Издания

Официальная публикация

КГИОП согласовал снос детского сада под проект для академии Эйфмана

Здание на Большой Пушкарской, 9 предполагается разобрать в рамках одного проекта с реконструкцией стоящего по соседству дома Басевича. Последний хотят приспособить под комплекс апартаментов для артистов. Взамен же садика будет возведён спальный корпус для учащихся с залами для занятия хореографией.


Выдача отдельного заключения на садик теоретически (если удастся привлечь финансирование) позволяет приступить к реализации проекта в ближайшее время, не дожидаясь решения вопроса с домом Басевича.

В отношении этой дореволюционной постройки были введены судом обеспечительные меры по иску градозащитников, которые выступили против планов по её частичной разборке. Процесс в Куйбышевском суде не завершён, очередное заседание назначено на 7 сентября 2021 года.

"КГИОП заявлено ходатайство о прекращении производства по делу в связи с тем, что решением Петроградского районного суда от 22.12.2020 выданное КГИОП заключение признано законным и обоснованным (там его обжаловать пытался гражданин Дмитрий Куклин, градозащитникам ВООПИиК не знакомый). Одновременно в ходатайстве заявлено требование об отмене обеспечительных мер", — сообщили в комитете.

Член президиума ВООПИиК Анна Капитонова отметила, что активисты не исключают возможности обжалования заключения и по детскому саду. Она обратила внимание, что в зону застройки попадает не только сам садик, но и зелёные насаждения на участке. По словам Капитоновой, перспектива уплотнительной застройки вызвала озабоченность жителей соседнего жилого дома.

"В настоящее время комитетом по строительству проводится работа по актуализации исходно–разрешительной документации (по комплексу зданий для академии Эйфмана) в целях последующего проведения конкурсных процедур на проектирование объекта", — cообщал в июне в ответ на обращение депутата Бориса Вишневского губернатор Александр Беглов.

Градозащитники, со своей стороны, решили в ближайшие дни самостоятельно провести общественные слушания по дому Басевича и детскому саду, пригласив на них все заинтересованные стороны. Эти слушания должны были пройти ещё в прошлом году в администрации Петроградского района, но так и не состоялись. Чиновники отказали в их проведении — из–за коронавирусных ограничений.

автор: Деловой Петербург
источник: АСН-инфо
Поделиться:

Монтаж отреставрированных панно начался на станции метро «Каховская»

На реконструируемой станции «Каховская», которая войдет в состав южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, началась установка настенных панно. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«При масштабной реконструкции главной задачей стояло сохранить исторический облик станции. Так, оригинальные панно из художественного литья на тему эпизодов гражданской войны, украшающие путевые стены «Каховской», демонтировали на период ремонтных работ и отреставрировали в мастерской. Теперь четыре элемента декора станции возвращают на свои места», – рассказал Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя мэра, в настоящее время на «Каховской» также близятся к завершению архитектурно-отделочные работы на путевых стенах.

«В кассовых залах и вестибюлях, монтируется подвесной потолок», – добавил Андрей Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, облицовка «Каховской» выполнена на 80%.

«Готовы восьмигранные колонны из красно-коричневого мрамора и платформенный участок, покрытый серым гранитом. В западном торце продолжается строительство нового вестибюля с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию», – уточнил Сергей Жуков.

Напомним, что станции Каховской линии «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» с 2019 года полностью закрыты на комплексную реконструкцию. Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, в этом году «Каховская» снова начнет обслуживать пассажиров – уже в составе Большого кольца метро.

«Каховская была самой маленькой веткой метро в Москве, соединяющей радиальные линии. На ней было все три станции, и поезда ходили с интервалом в пять минут – с минимальной загрузкой. Мы приняли решение интегрировать ее в состав Большой кольцевой линии, что придаст ей совершенно новое значение и новые возможности по передвижению москвичей, которые живут рядом. Для этого нам пришлось провести реконструкцию всей линии», – сказал Сергей Собянин.

После 50 лет эксплуатации инфраструктура станций Каховской линии потребовала обновления, которое включает в себя ремонт платформ, модернизацию систем, отвечающих за безопасность пассажиров. Также метростроители обновляют устаревшую облицовку путевых стен и платформ, реконструируют оборотные тупики, меняют часть верхнего строения пути и практически все инженерные коммуникации. Кроме того, построена соединительная ветка в электродепо «Замоскворецкое» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии.

источник: АСН-инфо
автор: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться: