Издания

Официальная публикация

Комплексное развитие территорий привяжут к показателям обеспеченности инфраструктурой

Принятые в первом чтении поправки к статье 67 Градостроительного кодекса РФ меняют подход к формированию решений о комплексном развитии территорий. Законопроект № 1129255-8 предусматривает, что показатели обеспеченности социальной, транспортной и коммунальной инфраструктурой должны в обязательном порядке включаться в решение о КРТ во всех случаях, в том числе когда территория заранее не указана в ПЗЗ как зона комплексного развития.

Комплексное развитие территорий привяжут к показателям обеспеченности инфраструктурой Комплексное развитие территорий привяжут к показателям обеспеченности инфраструктурой
Комплексное развитие территорий привяжут к показателям обеспеченности инфраструктурой
Источник: НИИСФ РААСН

Ранее действовала ситуация, когда для территорий, не обозначенных в правилах землепользования и застройки как зоны КРТ, инфраструктурные параметры могли не попадать в текст решения. Формально это позволяло начинать реализацию проектов без чётко закреплённых требований к школам, детским садам, объектам здравоохранения, инженерным сетям и транспортному обслуживанию, опираясь лишь на общие нормативы.

Новая редакция устраняет эту возможность. Показатели обеспеченности инфраструктурой теперь должны рассчитываться на основании действующих нормативов градостроительного проектирования и включаться в решение о КРТ вне зависимости от статуса территории в ПЗЗ. Тем самым выстраивается единый обязательный стандарт для всех проектов комплексного развития.

Для органов власти и девелоперов это означает необходимость более тщательной проработки инфраструктурного блока ещё на стадии принятия решения о КРТ. Для жителей и будущих пользователей территорий — дополнительную гарантию того, что вопросы социальной, коммунальной и транспортной инфраструктуры не будут отложены «на потом», а станут неотъемлемой частью проектных обязательств.

Ожидается, что закрепление инфраструктурных показателей в составе решений о КРТ снизит риск появления новых кварталов без достаточного обеспечения объектами социальной сферы и инженерными ресурсами, усилит комплексный характер развития территорий и повысит управляемость градостроительной политики на региональном и муниципальном уровнях. 

автор: НИИСФ РААСН
источник: НИИСФ РААСН
Подписывайтесь на нас:

При участии ДОМ.РФ построена новая ледовая арена в Перми

В Перми завершилось строительство ледовой аренды «Красная Машина». Проект реализован с использованием механизма инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ.


Новый спортивный комплекс площадью около 9 тыс. кв. м открылся в Мотовилихинском районе Перми. Крытая арена включает два ледовых поля, профессиональную площадку для кёрлинга. Комплекс также оснащен спортивным залом с тренажёрами. Общая стоимость строительства объекта составила 1,8 млрд руб., из которых 0,9 млрд — через механизм инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ.

Проект реализован под контролем «Фонда развития Пермского края» в рамках концессионного соглашения между правительством региона и дочерней структурой «ФРПК» — ООО «Красная машина». Генеральным подрядчиком выступила «Корпорация развития Пермского края».

«Инфраструктурные облигации ДОМ.РФ позволили привлечь необходимое финансирование для строительства современного спортивного комплекса, который станет центром притяжения для жителей Пермского края и подарит новые возможности для развития массового спорта и профессионального мастерства. По нашим оценкам, открытие ледовой арены также позитивно отразится и на жилищном строительстве в Перми — на близлежащих землях до 2030 года планируется ввести в эксплуатацию не менее 400 тыс. кв. м жилья», — отметил управляющий директор ДОМ.РФ Александр Аксаков.

Программа «Красная машина» по строительству крытых ледовых комплексов была включена в федеральный проект «Спорт — норма жизни» национального проекта «Демография» в 2019 году по инициативе федерации хоккея России.

Сегодня в России благодаря механизму инфраструктурных облигаций строятся дороги, инженерные сети, детские сады и школы, обновляется общественный транспорт. Общий объём финансирования таких проектов — 205,8 млрд рублей.

Справочно:

ДОМ.РФ использует механизм инфраструктурных облигаций с 2021 года. Этот инструмент позволяет через выпуск ценных бумаг привлекать средства с рынков капитала и направлять их на строительство инфраструктуры в регионах по субсидируемой ставке.

источник: пресс-служба ДОМ.РФ
автор: Пресс-служба ДОМ.РФ
Подписывайтесь на нас: