Издания

Официальная публикация

Росреестр напомнил о пакете документов для регистрации права собственности участника долевого строительства

Управление Росреестра по Санкт-Петербургу напоминает о перечне документов, необходимых для регистрации права собственности участника долевого строительства.


В ведомстве отметили, что случаями подачи неполного пакета участились.

В соответствии с ч.11 ст.48 Закона № 218-ФЗ, к необходимым документам относятся: 

 - разрешение на ввод в эксплуатацию многоквартирного дома;

- договор участия в долевом строительстве или договор об уступке прав требований;

- передаточный акт или иной документ о передаче объекта долевого строительства.

В Росреестре также отметили, что в документе обязательно указывается дата передачи. Причем Дата передачи и дата составления акта указываются отдельно.

Кроме того, к передаточному акту или иному документу о передаче объекта долевого строительства прилагается инструкция по эксплуатации ОДС, которая является неотъемлемой частью передаточного акта или иного документа о передаче ОДС. Инструкция должна прилагаться к каждому акту (ч.1 ст.8 Закона № 214 ФЗ).

Новости по теме:

Вячеслав Шибаев: «Сложнее всего помогать дольщикам, если они разобщены»

Управление Росреестра доработало сервис для подачи документов для госрегистрации в электронном виде

источник: АСН-инфо

В Чудово отремонтируют путепровод

Ремонт путепровода над железной дорогой Чудово-Новгород оценен в 118,1 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Заявки принимаются до 12 апреля, победителя выберут 17 апреля 2017 года. Договор действует до 30 ноября 2017 года.


Предмет контракта пересекает железную дорогу Чудово-Новгород на 568 км магистрали М-10 «Россия» Москва-Санкт-Петербург в Чудовском районе Новгородской области. Построен в 1976 году, рассчитан на две полосы движения. Длина автодорожного моста – 114 м, ширина – 19 м. После ремонта габариты незначительно вырастут. Пролетные строения - балочные, в поперечном сечении из 8 сборных железобетонных двутавровых балок. Балки выполнены по типовому проекту Союздорпроекта. Деформационные швы – Maurer, опоры - обсыпные стоечные, монолитный железобетон. Проезжая часть – асфальтобетон толщиной 0,14-0,33 м.

Основные дефекты - трещины, неровности, выбоины, колейность, отсутствие решеток водоотвода, деформация балок, консолей-амортизаторов и стоек ограждения, разрушение антикоррозионного покрытия, ввиду негерметичности деформационных швов - отслоение защитного слоя бетонных конструкций. Причина - некачественное бетонирование, местами не демонтирована металлическая опалубка. Отмечены локальные участки просадки грунта под конструкцией укрепления конусов.

Проектом предусмотрен ремонт аварийных участков, при необходимости – их замена, восстановление водоотвода, устройство новых деформационных швов, гидроизоляции, ремонт подходов и многое другое. В работе следует учесть расположение сетей: под пролетным строением №3 расположена ЛЭП 10 кВ Октябрьской железной дороги, под соседним пролетом на глубине 0,7 м – силовые кабели. Кабель ПАО «Ростелеком» на момент производства работ по результатам изысканий отмечен, как недействующий.

Новости по теме:

71% федеральных трасс отремонтировано

Система «Платон» способствовала ремонту 10 тыс. федеральных и региональных дорог

источник: АСН-инфо
автор: Зоя Шпанько