Перегуда Владимир Иванович
Родился 20 июня 1958 года в городе Свободный Амурской области.
В 1981 году закончил Томский ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного знамени политехнический институт имени С.М. Кирова, по специальности: Физико-энергетические установки.
Работал на Курской атомной станции с 1981 г. в должности инженера-оператора БЩУ РЦ-2, затем – в должности старшего инженера-механика, начальника смены РЦ-2, заместителя начальника РЦ-2 по эксплуатации, начальника РЦ-1.
С 26 мая 2005 г. Владимир Иванович – заместитель главного инженера по реконструкции Курской АЭС.
С 25 ноября 2005 г. – заместитель главного инженера по инженерной поддержке и модернизации.
С 24 августа 2009 г. – первый заместитель директора филиала ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Курская атомная станция».
С апреля 2010 года - директор Ленинградской АЭС.
Непосредственно под руководством В.И. Перегуды подвергнута глубокой модернизации и совершенствованию система физической защиты Ленинградской АЭС. Созданы принципиально новые охранные системы, обеспечивающие надёжную антитеррористическую защищённость. Внедрена инновационная система контроля доступа на объекты станции.
В 2016 г. ЛАЭС победила в смотре-конкурсе «Лучшее содержание защитных сооружений гражданской обороны субъектов Российской Федерации Северо-Западного федерального округа».
В.И. Перегуда является автором 21 изобретения, 15 из них используется в производстве.
Большое внимание Владимир Иванович уделяет поддержке муниципальных бюджетных дошкольных образовательных учреждений и образовательных учреждений среднего образования. Непосредственно под его руководством оказывается поддержка развитию спорта в Сосновом Бору. Кроме того, Ленинградская атомная станция под руководством Владимира Ивановича оказывает значимую помощь ветеранам, пенсионерам-чернобыльцам и людям с ограниченными возможностями. Особое внимание ЛАЭС уделяет развитию культуры в городе Сосновый Бор. При непосредственном участии Ленинградской АЭС оказывается помощь православным религиозным организациям.
В 2001 году Владимир Иванович прошел профессиональную переподготовку в Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации по программе «Топ-менеджер».
За свою трудовую деятельность Владимир Иванович неоднократно поощрялся: 1982, 1985, 1986, 1987, 1988 – Почетная грамота Курской АЭС; 1989 – Занесение на Доску Почета Курской АЭС; 1997, 1999, 2008 – благодарность директора Курской АЭС; 2004 – Юбилейная медаль концерна «Росэнергоатом» «50 лет атомной энергетике России»; 2006 – Памятный знак «Академик Н.А. Доллежаль»; 2006 – Благодарность Федерального агентства по атомной энергии; 2006 – Знак отличия в труде «Ветеран атомной энергетики и промышленности»; 2010 – Почетная грамота Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом»; 2011 – Звание «Ветеран атомной энергетики»; 2011 – Благодарность Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом»; 2012 – Памятная медаль «80 лет Гражданской обороне России»; 2012 – Почетная грамота Губернатора Ленинградской области.
2013 – Серебряная медаль ОАО «Концерн Росэнергоатом» «За заслуги в повышении безопасности атомных станций»; 2013 – Благодарность Главы муниципального образования Сосновоборский городской округ Ленинградской области; 2013 – Благодарность ОМВД России по г. Сосновый Бор Ленинградской области; 2013 – Благодарственное письмо Совета ветеранов в/ч 3705 ВВ МВД России; 2013 – Нагрудный знак МЧС России «За заслуги»; 2013 – Благодарность Губернатора Ленинградской области; 2014 – Нагрудный знак «За вклад в развитие атомной отрасти» 2 степени; 2015 – Нагрудный знак МВД России «За содействие МВД»; 2015 – Юбилейная медаль «70 лет атомной отрасли России»; 2016 – Медаль МЧС России «XXV лет МЧС России»; 2017 – Благодарность Губернатора Ленинградской области; 2017 – Памятный нагрудный знак «15-летие Системного оператора Единой Энергетической системы».
Также, Перегуда В.И. награжден орденами «Серебряный Крест» (2013) и «Золотой Крест» (2016) Международной академии наук экологии, безопасности человека и природы (МАНЭБ).
28 марта 2018 года решением совета депутатов Сосновоборского городского округа за выполнение государственной программы по строительству и физический пуск первого энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС, большую работу по социальной поддержке населения и активное участие в развитии социальной сферы города Сосновый Бор Владимиру Ивановичу Перегуде присвоено звание «Почетный гражданин города Сосновый Бор».
Абрамов Валерий Вячеславович
Валерий Абрамов приехал поступать в Ленинградский политехнический институт из Тулы. Однако полученное образование в области экспериментальной ядерной физики ему не пригодилось, Валерий Абрамов получил второе высшее — по специальности "автомобильные дороги и аэродромы" в Архитектурно-строительном университете. И именно со строительством дорог связал свою карьеру.
Валерий Абрамов занимается благотворительностью, участвует в работе благотворительных общественных организаций "Спасение", "Солнечный луч", "Единение" и др.
В 2008 году имя Валерия Абрамова оказалось в списке петербургских владельцев автомобилей Aston Martin (один из семнадцати).
Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был "кусок грейдера и 2,5 катка", а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — "Высококачественные автомобильные дороги" (ВАД). Компания быстро перешла непосредственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста.
В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО "ВАД" заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными получились: 2013 год - компания получила контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей.
Сегодня основной объем работ компании обеспечивают заказы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году делает попытки вернутся на местный рынок. ЗАО "ВАД" подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей.
Но Валерий Абрамов увлекается не только дорогами, но и автомобилями. В 2013 году он купил датский автозавод по производству суперкаров Zenvo, которые журналисты сравнивали с самолетами типа стелс и называли "чудом скандинавской автомобильной техники". Каждый автомобиль стоит по миллиону евро, и по плану каждый год будут производить всего 15 машин: эксклюзивность — одна из важных "фишек" бренда.
Занимал 78 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивалось в 10,87 млрд рублей.
В настоящее время - генеральный директор, совладелец ЗАО «ВАД».
