Брицун Алексей Викторович
Родился 9 сентября 1976 года в п. Кузьмоловский Всеволожского района Ленинградской области.
Образование:
Высшее, Санкт-Петербургское высшее общевойсковое командное училище, специальность - командная тактическая мотострелковых войск, 1997 г.;
ФГОУ ВПО «Северо-Западная академия государственной службы», специальность - государственное и муниципальное управление, 2011г.;
НОУВПО «Санкт-Петербургская юридическая академия», направление подготовки - юриспруденция, 2016 г.,
Профессиональная переподготовка в ФГОУВПО «Северо-Западная академия государственной службы» по программе «Государственное и муниципальное управление», 2009 г.,
Профессиональная переподготовка в Московской школе управления «СКОЛКОВО» по программе «Повышение эффективности работы управленческой команды Ленинградской области в целях достижения стратегических задач социально-экономического развития региона», 2018 г.
Трудовая деятельность:
1993 - 2003 гг. - служба в Вооруженных силах РФ;
2003 - 2012 гг. - заместитель руководителя Департамента федеральной государственной службы занятости населения по Ленинградской области; заместитель начальника Управления федеральной государственной службы занятости населения по Ленинградской области; заместитель начальника Управления занятости населения Ленинградской области; заместитель председателя комитета - начальник отдела организации и управления охраной труда комитета по труду и занятости населения Ленинградской области;
2012 - 2015 гг. - руководитель Государственной инспекции труда – главный государственный инспектор труда в Ленинградской области;
2015 - 2019 гг. - председатель комитета по труду и занятости населения Ленинградской области;
2019 г. - август 2023 г. - глава администрации Волховского муниципального района Ленинградской области.
Член Регионального политического совета Партии, Секретарь Волховского местного отделения Партии.
Абрамов Валерий Вячеславович
Валерий Абрамов приехал поступать в Ленинградский политехнический институт из Тулы. Однако полученное образование в области экспериментальной ядерной физики ему не пригодилось, Валерий Абрамов получил второе высшее — по специальности "автомобильные дороги и аэродромы" в Архитектурно-строительном университете. И именно со строительством дорог связал свою карьеру.
Валерий Абрамов занимается благотворительностью, участвует в работе благотворительных общественных организаций "Спасение", "Солнечный луч", "Единение" и др.
В 2008 году имя Валерия Абрамова оказалось в списке петербургских владельцев автомобилей Aston Martin (один из семнадцати).
Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был "кусок грейдера и 2,5 катка", а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — "Высококачественные автомобильные дороги" (ВАД). Компания быстро перешла непосредственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста.
В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО "ВАД" заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными получились: 2013 год - компания получила контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей.
Сегодня основной объем работ компании обеспечивают заказы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году делает попытки вернутся на местный рынок. ЗАО "ВАД" подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей.
Но Валерий Абрамов увлекается не только дорогами, но и автомобилями. В 2013 году он купил датский автозавод по производству суперкаров Zenvo, которые журналисты сравнивали с самолетами типа стелс и называли "чудом скандинавской автомобильной техники". Каждый автомобиль стоит по миллиону евро, и по плану каждый год будут производить всего 15 машин: эксклюзивность — одна из важных "фишек" бренда.
Занимал 78 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивалось в 10,87 млрд рублей.
В настоящее время - генеральный директор, совладелец ЗАО «ВАД».
