Официальная публикация

Семененко Вячеслав Васильевич
Изображение: АСН-инфо

Семененко Вячеслав Васильевич

Дата рождения:
17.03.1970
Место работы:
ГК «ВиПС», «Master Девелопмент» и АН «ДомПлюсОфис»
Должность:
Генеральный директор ГК «ВиПС», компании «Master Девелопмент» и АН «ДомПлюсОфис»

Сайт:
Телефон:
(812) 777-03-77
Биография:

В 1992 году окончил факультет философии Ленинградского государственного университета им. А.А. Жданова. Служил в армии.

С 1994 по 1995 год возглавлял агентство недвижимости «Кредо-Петербург».

В 1995 году пришел в Агентство «Петербургская Недвижимость» на должность генерального директора. С 2001 по 2004 год — генеральный директор ООО СК «Петербургская Недвижимость». В 2004 году назначен вице-президентом Корпорации «Петербургская Недвижимость». В 2007 году, после переименования Корпорации «Петербургская недвижимость» в холдинг Setl Group, занял должность члена совета директоров холдинга Setl Group.

C 2006 по 2008 год являлся президентом Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области. С 2008 года — вице-президент Гильдии управляющих и девелоперов.

Лауреат общественной премии Каисса «За личный вклад в развитие рынка недвижимости». Награжден медалью «В память 300-летия Санкт-Петербурга».

Был уволен с поста председателя Комитета по строительству СПб в октябре 2012 года из-за сложной ситуации вокруг недостроенного стадиона ФК «Зенит».

После этого основал КБ высотных и подземных сооружений (КБ ВиПС) и девелоперскую компанию «Master Девелопмент», а также собственное агентство недвижимости «ДомПлюсОфис».

Абрамов Валерий Вячеславович
Изображение: http://im7.kommersant.ru

Абрамов Валерий Вячеславович

Дата рождения:
05.01.1963
Место работы:
ЗАО «ВАД»
Должность:
Генеральный директор ЗАО «ВАД»

Сайт:
Телефон:
(812) 328-89-80
Биография:

Валерий Абрамов приехал поступать в Ленинградский политехнический институт из Тулы. Однако полученное образование в области экспериментальной ядерной физики ему не пригодилось, Валерий Абрамов получил второе высшее — по специальности "автомобильные дороги и аэродромы" в Архитектурно-строительном университете. И именно со строительством дорог связал свою карьеру. 

Валерий Абрамов  занимается благотворительностью, участвует в работе благотворительных общественных организаций "Спасение", "Солнечный луч", "Единение" и др. 

В 2008 году имя Валерия Абрамова оказалось в списке петербургских владельцев автомобилей Aston Martin (один из семнадцати). 

Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был "кусок грейдера и 2,5 катка", а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — "Высококачественные авто­мобильные дороги" (ВАД). Компания быстро перешла непо­средственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста. 

В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы­ компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО "ВАД" заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными­ получились: 2013 год - компания получи­ла контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей. 

Сегодня основной объем работ компании обеспечивают­ за­­­ка­­зы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году делает попытки вернутся на местный рынок. ЗАО "ВАД" подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей. 

Но Валерий Абрамов увлекается не только дорогами, но и автомобилями. В 2013 году он купил датский автозавод по производству суперкаров Zenvo, которые журналисты сравнивали с самолетами типа стелс и называли "чудом скандинавской автомобильной техники". Каждый автомобиль стоит по миллиону евро, и по плану каждый год будут производить всего 15 машин: эксклюзивность — одна из важных "фишек" бренда. 

Занимал 78 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивалось в 10,87 млрд рублей.

В настоящее время - генеральный директор, совладелец ЗАО «ВАД».

Редакция газеты «Строительный Еженедельник» и портала «АСН-инфо» ответственности за материалы, публикуемые в данных разделах, не несет.