Издания

Официальная публикация

Фасадные панели из алюминия — простой и надежный монтаж

С генеральным директором компании «АФК Лидер» Александром Савельевым беседуем о технологических особенностях применения алюминиевых фасадных панелей.

Фасадные панели из алюминия — простой и надежный монтаж Фасадные панели из алюминия — простой и надежный монтаж
Александр Савельев
Источник: пресс-служба компании «АФК Лидер»

— Одно из главных преимуществ алюминиевых фасадных панелей перед аналогичными изделиями из других материалов — это простота монтажа.

— Чем монтаж алюминиевых фасадных панелей проще, чем монтаж панелей из других материалов?

— Достаточно закрепить только стартовый профиль в горизонталь или вертикаль, чтобы он стоял ровно. Дальше все панели последовательно собирают между собой замковым способом. Такую конструкцию невозможно искривить. Фасад не может «поехать» куда-то вниз или вверх. Замковые соединения стыкуются между собой, и у нас получается ровная линия.

При монтаже наших панелей всегда соблюдается симметричность здания, в том числе в местах примыкания к оконным и дверным блокам.

ЖК ALIA, г. Москва
Источник: пресс-служба компании «АФК Лидер»

— Расскажите о конструктивных особенностях алюминиевых фасадных панелей производства АФК «Лидер».

— Мы разграничили свои изделия на шесть серий. На сегодняшний день самая популярная — это серия К, представляющая собой рифленые объемные панели. Они часто применяются на объектах жилищного строительства, в частности на фасадах домов ЖК Alia, где на сегодняшний день построены три многоквартирных дома.

Дальше по популярности идет серия Н/ВН. Гладкие, условно говоря. Применяются на многих объектах, в частности для фасадов транспортно-пересадочных узлов, станций, общественных зданий, например на фасаде здания Государственного архива Российской Федерации в Обнинске.

Государственный архив Российской Федерации, г. Обнинск
Источник: пресс-служба компании «АФК Лидер»

— Ваша компания выполняет монтажные работы?

— Да. По желанию заказчика мы можем сами осуществить и монтаж, и замеры, и геодезическую съемку для последующего формирования проектной документации. Выполнение монтажа нашими силами оборачивается для заказчиков дополнительной выгодой. Мы, естественно, знаем особенности нашей продукции лучше других и можем так организовать работы, чтобы свести количество отходов к минимуму. В результате заказчик меньше платит и не сдает декоративные профили в металлолом.

Здесь важно отметить, что с учетом геометрии объекта мы можем изготовить панели под заказ, и это практически никогда не влияет на стоимость нашей продукции и услуг.

— Правильно ли я понимаю: вы готовы выполнить весь комплекс работ разработку проекта, затем изготовление и монтаж на площадке?

— Да, конечно. В целом мы готовы предоставить полный комплекс услуг: от проектирования до строительных работ. Можем и частично, в зависимости от того, как удобно заказчику. Главное — понимать, что ему нужно.

ТПУ «Щукинская», г. Москва
Источник: пресс-служба компании «АФК Лидер»

— Какие экономические преимущества дает вашим заказчикам применение фасадных панелей производства «АФК Лидер»? В чем их выгода?

— Большой гарантийный срок. Даем пять лет гарантии на то, что за этот период с конструкцией ничего не произойдет: не отслоится краска, не выцветет декорация и т. п.

Кроме того, мы всегда настроены на долгосрочные отношения с партнерами — любим дружить с заказчиками. Всегда идем навстречу в отношении ценовой политики, например постоянным партнерам предоставляем скидки, даем рассрочки в платежах, соглашаемся на постоплату. Компания — очень гибкая в плане подхода к клиентам.

— Вы демонстрируете заказчикам процесс изготовления продукции, или информация о технологии производства конфиденциальна?

— По желанию партнера мы проводим экскурсии на производственные площадки. Открытость — это важная составляющая нашего подхода к ведению бизнеса.

Производство «АФК Лидер»
Источник: пресс-служба компании «АФК Лидер»
erid: F7NfYUJCUneRHUBRHQm5
Поделиться:

Рециклинг в приоритете

Несмотря на отсутствие четкой федеральной законодательной базы, регулирующей процессы рециклинга, демонтажные компании стремятся к максимально возможной переработке отходов строительства и сноса.

Рециклинг в приоритете Рециклинг в приоритете
Переработка отходов
Источник: пресс-служба ГК «КрашМаш»

В настоящее время в России пока отсутствует четкая федеральная нормативно-правовая база, регулирующая обращение с отходами строительства и сноса, и в частности механизмы рециклинга. Данный фактор тормозит развитие отрасли переработки отходов, сдерживает инвестиции в новые проекты. Несмотря на то, что власти страны выступают за вторичную переработку строительных материалов, пока существенная часть отходов по-прежнему отправляется на полигоны, вместо того чтобы возвращаться в экономический оборот в качестве вторичного сырья.

Назрела потребность

Управляющий Национальной Ассоциации Демонтажных Организаций Артем Кондратьев подтверждает, что на федеральном уровне деятельность по обращению с отходами строительства и сноса специально не регулируется. Слово «специально» означает, что деятельность регулируется, но в соответствии с общим законодательством по обращению с отходами производства и потребления. Однако потребность в изменениях назрела. «Высока вероятность устранения существующих законодательных пробелов в первую очередь за счет внесения изменений в федеральный закон № 89. Появятся как понятие отходов строительства и сноса, так и требования по обращению с ними. Среди наиболее значимых законодательных изменений считаю закрепление нормы о том, что отходообразователем является собственник зданий, земельного участка или застройщик, технический заказчик. Это усилит контроль со стороны заказчика в части привлечения добросовестных подрядчиков за счет рисков и ответственности заказчика».

Вторая важная инициатива, добавляет управляющий НАДО, — возможность обработки и утилизации отходов на площадке их образования (площадке производства демонтажных работ). Обеспечение этой меры значительно (от 2,5 до 8,5 раза) снижает затраты заказчика на обращение с отходами от сноса зданий, обеспечивает его вторичной продукцией (например щебнем), а специализированного переработчика отходов — подготовленным (отсортированным) сырьем для более глубокой переработки и эффективного производства новых материалов, сокращает выбросы СО2 от транспорта в случае перевозки всех отходов на полигон/КПСО, освобождает лимиты полигона для тех видов отходов, которые нельзя утилизировать (переработать).

Главный эколог ООО «ГЕОИЗОЛ» Татьяна Шевченко также отмечает, что отдельные законы и подзаконные акты, формулирующие требования по обращению со строительными отходами, отсутствуют. Кроме того, нет понятия «переработка» как такового. Используется термин «утилизация». По словам специалиста, для того чтобы применять отходы в строительстве или материалы из отходов, необходимо в свод правил по строительству внести изменения по применяемым материалам. А также разработать ГОСТы на такие материалы, чтобы их в дальнейшем можно было бы внести в свод правил и применять в строительстве. При этом введение дополнительного контроля за процессом переработки отходов со стороны субъекта не нужно, он не имеет никакого смысла, так как деятельность по обращению с отходами контролируется Росприроднадзором.

По мнению главного эколога ООО «Строительная фирма “ИРОН”» Светланы Митченко, регулирование любой деятельности, связанной с обращением отходов, требует комплексного и разумного подхода. «С одной стороны, любая система дисциплинирует и отходообразователя, и утилизатора, и транспортировщика отходов, ведь наличие единой системы помогает унифицировать правила и стандарты, что в итоге упростит контроль со стороны государственных органов и повысит ответственность организаций за правильное обращение с отходами. С другой стороны, техническая невозможность применения тех или иных стандартов, например когда сталкиваешься с неработающими системами Глонасс, неработающими и зависающими порталами для выгрузки разрешения на перемещение (такое случается при выгрузке куар-кодов)», — подчеркивает эксперт.

Дать вторую жизнь

Тем не менее большинство российских демонтажных компаний уже ставят рециклинг в приоритет в своей деятельности, стремясь к минимизации негативного воздействия на окружающую среду и оптимизацию использования ресурсов.

По словам Артема Кондратьева, каждая технология, если она позволяет переработать отход в сырье или продукцию, является эффективной. Но тут вопрос не в эффективности, а в барьерах. Среди главных технических и организационных барьеров можно выделить неоднородность отходов, объемы, образующиеся в рамках отдельно взятого объекта по демонтажу, и логистику. У многих демонтажных организаций, подчеркивает управляющий НАДО, отлажены процессы переработки железобетона и кирпича, реже — древесных отходов. Профессиональные компании обладают ресурсами, компетенциями и разрешительной документацией для выполнения переработки этих отходов на площадке производства демонтажных работ с помощью мобильных установок.

На сегодняшний день, отмечает Светлана Митченко, в России для утилизации строительных отходов применяются различные технологии и методы, которые обращают внимание на минимизацию негативного влияния на окружающую среду с максимальной переработкой образовавшихся материалов. «Из самых эффективных и относительно безопасных можно выделить метод с предварительной механической обработкой. Он позволяет выпустить фракцию, нужную потребителю, например в виде щебня, валунов, гравия. При данном виде переработки образуется относительно небольшое количество “хвостов” (остатков отхода, непригодных для повторного использования). Также при соблюдении режима пылеподавления возможно избежать негативного сценария загрязнения атмосферного воздуха».

Из таких отходов демонтажа, как бой кирпича, бетона, железобетона, рассказывает Татьяна Шевченко, прошедших дробление, делают щебень, песок и песчано-щебеночные смеси. В частности, боем кирпича можно отсыпать и даже художественно оформить парковые дорожки. Такое покрытие хорошо пропускает влагу, дорожки быстро высыхают. Из отходов грунта изготавливают многокомпонентный почвогрунт, который может применяться для благоустройства территорий. Также в процессе демонтажа образуется большое количество смешанных строительных отходов, в которые входят штукатурка, засыпка перекрытий (это не только песок, но и керамзит или шлак, стекло, пластик, паркет и т. д.). Из данных составляющих отбирают полезные компоненты, а остальное вывозится на размещение.

Опрошенные представители демонтажной отрасли считают, что современные технологии и оборудование открывают широкие возможности для достижения максимального уровня переработки строительных отходов.

Наши усилия сосредоточены на минимизации негативного воздействия на окружающую среду в процессе всех видов деятельности — демонтажа, строительства, редевелопмента и рекультивации, отмечает генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков. Критически важную роль в этом играет экономика рециклинга, цель которой — эффективная переработка и использование отходов. Это возможно только с применением передовых технологий, в центре которых лежит комплексный подход. Любое оборудование, предназначенное для переработки отходов — будь то мобильные дробильные установки, шредеры или сортировочные линии, — в той или иной степени демонстрирует свою эффективность, так как позволяет перерабатывать строительные отходы, не замыкая их цикл на захоронении. Рециклинговая технология сноса зданий — умный снос, — происходящая поэтапно, также дает возможность использовать отходы повторно.

«Самый эффективный инструмент — сопровождение проекта профессиональными экологами, которые собирают и анализируют документацию, тщательно следят за тем, сколько отходов было получено в результате демонтажа объекта, сколько вывезено на полигон, сколько было переработано, например, лома бетона или железобетона во вторичный щебень. Кстати, этот материал сейчас активно используется при строительстве дорог и в качестве сырья для современных стройматериалов. Минимизирует негативное воздействие на окружающую среду только работа по зеленым стандартам с полным экологическим контролем над перемещением строительных отходов и их переработкой», — подчеркивает глава ГК «КрашМаш».

автор: Виктор Краснов
Поделиться:
Редакция газеты «Строительный Еженедельник» и портала «АСН-инфо» ответственности за материалы, публикуемые в данных разделах, не несет.