Разумишкина Елена Владимировна
Родилась 21 марта 1985 года в Кургане. В 2007 году с отличием окончила Санкт‑Петербургский торгово-экономический институт. Признана лучшей выпускницей. Во время учебы возглавляла студенческий совет института. Принимала участие в работе студенческого совета при губернаторе Петербурга. В 2013 году окончила с отличием магистратуру Санкт‑Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики (ИТМО), по направлению «Инноватика». В декабре 2013 года защитила кандидатскую диссертацию по экономике.
С 2007 года по 2011 год проходила государственную службу в администрации Центрального района Петербурга: в отделе потребительского рынка, затем в отделе районного хозяйства.
С 2011 года по апрель 2014 года работала заместителем руководителя службы филиала «Единый расчетный центр» ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга».
С апреля 2014 года по январь 2015 года замещала должность главного специалиста отдела развития промышленных территорий, с января 2015 года по апрель 2017 года – начальника отдела организационно-технического обеспечения, затем начальника управления бюджетного планирования и обеспечения деятельности комитета.
В апреле 2017 года Е.В. Федорова назначена на должность заместителя председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт‑Петербурга.
С 20 февраля 2019 года назначена на должность советника главы администрации Центрального района Петербурга.
С 6 июня 2019 года занимала должность заместителя главы администрации Центрального района.
С 19 октября 2021 года назначена временно исполняющим обязанности главы администрации Центрального района Петербурга.
С 6 июля 2022 назначена главой администрации Центрального района Петербурга.
Летом 2025 года сменила фамилию с Федоровой на Разумишкину.
В феврале 2026 года заняла пост председателя комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями.
Воспитывает сына.
Абрамов Валерий Вячеславович
Валерий Абрамов приехал поступать в Ленинградский политехнический институт из Тулы. Однако полученное образование в области экспериментальной ядерной физики ему не пригодилось, Валерий Абрамов получил второе высшее — по специальности "автомобильные дороги и аэродромы" в Архитектурно-строительном университете. И именно со строительством дорог связал свою карьеру.
Валерий Абрамов занимается благотворительностью, участвует в работе благотворительных общественных организаций "Спасение", "Солнечный луч", "Единение" и др.
В 2008 году имя Валерия Абрамова оказалось в списке петербургских владельцев автомобилей Aston Martin (один из семнадцати).
Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был "кусок грейдера и 2,5 катка", а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — "Высококачественные автомобильные дороги" (ВАД). Компания быстро перешла непосредственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста.
В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО "ВАД" заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными получились: 2013 год - компания получила контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей.
Сегодня основной объем работ компании обеспечивают заказы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году делает попытки вернутся на местный рынок. ЗАО "ВАД" подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей.
Но Валерий Абрамов увлекается не только дорогами, но и автомобилями. В 2013 году он купил датский автозавод по производству суперкаров Zenvo, которые журналисты сравнивали с самолетами типа стелс и называли "чудом скандинавской автомобильной техники". Каждый автомобиль стоит по миллиону евро, и по плану каждый год будут производить всего 15 машин: эксклюзивность — одна из важных "фишек" бренда.
Занимал 78 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивалось в 10,87 млрд рублей.
В настоящее время - генеральный директор, совладелец ЗАО «ВАД».
