Фадеев Валерий Александрович
Родился 10 октября 1960 г. в Ташкенте Узбекской ССР (ныне - Республика Узбекистан).
В 1983 г. окончил факультет управления и прикладной математики Московского физико-технического института (МФТИ) в г. Долгопрудном Московской области.
С 1983 по 1984 г. работал в Центральном конструкторском бюро «Алмаз» (ныне - Научно-производственное объединение «Алмаз» им. академика А. А. Расплетина).
С 1986 по 1988 г. - научный сотрудник Вычислительного центра Академии наук СССР (АН СССР; ныне - Вычислительный центр имени А. А. Дородницына Российской академии наук). Занимался вопросами макроэкономики.
В 1988-1990 гг. работал в Институте энергетических исследований АН СССР. В 1990-1992 гг. - старший научный сотрудник Института проблем рынка АН СССР.
В 1993 г. перешел в Экспертный институт Российского союза промышленников и предпринимателей («Эксин»; ныне - Научно-просветительский фонд «Экспертный институт»). В 1993-1995 гг. был заместителем директора «Эксина» Евгения Ясина.
Одновременно в 1992-1995 гг. - эксперт, научный редактор журнала «Коммерсантъ-Weekly» издательского дома «Коммерсантъ». В 1995 г. покинул редакцию вместе с рядом сотрудников, включая учредителя АОЗТ «Коммерсантъ-Weekly» Михаила Рогожникова. Принял участие в создании нового аналитического издания - журнала «Эксперт».
С 1995 по 1998 г. был научным редактором, первым заместителем главного редактора журнала «Эксперт" Михаила Рогожникова, с 1996 г. - Никиты Кириченко.
В 1998 г. по совместительству работал первым заместителем главного редактора газеты «Известия» Ивана Лаптева.
С ноября 1998 г. - главный редактор журнала «Эксперт».
В 2001-2004 гг. - один из соучредителей, сопредседатель Общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
С июля 2006 г. - генеральный директор, совладелец ЗАО «Медиахолдинг «Эксперт». Создатель телеканала «Эксперт-ТВ».
В 2006-2014 гг. был членом Общественной палаты РФ первого - четвертого составов (ОП РФ). Входил в ОП по президентской квоте. В 2006-2008 гг. занимал должность заместителя председателя комиссии по вопросам глобализма и национальной стратегии развития. В 2008-2014 гг. возглавлял комиссию по экономическому развитию и поддержке предпринимательства, входил в Совет ОП. Был одним из разработчиков закона «Об Общественной палате Российской Федерации».
В 2008 г. избран президентом Общероссийской организации работников СМИ «Медиасоюз». Руководитель гильдии деловой журналистики в «Медиасоюзе».
С 20 октября 2011 г. - член наблюдательного совета - председатель экспертного совета Агентства стратегических инициатив.
С 2011 г. - член Центрального штаба Общероссийского народного фронта. Руководитель рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни».
В 2012 г. вошел в число доверенных лиц кандидата в президенты РФ Владимира Путина.
С октября 2014 г. - ведущий общественно-политического ток-шоу «Структура момента» на Первом канале. В сентябре 2016 г. стал ведущим воскресного выпуска телепрограммы «Время» вместо Ирады Зейналовой. 15 декабря 2016 г. участвовал в ежегодной программе «Разговор с Дмитрием Медведевым» как представитель Первого канала.
В 2015 г. вошел в межведомственную группу по вопросам жилищно-коммунального хозяйства правительства РФ.
В мае 2016 г. принимал участие в предварительном голосовании партии «Единая Россия» по отбору кандидатов в депутаты Госдумы РФ от Республики Коми. По итогам голосования занял шестое место, в окончательный список кандидатов не вошел.
20 марта 2017 г. указом президента РФ утвержден членом Общественной палаты РФ шестого состава.
Директор автономной некоммерческой организации «Институт общественного проектирования».
Член Совета старейшин Общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
Входит в Высший совет Всероссийской политическойпартии «Единая Россия». Сокоординатор партийной Либеральной платформы.
Член попечительского совета фонда «Вольное дело» Олега Дерипаски. Член Координационного комитета по поощрению социальных, образовательных, информационных, культурных и иных инициатив под эгидой Русской православной церкви.
Женат. Супруга - Татьяна Игоревна Гурова (род. 1963), совладелица медиахолдинга «Эксперт», первый заместитель главного редактора журнала «Эксперт».
Абрамов Валерий Вячеславович
Валерий Абрамов приехал поступать в Ленинградский политехнический институт из Тулы. Однако полученное образование в области экспериментальной ядерной физики ему не пригодилось, Валерий Абрамов получил второе высшее — по специальности "автомобильные дороги и аэродромы" в Архитектурно-строительном университете. И именно со строительством дорог связал свою карьеру.
Валерий Абрамов занимается благотворительностью, участвует в работе благотворительных общественных организаций "Спасение", "Солнечный луч", "Единение" и др.
В 2008 году имя Валерия Абрамова оказалось в списке петербургских владельцев автомобилей Aston Martin (один из семнадцати).
Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был "кусок грейдера и 2,5 катка", а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — "Высококачественные автомобильные дороги" (ВАД). Компания быстро перешла непосредственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста.
В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО "ВАД" заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными получились: 2013 год - компания получила контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей.
Сегодня основной объем работ компании обеспечивают заказы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году делает попытки вернутся на местный рынок. ЗАО "ВАД" подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей.
Но Валерий Абрамов увлекается не только дорогами, но и автомобилями. В 2013 году он купил датский автозавод по производству суперкаров Zenvo, которые журналисты сравнивали с самолетами типа стелс и называли "чудом скандинавской автомобильной техники". Каждый автомобиль стоит по миллиону евро, и по плану каждый год будут производить всего 15 машин: эксклюзивность — одна из важных "фишек" бренда.
Занимал 78 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивалось в 10,87 млрд рублей.
В настоящее время - генеральный директор, совладелец ЗАО «ВАД».
