Издания

Официальная публикация

ЛАЭС-2: работы идут по плану

Состоялся очередной оперативный штаб по сооружению Ленинградской АЭС-2, сообщает пресс-служба ОАО «СПбАЭП» (предприятие Госкорпорации «Росатом»), являющейся генпроектировщиком и генподрядчиком ЛАЭС-2.

В мае на энергоблоке №1 велись следующие работы:

- армирование и бетонирование колонн, стен конструкций здания реактора,  укрупнительная сборка стальной облицовки внутренней защитной оболочки реактора, монтаж трубопроводов;

- осуществлялся монтаж устройства локализации расплава активной зоны;

- бетонирование стен и перекрытий нулевого цикла здания безопасности;

- монтаж трубопроводов на здании ядерного обслуживания, бетонирование стен до нулевой отметки;

- завершено армирование и бетонирование «захваток» фундаментной плиты здания турбины;

- бетонирование фундамента, стен и перекрытий нулевого цикла здания управления и др.

На строительстве башенной испарительной градирни №1 завершены работы по бетонированию 41 яруса. Высота сооружения составляет сейчас почти 70 метров из 150 по проекту.

На энергоблоке №2:

- закончено бетонирование I яруса фундаментной плиты здания реактора, уложено более 4200 кубометров бетона;

- продолжается заливка конструкционного бетона ядерного и турбинного «островов», уложено около 9000 кубометров бетона;

- выполнено армирование и бетонирование фундаментной плиты здания безопасности и др.

В настоящее время строительные работы ведутся на 51 объекте (на первом энергоблоке в работе находится 35 объектов, на втором – 16). На строительной площадке ЛАЭС-2 работают 6 основных подрядных организаций: ОАО «СУС», ОАО «Метрострой», ЗАО «Концерн «Титан-2», ОАО «Трест Гидромонтаж», ЗАО «ЭФЭСк» и ОАО СК «Атомспецстрой».

источник: АСН-инфо
Поделиться:

Прямой ход по Звенигородскому шоссе откроется до конца 2010 г.

Прямой ход на участке Звенигородского шоссе от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда планируется открыть до конца 2010 г. Об этом сегодня сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. «Кроме того, планируется закончить строительство всех эстакад на этом участке», - добавил он.

А. Левченко также сообщил, что город не отказывается от своих планов по превращению Звенигородской трассы (от Кудринской площади до МКАДа) в скоростную бессветофорную магистраль. «Мы выполнили предпроектные проработки. Но в связи с кризисом проектирование пока приостановлено. Как только финансовая ситуация улучшится, мы продолжим эту работу», - заявил он, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

источник: АСН-инфо
Поделиться: