Загрутдинов Рафик Равилович
Родился 12 мая 1975 года.
Образование:
Казанская государственная архитектурно-строительная академия, специальность «Инженер-строитель».
Казанская государственная архитектурно-строительная академия, специальность «Экономист-менеджер».
Кандидат экономических наук.
Основные этапы трудовой деятельности:
1997-1998 гг. – Эксперт по оценке имущества «Регионального экспертного центра».
1998-1999 гг. – Ведущий специалист отдела архитектуры и реставрации Музея-заповедника «Казанский Кремль».
1999-2005 гг. – Главный специалист, Начальник отдела реструктуризации предприятия и экспертной оценки имущества, Заместитель председателя, Первый заместитель председателя Комитета РТ по делам о несостоятельности и финансовому оздоровлению (в дальнейшем - Комитет РТ по антикризисному управлению).
2006-2010 гг. – Начальник управления реализации национальных и республиканских проектов, Заместитель министра по инвестиционно-финансовой политике Министерства строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ.
2010-2011 гг. – Исполняющий обязанности руководителя Департамента дорожно-мостового строительства города Москвы.
2011-2019 гг. – Первый заместитель руководителя Департамента строительства города Москвы.
С января 2020 года по настоящее время – Руководитель Департамента строительства города Москвы.
Награды и почетные звания:
Благодарственное письмо министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан (2006 г.).
Почетная грамота Министерства регионального развития Российской Федерации (2009 г.).
Благодарность Мэра Москвы (2013 г.).
Медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени (2015 г.).
Почетное звание "Заслуженный строитель Российской Федерации« (2018 г.).
Почетная грамота Президента Российской Федерации (2018 г.).
Почетная грамота Департамента строительства города Москвы (2019 г.).
Абрамов Валерий Вячеславович
Валерий Абрамов приехал поступать в Ленинградский политехнический институт из Тулы. Однако полученное образование в области экспериментальной ядерной физики ему не пригодилось, Валерий Абрамов получил второе высшее — по специальности "автомобильные дороги и аэродромы" в Архитектурно-строительном университете. И именно со строительством дорог связал свою карьеру.
Валерий Абрамов занимается благотворительностью, участвует в работе благотворительных общественных организаций "Спасение", "Солнечный луч", "Единение" и др.
В 2008 году имя Валерия Абрамова оказалось в списке петербургских владельцев автомобилей Aston Martin (один из семнадцати).
Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был "кусок грейдера и 2,5 катка", а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — "Высококачественные автомобильные дороги" (ВАД). Компания быстро перешла непосредственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста.
В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО "ВАД" заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными получились: 2013 год - компания получила контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей.
Сегодня основной объем работ компании обеспечивают заказы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году делает попытки вернутся на местный рынок. ЗАО "ВАД" подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей.
Но Валерий Абрамов увлекается не только дорогами, но и автомобилями. В 2013 году он купил датский автозавод по производству суперкаров Zenvo, которые журналисты сравнивали с самолетами типа стелс и называли "чудом скандинавской автомобильной техники". Каждый автомобиль стоит по миллиону евро, и по плану каждый год будут производить всего 15 машин: эксклюзивность — одна из важных "фишек" бренда.
Занимал 78 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивалось в 10,87 млрд рублей.
В настоящее время - генеральный директор, совладелец ЗАО «ВАД».
