Гаман Максим Федорович
Родился в 1979 году в г. Новороссийск Краснодарского края.
Образование:
В 2001 году окончил Академический правовой университет при Институте государства и права РАН по специальности «юриспруденция».
Трудовая деятельность:
Трудовую деятельность начал в коммерческих организациях.
С января 2002 г. поступил на государственную гражданскую службу.
За период с января 2002 по апрель 2003 гг. работал в Комитете по делам территориальных образований, общественных и территориальных связей Московской области в должности ведущий специалист, главный специалист, консультант.
С апреля 2003 по апрель 2005 гг. - заместитель заведующего, заведующий юридическим отделом в Министерстве по делам территориальных образований Московской области. В апреле 2005 г. был назначен на должность начальника контрольно-правового управления Министерства по делам территориальных образований Московской области.
С июля 2006 по январь 2009 гг. занимал должность заместителя министра по делам территориальных образований Московской области Правительства Московской области - начальник организационно-правового управления в Министерстве по делам территориальных образований Московской области.
С 14 января 2009 по 25 мая 2012 гг. - заместитель министра по делам территориальных образований Московской области Правительства Московской области.
С 28 мая 2012 г. распоряжением Мэра от 22 мая 2012 года № 267-РМ назначен на должность заместителя руководителя Департамента земельных ресурсов города Москвы.
С февраля 2013 г. назначен на должность заместителя руководителя Департамента городского имущества города Москвы.
Получил чин - государственный советник города Москвы 2 класса.
С февраля 2017 г. распоряжением Мэра назначен на должность Министра Правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества города Москвы. Переназначен на должность 21.09.2018 (53-УМ от 21.09.2018).
Абрамов Валерий Вячеславович
Валерий Абрамов приехал поступать в Ленинградский политехнический институт из Тулы. Однако полученное образование в области экспериментальной ядерной физики ему не пригодилось, Валерий Абрамов получил второе высшее — по специальности "автомобильные дороги и аэродромы" в Архитектурно-строительном университете. И именно со строительством дорог связал свою карьеру.
Валерий Абрамов занимается благотворительностью, участвует в работе благотворительных общественных организаций "Спасение", "Солнечный луч", "Единение" и др.
В 2008 году имя Валерия Абрамова оказалось в списке петербургских владельцев автомобилей Aston Martin (один из семнадцати).
Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был "кусок грейдера и 2,5 катка", а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — "Высококачественные автомобильные дороги" (ВАД). Компания быстро перешла непосредственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста.
В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО "ВАД" заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными получились: 2013 год - компания получила контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей.
Сегодня основной объем работ компании обеспечивают заказы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году делает попытки вернутся на местный рынок. ЗАО "ВАД" подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей.
Но Валерий Абрамов увлекается не только дорогами, но и автомобилями. В 2013 году он купил датский автозавод по производству суперкаров Zenvo, которые журналисты сравнивали с самолетами типа стелс и называли "чудом скандинавской автомобильной техники". Каждый автомобиль стоит по миллиону евро, и по плану каждый год будут производить всего 15 машин: эксклюзивность — одна из важных "фишек" бренда.
Занимал 78 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивалось в 10,87 млрд рублей.
В настоящее время - генеральный директор, совладелец ЗАО «ВАД».
