Издания

Официальная публикация

Безопасные качественные дороги: подрядчики готовятся к новому дорожно-строительному сезону

В регионах-участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» идет активная подготовка к предстоящему сезону: специалисты проводят исследования используемых для работ материалов, проверяют лаборатории и асфальтобетонные заводы.

дорога дорога
Безопасные качественные дороги: подрядчики готовятся к новому дорожно-строительному сезону
Источник: АСН-Инфо

Всего этом году по нацпроекту к нормативу планируют привести почти 15 тыс. км автодорог.

Долговечность дорожного полотна напрямую зависит от материалов и технологий, которые применяются при проведении строительно-монтажных работ. Важно соблюсти целый ряд условий, чтобы уложенное покрытие выдержало межремонтный срок и соответствовало ГОСТу.

В Саратове специалисты городской администрации совместно с членами общественной палаты совершили инспекционный выезд на асфальтобетонный завод подрядной организации, которая в этом году по национальному проекту приведет к нормативу 15 участков улично-дорожной сети.

Общественники осмотрели производственную базу предприятия и убедились, что все необходимые инертные материалы — щебень разных фракций, доломит, песок — уже заготовлены. Кроме того, в наличии имеется битум, цемент, дорожный и тротуарный бортовой камень, а также поверхностно активные вещества для улучшения свойств асфальтобетона и другое сырье.

Сейчас завод и бетонная установка проходят завершающие технические проверки, они будут запущены в эксплуатацию в этом месяце. Дорожно-строительная техника подрядчика уже прошла технический осмотр и полностью готова к работе. Прогнозируется, что из-за малоснежной зимы новый сезон в регионе наступит раньше, чем обычно.

«В среднем мы приступали к ремонту в середине апреля, сейчас работы на отдельных объектах уже начинаются. Крупные подрядчики уже запустили свои асфальтобетонные заводы, организациями заготовлены необходимые материалы. В готовности №1 находятся и лаборатории контроля качества», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев.

На территории Костромской области находятся 20 асфальтобетонных заводов. В этом году для выполнения работ на объектах национального проекта будут задействованы еще три новых. Их приобрела подрядная организация, которая выполняет основные объемы ремонта на региональных трассах.

Так, заводы производительностью от 80 до 100 т смеси в час будут установлены на территории Буйского, Антроповского и Нейского районов. В этих муниципальных образованиях объемы дорожных ремонтов ежегодно возрастают, и действующие асфальтосмесительные установки перестают отвечать потребностям в строительном материале. Основные конструкции нового завода в Буйском районе уже установлены, ведется монтаж контрольно-измерительных приборов.

Кроме того, серьезную проверку проходят необходимые для производства смесей материалы — щебень, песок, отсев дробления, минеральные порошки, битум. Первое испытание — входной контроль в филиалах дорожного комплекса, куда они отгружаются. Затем анализ в Центральной лаборатории «Костромаавтодора», где определяются физико-механические свойства материалов на соответствие требованиям ГОСТа.

Для ремонта региональных трасс новые и модернизированные заводы «Костромаавтодора» производят крупнозернистую и мелкозернистую, плотную и пористую смеси, щебеночно-мастичный асфальтобетон. Рецепты подбираются с учетом типа укладываемого слоя и транспортной нагрузки. Для верхних и нижних — предусматривается выпуск состава А16 и А8.

«Во многом благодаря созданию современных производственных мощностей нам удается наращивать объемы ремонта дорог, ускорять технологические процессы, совершенствовать качество работ, а в конечном итоге — через меняющуюся дорожную инфраструктуру способствовать улучшению условий жизни людей и, особенно, в сельской местности», — отметил директор ОГБУ «Костромаавтодор» Александр Шведов.

Старт дорожной кампании в регионе запланирован с наступлением благоприятной погоды в конце апреля.

В Пензенской области подрядчики предоставляют сырье и битум в областную дорожную лабораторию.

«У нас происходит испытание щебня, битума, асфальтобетонной смеси. Как показывает практика, 99% предоставленных материалов соответствуют предъявляемым требованиям. Те же, что не проходят лабораторный контроль, не допускаются к работам», — рассказал начальник областной дорожной лаборатории Алексей Веденеев.

Как показывает практика, в последние годы к вопросу качества подрядчики стали подходить более ответственно.

«Для нас самих лучше изначально приобрести хорошие материалы, нежели потом все переделывать за свой счет», — отметил генеральный директор подрядной организации Сергей Стручков.

Компания займется обновлением 10-километрового участка трассы, ведущей от поселка Земетчино до села Морсово. На состояние этого маршрута ранее поступало много обращений от местных жителей, здесь важен качественный ремонт.

Все материалы успешно прошли лабораторные испытания, к работам дорожники приступят уже в апреле. Сдать объект обещают осенью.

автор: пресс-служба Росавтодор
источник: пресс-служба Росавтодор

Особняк Шувалова в историческом центре Петербурга приспособят под отель

благоустройство благоустройство
Особняк Шувалова в историческом центре Петербурга приспособят под отель
Источник: портал citywalls.ru

Особняк Шувалова на Моховой улице, в котором работал расчётный центр банка "Санкт–Петербург", приспособят под отель.


Общие инвестиции в проект могут составить порядка 0,8 млрд рублей. Четырёхзвёздочные гостиницы в исторических зданиях — тренд на рынке Санкт–Петербурга.

В здании на Моховой ул., 10, площадью около 3,5 тыс. м2 откроется гостиница уровня четыре звезды на 65 номеров "Academia особняк Shuvaloff", рассказали в компании Academia. В составе отеля помимо номерного фонда запланированы спа–комплекс, лобби–бар и конференц–зал. Это здание — особняк А. П. Шувалова (Е. А. Воронцовой–Дашковой) постройки середины XIX века, выявленный объект культурного наследия. Инвестор обещает восстановить фасад и оригинальные архитектурные элементы, лепнину и люстры по историческим фотографиям и документам.

До Academia здание принадлежало банку "Санкт–Петербург", здесь работал расчётный центр, где в основном проводили расчёты по сделкам с недвижимостью. Особняк продавался в течение нескольких лет, банк запрашивал за него порядка 300 млн рублей. Отметим, договор купли–продажи с Academia был подписан в феврале прошлого года.
По данным компании, инвестиции в открытие объекта без учёта покупки составят порядка 0,5 млрд рублей.
В управлении Academia сегодня находятся 20 отелей уровня три и четыре звезды. Как писал "ДП", в прошлом году компания вышла на рынок Дубая.
"Качественные объекты бутикового формата остаются интересны инвесторам и девелоперам. Однако за последние 3 года прирост качественного классифицированного номерного фонда в гостиничном предложении Северной столицы происходит в основном за счёт апарт–отелей: В 2022 году в сервисных комплексах апартаментов появилось 610 классифицированных юнитов категории четыре звезды", — говорит Евгения Тучкова, заместитель директора департамента консалтинга Nikoliers.
Кроме того, по её словам, в 2022 году в городе открылись три классические четырёхзвёздочные гостиницы на 215 номеров. Все они разместились в реконструированных исторических зданиях.
источник: Деловой Петербург
автор: Деловой Петербург