Официальная публикация

Подсчитан «индекс семейности» строящихся жилых комплексов

В России появился «индекс семейности» строящихся жилых комплексов. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании Est-a-Tet, эксперты которой совместно с аналитиками компании «Новая Эра» сформировали параметры оценки жилых комплексов для семейной жизни.


Специалисты рассказали, что строящиеся жилые комплексы анализировались по 21 параметру, объединенных в пять групп: локация, инфраструктура в окружении, собственная инфраструктура, квартирография, ценовые характеристики. В блоке «Локация» учитывались расположение в сложившемся жилом районе, отсутствие рядом шумных объектов, удобная транспортная доступность, близость парков и возможности для длительных семейных прогулок. В блоке «Инфраструктура в окружении» в расчет принимались наличие детских садов, школ и поликлиник в радиусе 1 км, а также загруженность детских садов в районе.

Одним из ключевых блоков исследования стала собственная инфраструктура жилого комплекса. Эксперты анализировали наличие школы и детского сада на территории проекта, а также семейных зон: детских комнат, пространств для подростков, мест для отдыха, тихих маршрутов для прогулок с колясками, спортивных и игровых площадок для разных возрастов и продуманного зонирования общественных мест. Квартирография оценивалась по средней площади квартир и доле семейных планировок – двухкомнатных и более. Также отдельно анализировалась средневзвешенная цена квартир.

«Индекс стал прикладным аналитическим инструментом, который поможет покупателям отделить маркетинг от реальной потребности, а девелоперам – получить прозрачную систему оценки проектов и понять, какие характеристики действительно формируют ценность для семейной аудитории», – прокомментировала коммерческий директор девелоперской компании «Новая Эра» Анастасия Суханцева.

Эксперты отметили, что рынок бизнес-класса в Москве пока не в полной мере отвечает семейным запросам. Лишь 8% проектов находятся в районах, где школы и сады имеют реальный запас мест. Только 18% имеют благоустройство, подходящее всем членам семьи. В остальных случаях территория двора ограничивается стандартным набором малых архитектурных форм. Доля проектов с более чем 65% семейных квартир составляет 24%. При этом 28% жилых комплексов включают в состав собственной инфраструктуры школу и детский сад с достаточным количеством мест, и столько же – полный набор семейных зон аменитис. Парк в пяти минутах пешком есть только у 32% проектов.

По словам директора по развитию компании Est-a-Tet Романа Родионцева, семейность сегодня представляет собой не просто наличие площадки во дворе, а комплексную систему, которая включает безопасность, социальное окружение и планировочные решения, рассчитанные на десятилетия жизни. «Те, кто сможет предложить такой продукт, получат стратегическое преимущество на годы вперед. Появление подобного индекса – это сигнал к трансформации всего сегмента», – считает он.

автор: Строительная газета
источник: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Стартовало строительство подпорной стены путепровода через железнодорожные пути Ярославского направления

Подрядная организация приступила к строительно-монтажным работам на подпорной стене путепровода через железнодорожные пути Ярославского направления, который соединит улицу Малыгина и Малыгинский проезд. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.


«Путепровод протяженностью 500 метров строят на границе районов Лосиноостровский и Ярославский. Сейчас на объекте начали возведение подпорной стены со стороны Малыгинского проезда. Специалисты также выполнят комплекс работ по возведению опор с противоположной стороны в районе улицы Малыгина», – отметил Владимир Ефимов.

По проекту, помимо путепровода, запланированы строительство и реконструкция прилегающей к сооружению улично-дорожной сети, а также комплексное благоустройство.

«В рамках данного проекта запланированы строительство и реконструкция почти шести километров дорог, создание парковочных мест для автотранспорта, обустройство велосипедных дорожек протяженностью около двух километров», – добавил глава столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.

Реализация проекта позволит снизить нагрузку на Ярославское шоссе и северную часть МКАД, а также прилегающие улицы Осташковскую и Енисейскую, улучшить транспортную доступность районов Северное Медведково, Лосиноостровский, Бабушкинский и Ярославский.

Строительство путепровода обеспечит запуск дополнительных маршрутов городского транспорта, что сократит время в пути и повысит удобство передвижения для жителей.

источник: АСН-инфо
автор: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
Подписывайтесь на нас: