Косарев Михаил Андреевич
Родился 11 января 1978 г.
1995-2000 обучался в СПбГУ, специальность – математические методы исследования операций в экономике. в 2003 году окончил аспирантуру экономического факультета СПбГУ, награжден именной стипендией правительства РФ; кандидат экономических наук.
1997-1998 проходил обучение в Манчестерской бизнес-школе, Великобритания, по совместной программе Администрации Санкт-Петербурга и Правительства Великобритании по подготовке кадров для российской экономики.
Профессиональная деятельность:
2008-н.в. - ООО Агентство территориального развития «М10», управляющая компания Индустриального парка М10. Генеральный директор, владелец. Привлечение инвесторов и управление комплексным развитием территорий площадью более 700 Га на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области, примыкающих к федеральной автодороге СПб-Москва (М10).
Подготовка и реализация крупных инвестпроектов: в производственно–логистической сфере (проектирование автозавода Крайслер, строительство логистического комплекса ЗАО Тандер/Магнит и др. общей площадью более 250 Га и объемом инвестиций более 6 млрд. руб.), привлечение предприятий малого и среднего бизнеса (более 50 компаний)
2003 – 2008- ЗАО Корпорация развития территорий, Генеральный директор, владелец
2016-н.в.- Председатель Межотраслевого совета потребителей по вопросам деятельности субъектов естественных монополий при Губернаторе Ленинградской области
2015-н.в. - Член Совета по улучшению инвестиционного климата при Губернаторе Ленинградской области
Абрамов Валерий Вячеславович
Валерий Абрамов приехал поступать в Ленинградский политехнический институт из Тулы. Однако полученное образование в области экспериментальной ядерной физики ему не пригодилось, Валерий Абрамов получил второе высшее — по специальности "автомобильные дороги и аэродромы" в Архитектурно-строительном университете. И именно со строительством дорог связал свою карьеру.
Валерий Абрамов занимается благотворительностью, участвует в работе благотворительных общественных организаций "Спасение", "Солнечный луч", "Единение" и др.
В 2008 году имя Валерия Абрамова оказалось в списке петербургских владельцев автомобилей Aston Martin (один из семнадцати).
Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был "кусок грейдера и 2,5 катка", а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — "Высококачественные автомобильные дороги" (ВАД). Компания быстро перешла непосредственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста.
В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО "ВАД" заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными получились: 2013 год - компания получила контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей.
Сегодня основной объем работ компании обеспечивают заказы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году делает попытки вернутся на местный рынок. ЗАО "ВАД" подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей.
Но Валерий Абрамов увлекается не только дорогами, но и автомобилями. В 2013 году он купил датский автозавод по производству суперкаров Zenvo, которые журналисты сравнивали с самолетами типа стелс и называли "чудом скандинавской автомобильной техники". Каждый автомобиль стоит по миллиону евро, и по плану каждый год будут производить всего 15 машин: эксклюзивность — одна из важных "фишек" бренда.
Занимал 78 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивалось в 10,87 млрд рублей.
В настоящее время - генеральный директор, совладелец ЗАО «ВАД».
