Десятков Василий Николаевич
Родился 13 февраля 1960 года в Свердловской области.
1983 году окончил Симферопольское высшее военно-политическое строительное училище, в 2014 году − Российскую правовую академию Министерства юстиции Российской Федерации.
В 1979 – 1999 гг. проходил службу в Вооруженных Силах СССР и Российской Федерации.
Основные этапы трудовой деятельности:
1999 – 2007 гг. – служба на руководящих должностях в таможенных органах Российской Федерации.
2009 – 2010 гг. – генеральный директор ООО «Ветон-Строй».
2011 – 2013 гг. – начальник отдела, начальник службы по строительству локальных объектов Государственного казенного учреждения города Москвы «Управление капитального строительства».
2013 – 2017 гг. – начальник Управления дорожно-мостового строительства Департамента строительства города Москвы.
2017 – 2021 гг. – директор Государственного казенного учреждения города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства».
2021 – 2024 гг. – заместитель Министра транспорта Российской Федерации.
Июль – сентябрь 2024 гг. – директор Государственного казенного учреждения города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства».
С сентября 2024 года по настоящее время – руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы.
Награды и почетные звания:
Государственные и ведомственные награды Министерства обороны СССР и Российской Федерации.
Орден Дружбы.
Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
Ведомственные награды Федеральной таможенной службы Российской Федерации.
Медаль Петра Губонина.
Нагрудный знак «Почетный дорожник России».
Почетное звание «Почетный строитель города Москвы».
Благодарность Мэра Москвы.
Почетная грамота Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Отраслевые награды органов исполнительной власти города Москвы.
Памятная медаль «30 лет Аппарату Правительства Российской Федерации».
Юбилейная медаль «50 лет Байкало-Амурской магистрали».
Юбилейная медаль «100 лет гражданской авиации России».
Абрамов Валерий Вячеславович
Валерий Абрамов приехал поступать в Ленинградский политехнический институт из Тулы. Однако полученное образование в области экспериментальной ядерной физики ему не пригодилось, Валерий Абрамов получил второе высшее — по специальности "автомобильные дороги и аэродромы" в Архитектурно-строительном университете. И именно со строительством дорог связал свою карьеру.
Валерий Абрамов занимается благотворительностью, участвует в работе благотворительных общественных организаций "Спасение", "Солнечный луч", "Единение" и др.
В 2008 году имя Валерия Абрамова оказалось в списке петербургских владельцев автомобилей Aston Martin (один из семнадцати).
Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был "кусок грейдера и 2,5 катка", а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — "Высококачественные автомобильные дороги" (ВАД). Компания быстро перешла непосредственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста.
В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО "ВАД" заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными получились: 2013 год - компания получила контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей.
Сегодня основной объем работ компании обеспечивают заказы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году делает попытки вернутся на местный рынок. ЗАО "ВАД" подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей.
Но Валерий Абрамов увлекается не только дорогами, но и автомобилями. В 2013 году он купил датский автозавод по производству суперкаров Zenvo, которые журналисты сравнивали с самолетами типа стелс и называли "чудом скандинавской автомобильной техники". Каждый автомобиль стоит по миллиону евро, и по плану каждый год будут производить всего 15 машин: эксклюзивность — одна из важных "фишек" бренда.
Занимал 78 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивалось в 10,87 млрд рублей.
В настоящее время - генеральный директор, совладелец ЗАО «ВАД».
