Мадлен-2» за 235,2 млн рублей. Ежегодная плата за пользование объектом культурного наследия составляет 4,8 млн рублей. Реставрацию практически аварийного здания чиновники оценили почти в 48 млн рублей.
По мнению экспертов, башня скорее подошла бы для административных, офисных нужд, чем для торгово-развлекательных. Директор по инвестициям и консалтингу компании Colliers International Николай Казанский считает, что башню можно использовать частично для размещения офисов, частично для рекреационных нужд. «Учитывая уникальность башни, наверху можно устроить смотровую площадку», – полагает Николай Казанский.
Певческую башню и Царскосельский вокзал ожидает комплексная реставрация. Чем станут эти объекты после восстановительных работ, будет известно не ранее чем через три года.
Императорский вокзал и Певческая башня – памятники архитектуры XIX века, которые уже несколько десятилетий пребывают в полном запустении. На их реставрацию бюджетные деньги никогда не предусматривались. Вопрос о восстановлении этих зданий был поставлен ребром четыре года назад, когда власти начали разрабатывать программу подготовки Царского села к 300-летнему юбилею. Денег на реставрацию полуразрушенных объектов культурного наследия в федеральной программе не было, зато проблема приняла наиболее острый характер. Прошлым летом губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, не сомневаясь, определила судьбу памятников: передать их инвесторам. Изначально у чиновников были радужные планы – восстановить здания к 2010 году, а именно к юбилейным торжествам. Однако в процессе подготовки объектов к выставлению на торги в Фонде имущества Санкт-Петербурга стало очевидно, что выдержать этот срок нереально. Теперь на реставрацию памятников отведено 3 года. Займутся этим, как стало ясно по результатам торгов Фонда имущества, малоизвестные в Петербурге компании.
Право долгосрочной аренды Царскосельского вокзала за 18,2 млн рублей выкупило ООО «Сансара». За последние три месяца эта компания прославилась активным выкупом встроенных нежилых помещений на торгах Фонда имущества. Царскосельский вокзал теперь для компании стал наиболее значимым объектом. За пользование историческим павильоном ООО «Сансара» будет ежегодно выплачивать по 371 тыс. рублей. До 2012 года компании предстоит отреставрировать памятник и приспособить его под современные функции на общую сумму не менее 166,2 млн рублей. Аналитики считают, что с учетом реставрационных работ сумма, предложенная покупателем, выглядит вполне обоснованной. По мнению экспертов, здание Царскосельского вокзала очень хорошо подходит для размещения в нем торговых рядов, гостиницы или ресторанов. «Объект уникальный по архитектуре и истории, но расположен вне сложившейся зоны размещения объектов рекреационно-туристической направленности или торговых объектов, – говорит Игорь Кокорев, старший консультант отдела стратегического консалтинга Knight Frank St. Petersburg. – В то же время размер объекта сравнительно небольшой (площадь здания – 407,4 кв. м. – ред.), и для его коммерческой успешности не нужно генерировать большие потоки посетителей. В этом смысле небольшая гостиница и/или ресторан – это хорошее решение. Для девелопера проект может стать знаковым именно в силу уникальности».
Певческая водонапорная башня передана ООО «Мадлен-2». Эта компания тоже мало кому известна. По данным Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), учредителем ООО «Мадлен-2» является Наталья Полукеева, супруга заместителя полпреда президента РФ в СЗФО Александра Полукеева. Известно, что компания «Мадлен-2» занимается сдачей в аренду находящихся в собственности помещений под магазины, банки и офисы.
Певческая башня досталась «Мадлен-2» за 235,2 млн рублей. Ежегодная плата за пользование объектом культурного наследия составляет 4,8 млн рублей. Реставрацию практически аварийного здания чиновники оценили почти в 48 млн рублей.
По мнению экспертов, башня скорее подошла бы для административных, офисных нужд, чем для торгово-развлекательных. Директор по инвестициям и консалтингу компании Colliers International Николай Казанский считает, что башню можно использовать частично для размещения офисов, частично для рекреационных нужд. «Учитывая уникальность башни, наверху можно устроить смотровую площадку», – полагает Николай Казанский.
Певческую башню и Царскосельский вокзал ожидает комплексная реставрация. Чем станут эти объекты после восстановительных работ, будет известно не ранее чем через три года.
рубрика:
Архитектура
автор:
Марина Голокова
